Pohledový beton je jedním z důležitých prvků moderní architektury. Slovní spojení pohledový beton souhrnně označuje viditelný povrch betonové konstrukce, pro který je architektem či projektantem požadován určitý předem definovaný vzhled. Z toho vyplývá, že jsou zde kladeny vysoké nároky na estetiku při zachování všech ostatních důležitých vlastností betonu.
Česká betonářská společnost vydala v roce 2018 Technická pravidla pro pohledový beton - ČBS 03. Podle nich se pohledový beton definuje jako viditelný povrch monolitické betonové konstrukce, ale rovněž i betonového dílce. U nich je následně požadován specifický a definovaný vzhled. Pod tím si lze představit soubor viditelných znaků, což je geometrický tvar, struktura, textura povrchu a barva.
Pokud by se měl určit hlavní znak pohledového betonu, tak by to byla rozhodně estetika. Může se jednat o nezakrytou betonovou plochu, ale také celou konstrukci. Samotný pohledový beton může mít hladkou, ale rovněž i drsnou sktrukturu, dají se použít různé betonové směsi, dokonce způsoby výroby nebo lze zvolit i různé barvy. O tomto výsledném vzhledu rozhoduje především architekt.
V současné moderní architektuře se tento beton vystavuje pohledu záměrně a pro různé betonové povrchy existují i různá kritéria a vzhledové vlastnosti.
Všeobecně platí, že kvalitu pohledových betonů ovlivňuje z 20 % složení směsi a z 80 % kvalita bednění.
Čtěte také: Tabulka tříd betonu
Význam Bednění pro Pohledový Beton
Klíčovým prvkem, majícím vliv na kvalitu pohledového betonu, je bezesporu bednění. Pro dosažení hladkého povrchu betonu s minimem vzduchových kaveren je nezbytné použití nových, nebo minimálně zánovních bednících dílců bez jakéhokoliv poškození v celé ploše. Nedílnou součástí pak musí být i kvalitní odbedňovací olej, určený speciálně pro pohledové betony, který se na bednění musí aplikovat rovnoměrným nátěrem či nástřikem, a to v co nejkratší možné době před betonáží, aby nedošlo k jeho stékání či vysychání.
Betony EASYCRETE
EASYCRETE® je velmi lehce zpracovatelný až samozhutnitelný transportbeton. Vyrábí se dle ČSN EN 206 v konzistenci F5, F6 a F7, s kamenivem o maximálním průměru zrna do 16 mm. Obsahuje aktivní příměsi, které zlepšují rheologii betonu včetně finálního vzhledu povrchu konstrukce. Betony EASYCRETE lze použít prakticky do všech konstrukcí a všech vlivů prostředí. Výroba betonů řady EASYCRETE je stejná jako u tradičních betonů a lze jej vyrobit na všech betonárnách společnosti Českomoravský beton, a. s. Minimální vyráběná třída dle ČSN EN 206 je C 16/20, maximální třída není stanovena. Při požadavku vyšší třídy než C 35/45 je nutno požadavek předem konzultovat s technologem. Konzistence čerstvého betonu je měřena metodou dle ČSN EN 12350-5 (EASYCRETE F a SF) a metodou dle ČSN EN 12350-8 (EASYCRETE SV). Doprava a čerpání betonů EASYCRETE jsou stejné jako u standardních betonů. Beton je dopravován na stavbu v autodomíchávačích s přepravní kapacitou maximálně 8 m3. Betony EASYCRETE jsou vyráběny podle normy ČSN EN 206.
Produktový list EASYCRETE obsahuje informace o lehce zpracovatelných a samozhutnitelných betonech EASYCRETE - jejich varianty, vlastnosti, výhody, oblasti použití atd.
EASYCRETE SV C 30/37 XA1 resp. Pohledový beton - EASYCRETE SFPevnostní třída: C 25/30 Stupeň konzistence: F6 Doba zpracování: min.
Vlastnosti a Použití Betonů EASYCRETE
- Lehce zpracovatelný, tekutý transportbeton třídy konzistence F5. Je vhodný pro univerzální použití.
- Lehce zpracovatelný, velmi tekutý a téměř samozhutnitelný beton třídy konzistence F6.
Lehce zpracovatelné betony EASYCRETE se velmi hodí k rychlému zhotovování základů (včetně pilot), nejčastěji s pevností C 25/30 nebo C 20/25. Tento beton významně snižuje nároky na hutnění a je tedy vhodný i do špatně přístupných míst. Umožňuje rychlé dosažení kompaktního hladkého povrchu, včetně možností dokonalého zalití profilované výztuže.
Čtěte také: Přehled pevnostních tříd cementu
Produktem EASYCRETE mohou být spolehlivě betonovány stavební konstrukce s vysokým stupněm vyztužení, resp. Stěny a sloupy jsou stavební konstrukce, na které je kaden velký důraz na pohledovost a které nelze vybetonovat betonem nižších konzistencí. Prostorově rozsáhlé a tvarově náročné vodorovné konstrukce, například stropy a nájezdové rampy garážovacích domů, je často třeba betonovat v jednom pracovním záběru.
Betony EASYCRETE se lehce roztékají po bednění a vyplní bez problémů všechny záhyby konstrukce do nejmenších detailů.
Složení Betonu pro Pohledové Konstrukce
Složení použitého betonu musí odpovídat především navržené geometrii konstrukce, statice, hustotě vyztužení nebo plánovaným postupům betonáže. Pro výrobu betonové směsi určené do pohledových betonů platí, že je vhodné použití drobného a hrubého těženého kameniva do Dmax 16 mm, ve výjimečných případech lze použít i kamenivo drcené. Například pro betonáž úzkých sloupů či konstrukcí s hustou výztuží je vhodné použít beton s kamenivem frakce 4/8 mm, tzv. beton Dmax 8 mm. Na základě hustoty výztuže/armatury je pak důležitý správný výběr velikosti kameniva v čerstvém betonu.
Dalším významným parametrem čerstvého betonu ovlivňujícím výslednou kvalitu pohledového betonu je jeho konzistence a zpracovatelnost. Ideálním betonem je samozhutnitelný beton SCC, který je určen zejména pro vyplnění těžko přístupných míst, jakými jsou silně armované (vyztužené) konstrukce, složité tvary, pohledové stěny, kazetové stropy apod., a to bez nutnosti vibrace. S tímto betonem se konstrukce vyplňují ode dna, buď hadicí čerpadla nebo dlouhým rukávem bádie, a dále se neprovádí hutnění betonu ponornými vibrátory. Vytlačování betonu ode dna zajistí rovnoměrné přilnutí betonu k bednění bez kaveren a obalení (krytí) výztuže.
V případě, že zákazník vyžaduje běžný konstrukční beton, je před betonáží nezbytná konzultace s naším technologem. Betony do pohledových stěn jsou pak většinou dodávány na základě našeho doporučení v konzistencích S3-S4, s kamenivem od Dmax 8 mm až po Dmax 22 mm dle typu a složitosti konstrukce při splnění podmínek statiky.
Čtěte také: Beton a jeho specifikace
Doprava a Zpracování
Beton je dopravován na stavbu v autodomíchávačích s přepravní kapacitou maximálně 8 m3. K dopravě betonových směsí používáme autodomíchávače značek MAN, IVECO, MERCEDES aj. o objemu 6-8m3. Přidávání přísad na staveništi před uložením do konstrukce musí být vždy konzultováno s technologem.
Pokud potřebujete uložit beton na větší vzdálenost, popř. do výšky, zvolte možnost čerpání betonu.
tags: #třídy #pohledového #betonu