Každý, kdo se věnuje tuningovým úpravám motoru, ví, že teplo je nepřítel výkonu. Přehřáté svody, výfuk či okolní komponenty mohou výrazně ovlivnit efektivitu motoru i životnost dílů.
Proč izolovat výfukové svody?
Omotání výfukových svodů je stěžejním a důležitým krokem ve snaze snížit vyzařování nežádoucího tepla do motorového prostoru. Toto potlačení nežádoucího tepla pod kapotou vozu má za následek pokles výkonu vozu, protože nižší teplota pod kapotou vede k nižší teplotě nasávaného vzduchu, což vede k vyššímu výkonu motoru vozu. Udržení výfukových plynů v horkém stavu navíc zajišťuje jejich rychlejší proudění z vozu ven a tím i lepší vyplachování válců. Teplo, které je páskou uzavřeno ve výfukové soustavě, také pomáhá účinnějšímu vyplachování válců.
Snížení teploty v motorovém prostoru znamená menší namáhání dílů jako jsou startér, alternátor, akumulátor apod. Navíc se tím může zásadně snížit teplota nasávaného vzduchu, což může citelně ovlivnit výsledný výkon vozu. Omotání výfukových svodů by mělo být prvním krokem pro potlačení nežádoucího tepla pod kapotou vozu, které má za následek pokles výkonu vozu. Nižší teplota pod kapotou vede k nižší teplotě nasávaného vzduchu, což vede k vyššímu výkonu motoru vozu.
DURIEČKO také zmínil, že izolace slouží k tomu, aby se vám "neupekla prdel", když máte lauf pod sedlem, což je další praktický důvod pro aplikaci tepelné izolace.
Typy tepelně izolačních pásek a jejich vlastnosti
Tepelná páska (anglicky exhaust wrap nebo heat wrap) je speciální izolační materiál, který se používá k omotání výfukových svodů nebo potrubí. Na trhu je k dispozici několik typů izolačních pásek:
Čtěte také: Vše o měrné tepelné kapacitě betonu
- Standardní a černé pásky: Tyto pásky jsou vyrobeny převážně ze skelných vláken a vláken z vyvřelé horniny (zpravidla čediče). Tato kombinace pásce zajišťuje lepší schopnost tepelně izolovat než je tomu u konkurenčních výrobků na trhu.
- Titanová tepelná páska: Jedná se o nejodolnější variantu, ideální pro sportovní a závodní vozy. Titanové pásky DEi Design Engineering jsou vyráběny z drcených lávových kamenů spletených do odolných vláken podobných karbonovým vláknům. Jsou schopné odolávat vyšším teplotám než klasické pásky se skelnými vlákny. Originální páska DEi Titanium je pak vyráběna především z vláken z vyvřelých hornin.
Důležité upozornění: Titanová páska po vystavení vysokým teplotám ztrácí své flexibilní vlastnosti, proto není určena k opakované aplikaci. Titanové pásky se dále nedoporučuje (a není zapotřebí) namáčet. Výrobce nedoporučuje používat termo izolační pásky pro omotávání výfukových dílů vyrobených z titanu.
VAROVÁNÍ: Důrazně doporučujeme se vyhnout dnes bohužel velmi rozšířeným napodobeninám originálních tepelně izolačních pásek a dalších izolací. Jejich použití může kromě minimální účinnosti a životnosti vést až k požáru vozu, újmě na zdraví, případně i úmrtí!
Příklady termo izolačních pásek dostupných na trhu:
- DEi termo izolační páska na výfuky, světle hnědá, šířka 25 mm, délka 4,5 m
- DEi termo izolační páska na výfuky, titanová, šířka 50 mm, délka 4,5 m
- DEi Design Engineering termo izolační páska na výfuky šířka 25 mm, délka 4,5 m BLACK
- Termoizolační páska 50mm x 10m černá (2mm)
- Termo izolační titanová páska na omotání výfukových svodů a dalších částí výfuků DEi Design Engineering.
- Thermotec - Termo izolační páska Thermo-tec bílá. Šířka 50mm, délka 4,5m
- Thermo-tec Grafit termo izolační páska černá - šířka 50mm, délka 30m
- Thermotec termo izolační páska 25mm x 15m platinová "lava rock"
- Termo izolační páska na svody a výfuk DEI 2szt. Termopásky na svody a výfuk s obsahem keramických vláken.
Jak správně aplikovat tepelnou pásku?
Omotávka se aplikuje pevně a rovnoměrně kolem svodů nebo trubek. K zajištění pásky na výfukovém vedení jsou určeny stahovací pásky z nerezové oceli. Pro maximální účinek doporučujeme použít nerezové stahovací pásky, které zajistí dokonalé uchycení.
Rozměry nerezových stahovacích pásek:
| Rozměr (mm) | Typ |
|---|---|
| 4,6 x 100 | Nerezová ocel |
| 4,6 x 150 | Nerezová ocel |
| 4,6 x 200 | Nerezová ocel |
| 4,6 x 250 | Nerezová ocel |
| 4,6 x 300 | Nerezová ocel |
| 4,6 x 350 | Nerezová ocel |
| 4,6 x 400 | Nerezová ocel |
| 7,9 x 400 | Nerezová ocel |
| 7,9 x 600 | Nerezová ocel |
Tyto pásky naleznete v doporučeném příslušenství ke všem druhům tepelně izolační pásky. Jsou spolehlivým řešením pro aplikace vyžadující vynikající pevnost a odolnost vůči vnějším podmínkám.
Navlhčení tepelně izolační pásky DEi je doporučeno, jelikož se díky tomu stane páska poddajnější, flexibilnější a lépe se s ní pracuje. Aby se vlhkost nedostávala do tepelně izolační pásky a také pod ní, důrazně doporučujeme pásky ze skelných vláken po instalaci opatřit ochranným nástřikem v podobě DEi HT Silicone Coating. Před aplikací ochranného spreje DEi HT Silicone Coating je však třeba nechat pásku zcela vyschnout.
Čtěte také: Význam tepelné vodivosti betonu ve stavebnictví
Izolace svodové roury
Izolace svodové roury slouží k izolaci svodu ve fasádě budovy a omezuje tepelné mosty. Umožňuje snadnou instalaci se zbytkem izolace domu. Tento web používá soubory cookie. V některých případech však mají originální výfukové svody tvar, který není ideální pro omotání páskou. V takovém případě doporučujeme raději použít tepelně izolační obal DEi Form-A-Shield.
Protože každý stupeň tepla, který udržíš mimo motorový prostor, znamená větší efektivitu, delší životnost a lepší jízdní projev.
Čtěte také: Jak správně izolovat betonovou podlahu?
tags: #tepelna #izolace #svodu #informace