Součinitel tření je důležitá fyzikální veličina, která popisuje odpor mezi dvěma povrchy, které se vůči sobě pohybují nebo se snaží pohybovat. Rozlišujeme statický a dynamický součinitel tření. Statický součinitel tření se vztahuje k situaci, kdy se objekty nepohybují, zatímco dynamický součinitel tření se vztahuje k situaci, kdy se objekty již pohybují.
Níže uvedená tabulka uvádí hodnoty součinitele tření pro různé materiály v kombinaci s betonem a dalšími povrchy. Uvedené hodnoty jsou průměrné nebo odhadnuté a slouží pouze pro informativní účely.
Hodnoty Součinitele Tření
Tabulka níže uvádí hodnoty statického a dynamického součinitele tření pro různé kombinace materiálů:
| Materiály | Statický | Dynamický |
|---|---|---|
| Dřevo na dřevě (průměrně) | 0,65 | 0,30 |
| Dřevo na ledu (sněhu) | 0,05 | 0,035 |
| Dřevo - Beton | 0,62 | 0,45 |
| Kůže - dřevo | 0,4 | 0,27 |
| Kůže - litina | 0,56 | 0,28 |
| Kůže na kovu | 0,6 | 0,25 |
| Ocel na bronzu | 0,18 | 0,16 |
| Ocel na dřevě | 0,55 | 0,35 |
| Ocel na ledu (sněhu) | 0,035 | 0,027 |
| Ocel - Litina | 0,4 | 0,25 |
| Ocel na oceli | 0,15 | 0,10 |
| Litina - Litina | 0,25 | 0,2 |
| Sklo - Sklo | 0,9 | 0,4 |
| Sklo - Ocel | 0,6 | 0,5 |
| Pryž (pneumatika) na náledí | 0,15 | 0,1 |
| Pryž na suchém betonu | 0,75 | 0,65 |
| Pryž na mokrém betonu | 0,6 | 0,5 |
| Pryž na dlažbě (malé kostky) | 0,65 | 0,6 |
| Pryž na dlažbě (velké kostky) | 0,6 | 0,55 |
| Pryž na mokrém asfaltu | 0,3 | 0,25 |
| Pryž na suchém asfaltu | 0,55 | 0,5 |
Jak můžete vidět, součinitel tření se liší v závislosti na použitých materiálech. Například, pryž na suchém betonu má relativně vysoký součinitel tření, což zajišťuje dobrou přilnavost. Naopak, ocel na ledu má velmi nízký součinitel tření, což vede k kluzkým podmínkám.
Důležité upozornění
Údaje v tabulce jsou určené k využití jen na tomto webu. Některé údaje jsou zprůměrované, jiné jen odhadnuté.
Čtěte také: Hodnoty součinitele prostupu tepla u cihel
Čtěte také: Vlastnosti betonu: Tepelná vodivost
Čtěte také: Vše o výpočtu součinitele dotvarování betonu
tags: #soucinitel #treni #beton #hodnoty