Máte pocit, že je váš motor v kabině slyšet víc, než je zdrávo? Nebo pozorujete, že horko od motoru ničí lak na kapotě? Odhlučnění kapoty motoru je efektivní řešení, které přináší řadu výhod, od snížení hluku v interiéru až po ochranu laku kapoty.
Proč odhlučnit kapotu motoru?
- Výrazné odhlučnění: Snižuje výrazně hluk motoru. Dlouhé cesty po dálnici budou konečně úlevou pro vaše uši.
- Tepelná ochrana: Odrazová hliníková vrstva vrací teplo zpět k motoru. To zrychluje zahřátí motoru v zimě (šetříte palivo) a zároveň chrání lak kapoty před popraskáním a blednutím.
- Odolnost proti provozním kapalinám: Povrch je nenasákavý. Olej, nafta ani voda izolaci neznehodnotí.
- Zpevnění kapoty: Odhlučněná kapota je pevnější, je zbavená vibrací a rezonancí.
- Oprava poškozeného odhlučnění: Využijete i tehdy, pokud máte poškozené originální odhlučnění, nebo ve voze chybí.
Samolepicí izolace kapoty: Dopřejte si ticho v kabině
Pro akustické odhlučnění kapoty motoru se často používá osvědčený samolepicí materiál o síle 10 mm, který se lepí na původní izolaci motoru. Speciální sendvičová izolace je navržena tak, aby spojovala akustickou bariéru a tepelný štít v jednom.
Technické parametry typické zvukové izolace:
| Vlastnost | Hodnota |
|---|---|
| Materiál | Pěnový polyethylen + vyztužená ALU fólie |
| Tloušťka | 10 mm (ideální poměr váha/tlumení) |
| Teplotní odolnost | -40 °C až +120 °C |
| Rozměr | 140 x 100 cm (snadno upravíte nůžkami) |
🛠️ Zvládnete to sami za 15 minut (Návod)
Instalace je "Plug & Play" a nepotřebujete žádného mechanika. Jelikož se jedná o specifický úkon, často výsledky pečlivého a zapáleného amatéra předčí profíky. Z toho důvodu doporučujeme si vše udělat sami a neutrácet velké peníze firmám, které za vás kapotu motoru odhluční.
- Očistěte: Kapotu zevnitř důkladně odmastěte (např. technickým benzínem).
- Naměřte: Přiložte plát ke kapotě a obyčejnými nůžkami zastřihněte přesný tvar.
- Nalepte: Sejměte krycí fólii a postupně přitlačujte od středu ke krajům.
Tip: Pro dokonalý výsledek doporučujeme použít přítlačný váleček.
Automobily většinou mívají v základní výbavě jen minimální tlumení i odhlučnění, nebo často dokonce žádné. Aby vaše auto mělo tichý interiér, musíte odhlučnit motor a karosérii. Nejlepší je použít zvukově nepropustnou izolační pěnu, která je primárně určena pro izolace technických zařízení. Až se do akce pustíte, vyberte si teplý sluneční den, antihlukové výplně se za tepla lépe tvarují. A na závěr ještě jedna rada. Čím více plechů a plastů polepíte antivibračními či antihlukovými materiály, tím větší máte šanci na úspěch.
Čtěte také: Elegantní prahové lišty Yeti
Detailní postup odhlučnění kapoty s materiály Comfortmat
V našem článku si v několika bodech detailně představíme špičkové protihlukové a antivibrační materiály Comfortmat, které se výhradně používají pro odhlučnění vozidel, a dozvíte se v několika podrobných krocích, jak účinně vytlumit a odhlučnit kapotu vozu.
1. Demontáž originálního odhlučnění
Tento první krok samozřejmě řešíte pouze v případě, pokud ve voze původní odhlučnění je. Vycházíme tedy ze situace, kdy většina našich zákazníků ve vozidle má originální kryt kapoty, který plní i roli velmi neúčinného odhlučnění. V případě, že tomu tak ve vašem voze není a originální kryt není přítomen, máme samozřejmě řešení i pro tyto případy. Demontáž originálního odhlučnění je poměrně jednoduchá a budete k ní potřebovat například šroubovák, nebo sadu nástrojů do interiéru vozidla. Kryt kapoty je přichycen na několika plastových úchytech, které odcvakněte a následně můžete jednoduše kryt odebrat. Při demontáži dbejte na vaši bezpečnost a také si dávejte pozor na nechtěné poškození kapoty. Ta je samozřejmě lakovaná a dá se lehce poškrábat. Po demontáži krytu se můžete pustit do přípravy samotné kapoty na aplikaci antivibračního materiálu.
2. Příprava kapoty a aplikace antivibračního materiálu
Tak jako vždy je nutné povrch nejprve důkladně připravit pro aplikaci antivibračního materiálu, tzn. perfektně kapotu vyčistit a odmastit. K tomu vám perfektně poslouží například čistič Bilt Hamber Surfex HD, který rychle odstraní veškeré nečistoty a zároveň povrch odmastí. Nyní je tedy kapota připravena pro aplikaci antivibračního materiálu. Pro první krok odhlučnění kapoty se volí ultralehký prémiový antivibrační materiál Comfortmat Dark D2. Ten kapotu zpevní a dokonale zamezí vibracím a rezonancím. Použít můžete samozřejmě i antivibrační materiály Comfortmat z jiné modelové řady, ale prémiová řada Dark se chlubí nejlepším poměrem hmotnosti a účinnosti na světě. Přítomnost tohoto materiálu poznáte například tehdy, když na kapotu zaklepete prstem, nebo ji zavřete. Pryč je nepěkný plechový zvuk. A jelikož vibrace tvoří zásadní část hluku, je antivibrační materiál nezbytný jako základ pro odhlučnění každé plochy vozidla. Antivibrační materiál aplikujte pouze na otvory v kapotě a následně použijte přitlačovací váleček pro maximální přilnavost a účinnost tlumení. Na kapotu obvykle vystačí 2 ks antivibračního materiálu o rozměru 500 x 350 mm, u některých vozidel však bude potřeba větší počet, například u vozu Škoda Octavia třetí generace 3 kusy. Nyní se můžete pustit do dalšího kroku, a tím je aplikace zvukově izolačního materiálu.
3. Odhlučnění kapoty
V tuto chvíli pracujeme s předpokladem, že ve vozidle je originální kryt kapoty. V takovém případě si jej přeje většina našich zákazníků zejména z designových důvodů zachovat a nenahrazovat účinnějším odhlučněním. I pro takové případy máme velmi účinný způsob, jak kapotu vozidla odhlučnit. Ideálním řešením pro tyto účely je zvukově i tepelně izolační materiál Comfortmat Vision o rozměru 1000 x 700 mm a tloušťce 6 mm. Vision je moderní, ultralehký a velmi flexibilní materiál, jehož největší devízou je velmi nízká hmotnost a zároveň excelentní schopnost absorbce hluku. Je voděodolný, nehořlavý a odolný vůči extrémním teplotám. Používá se pro odhlučnění prakticky všech ploch vozidla, a to zejména tam, kde je vyžadována nízká hmotnost materiálu. A jak Vision aplikujeme? Materiál nalepíme na originální kryt kapoty a snažíme se, aby kopíroval jeho tvar. Vision stačí přitlačit rukou a není třeba používat přitlačovací váleček. Pro tento způsob odhlučnění kapoty téměř vždy s přehledem vystačí 1 kus materiálu Comfortmat Vision o rozměru 1000 x 700 mm. Jakmile máte materiál Comfortmat Vision nalepený na originálním krytu kapoty, můžete jej nasadit zpět. Aby bylo možné kryt znovu přichytit na kapotu, je nutné nechat prostor okolo plastových příchytů. Díky tomu je opětovné nasazení jednoduché a bezproblémové.
4. Alternativní metody odhlučnění
Může se však stát, že ve voze originální kryt kapoty chybí. Některá vozidla jej z výroby vůbec nemají, kryt může být i poškozený například od kun a je nutné jej nahradit. Jak postupovat v takovém případě? Pro tyto účely máme k dispozici špičkový membránový materiál Comfortmat Skyline, který byl vyvinut speciálně pro odhlučnění stropu a kapoty. Skyline je zvukově i tepelně izolační materiál s protihlukovou membránou, který poskytuje vysokou úroveň zvukové izolace - 25 dB. Díky speciální hliníkové vrstvě snese i extrémní teploty, které panují v oblasti motorového prostoru. Aplikace je opačná než v případě bodu 3 našeho článku, Skyline se tedy nalepí jako druhá vrstva na antivibrační materiál a pokryje se většina plochy kapoty. Toto řešení je výrazně účinnější, nicméně není tak esteticky lákavé, jako v případě výše uvedené varianty s originálním krytem. Na celou kapotu budete potřebovat obvykle 3 kusy materiálu Comfortmat Skyline, záleží však na typu vozidla a velikosti kapoty. Máme pro vás i třetí a poslední řešení, a to v případě, že by se vám nepozdávala stříbrná barva materiálu Comfortmat Skyline. Kapota lze odhlučnit při zachování stejného postupu, ale s materiálem černé barvy, konkrétně Comfortmat Neoprene. Ten se také nalepí jako druhá vrstva na antivibrační materiál po celé ploše kapoty. Neoprene není tak účinný jako Comfortmat Vision nebo Skyline, ale je v černé barvě, která se podobá originálnímu krytu kapoty a pro tyto účely se více hodí. Na odhlučnění celé kapoty jsou potřeba taktéž 3 kusy tohoto materiálu. Na výběr tedy máte z několika velmi účinných řešení. Materiály společnosti Comfortmat vynikají právě vysokou variabilitou, kdy každou plochu lze odhlučnit několika způsoby dle účinnosti, hmotnosti i právě designu.
Čtěte také: Lišta pátých dveří pro Škoda Superb II Combi
Doporučené materiály a pomůcky pro odhlučnění kapoty
Pro lepší přehled a orientaci si na závěr shrneme všechny materiály a pomůcky, které se obvykle používají. Počet kusů materiálu vychází z běžného vozidla střední třídy typu Škoda Octavia, VW Passat, nebo VW Golf VII. V případě výrazně větších či menších vozidel se můžou počty mírně lišit. Na kapotu vozidla tedy použijeme následující materiály:
- 2x (výjimečně 3x) antivibrační materiál Comfortmat Dark D2 pro zamezení vibrací kapoty.
- 1x protihlukový materiál Comfortmat Vision na odhlučnění kapoty (instalace na původní kryt kapoty).
- 1x přítlačný váleček Comfortmat Roller pro účinnou aplikaci antivibračního materiálu.
- 1x vysoce účinný čistič Bilt Hamber Surfex HD pro vyčištění plastové i kovové části podběhů.
Dostupné odhlučnění kapot pro různé modely
Na trhu je k dispozici široká škála odhlučnění kapot pro různé modely vozidel, včetně Škody Roomster. Zde je několik příkladů:
- Škoda Octavia III - Odhlučnění přední kapoty dovoz 5E0863831 DPA
- Škoda Octavia II - Odhlučnění přední kapoty dovoz 1Z0863831 DPA
- Odhlučnění, izolace kapoty RENAULT MEGANE II | 2006-2008
- NTY Odhlučnění kapota motor VW GOLF VII 2012- 5G0863831
- StP Odhlučnění kapoty - SET SETODHL100
- Škoda Kodiaq - Odhlučnění přední kapoty dovoz 565863831 DPA
- NTY Odhlučnění kapota motor VW TIGUAN 2007- 5N0863831B
- Odhlučnění, izolace kapoty ŠKODA RAPID | 0/2012 a výše
- NTY Odhlučnění kapota motor VW PASSAT B8 2014- TOURAN 1T1 1T2 2003- 3G0863831
- NTY Odhlučnění kapota motor SKODA RAPID 2013- SEAT TOLEDO IV 2012- 5JA863831
- Odhlučnění, izolace kapoty VOLKSWAGEN TOURAN | 7/2010-08/2015
- Škoda Superb II - Odhlučnění přední kapoty dovoz 3T0863831 DPA
- Odhlučnění kapota motor NISSAN QASHQAI I J10 2006-2010 65840JD000 65840-JD000
- Odhlučnění, izolace kapoty SEAT TOLEDO | 2012 a výše
- Odhlučnění, izolace kapoty FORD KUGA | 2013-2016
- Odhlučnění, izolace kapoty BMW 3 (E46) | 2001-2005
- Odhlučnění, izolace kapoty VOLKSWAGEN CADDY III | 2010-2015
- Odhlučnění, izolace kapoty ŠKODA ROOMSTER | 2010 a výše
- Odhlučnění, izolace kapoty MERCEDES GLC (X253) | 2015-2019
- Odhlučnění, izolace kapoty MERCEDES A (W176) | 6/2012-08/2018
Čtěte také: návod na montáž podložek pod zadní lištu
tags: #skoda #roomster #izolace #pod #haupnu #návod