Asfaltové pásy jsou ve stavebnictví hojně využívaným materiálem. Asfaltová lepenka je typ hydroizolačního materiálu používaného k vytvoření vodotěsné vrstvy na střechách, podzemních stavbách a dalších konstrukcích. Asfaltové pásy jsou často dodávány ve formě rolí, což usnadňuje jejich instalaci.
Kvalitní hydroizolace je základním předpokladem dobré funkčnosti a dlouhé životnosti stavby. Ochrání váš dům před srážkami, podzemní vodou, zemní vlhkostí i radonem. Dnešním standardem v segmentu povlakových hydroizolací jsou modifikované asfaltové pásy. Ty jsou tvořeny nosnou vložkou a asfaltovou hmotou s různou povrchovou úpravou na spodním či horním povrchu.
Jednotlivé komponenty výrobce volí přesně podle účelu, kterému má pás sloužit. Každý asfaltový pás je tvořen nosnou vložkou, která určuje jeho použití - jako hydroizolace, radonová ochrana, apod. Další vrstvou je krycí asfaltová vložka, která dává asfaltovému pásu jeho technické vlastnosti jako je například pružnost.
U modifikovaných asfaltových pásů je vstupní asfaltová hmota ve výrobě upravena - modifikována přidáním přísady, která vhodně mění vlastnosti výrobku. V našich zeměpisných podmínkách se nejčastěji pro tento účel využívají termoplastické elastomery. Konkrétně syntetický kaučuk styren-butadien-styren, známý pod zkratkou SBS. Přidáním modifikátoru SBS získá asfaltová hmota vyšší elasticitu, a tím lepší zpracovatelnost i za nižších teplot. Modifikované lepenky mají také výhody, co se týče mechanických vlastností. Tato modifikace dělá lepenku více pružnou a dá se s ní tak lépe pracovat i při nižších teplotách.
Asfaltová hmota s kvalitním modifikátorem je výrazně stabilnější a trvanlivější než staré typy hydroizolací z oxidovaného asfaltu, a to i za vyšších teplot. Kvalitní výztužné vložky zajišťují mechanické vlastnosti pásů, především vysokou pevnost a odolnost proti smršťování.
Čtěte také: Asfaltové pásy pro vrchní vrstvy
Hlavní vlastnosti asfaltových pásů zahrnují:
- Vysokou odolnost vůči vodě a UV záření
- Flexibilitu
- Schopnost přizpůsobit se pohybu konstrukce bez trhání nebo praskání
Druhy modifikovaných asfaltových pásů
Na trhu v ČR se můžete setkat se dvěma základními typy modifikovaných asfaltových pásů: SBS a APP (případně s jejich kombinací) v provedení vhodném pro svařování asfaltových pásů (natavení), a v některých případech i jako samolepicí asfaltové pásy.
APP modifikované asfaltové pásy
Další možností je výběr modifikovaného pásu APP, který je tvořen ataktickým polypropylenem. APP modifikované asfaltové pásy se vyznačují:
- Vysokou teplotní stálostí (až do 130 °C)
- Vyšší tvrdostí oproti jiným modifikacím (odolnější proti propíchnutí)
- Odolností vůči UV záření
- Dobrou zpracovatelností v širokém rozmezí teplot.
V portfoliu výrobců je najdete často s označením „PLAST“ v obchodním názvu.
SBS modifikované asfaltové pásy
SBS modifikované asfaltové pásy jsou modifikované elastomery (zkratka SBS označuje styren-butadien-styren). Tyto modifikované pásy se kromě dlouhé životnosti vyznačují skvělým poměrem mezi cenou a materiálovými vlastnostmi, mezi které patří zejména:
Čtěte také: Faktory ovlivňující životnost asfaltu
- Široké teplotní rozmezí použitelnosti pásů (jsou proto vhodné např. na izolace základů, sklepů a hydroizolaci plochých střech)
- Vysoká elasticita (v případě proděravění má tendenci pás minimalizovat vzniklý otvor)
- Vysoká průtažnost
- Ohebnost za nízkých teplot (odolnost proti vzniku trhlin)
- Skvělá přilnavost k podkladům.
V portfoliu výrobců mají nejčastěji jako součást obchodního názvu i slovo „ELAST“.
Vlastnosti SBS modifikovaných asfaltových pásů
SBS modifikovaný asfaltový pás se z hlediska „konstrukce“ příliš neliší od oxidovaného asfaltového pásu. I modifikované asfaltové pásy jsou tvořeny nosnou vložkou a asfaltovou hmotou, přičemž obojí je výrobcem asfaltových pásů vyvinuto přesně podle účelu, ke kterému mají tyto pásy sloužit.
Klíčový rozdíl je v asfaltové hmotě, která je modifikována elastomerem SBS (styren-butadien-styren) a tak vhodně mění vlastnosti výrobku. Díky přidání elastomeru - syntetického kaučuku je elastický, odolný proti stárnutí, odolný ke vzniku prasklin při nízkých teplotách.
Stupeň modifikace pro asfaltový pás lze odvodit od výrobcem uváděné teploty ohybu. Od -15 °C (upravená modifikace), po -25 °C (plná modifikace). Lze vyrobit pás s teplotou ohybu -35 °C, což je v našich klimatických podmínkách zbytečné.
SBS modifikovaný asfaltový pás vykazuje zlepšení v následujících vlastnostech:
Čtěte také: Jak vybrat správný modifikovaný asfaltový pás
- Teplotní rozmezí použitelnosti pásu je pro použití v klimatických podmínkách ČR dostatečně široké. Dobře se s ním pracuje i za nižších teplot (není tolik náchylný ke vzniku trhlin).
- Vysoká elasticita pásu umožňuje minimalizovat vzniklý otvor v pásu (má tendenci se zatahovat).
- Vysoká průtažnost.
- Skvělá přilnavost k podkladům.
Oxidované asfaltové pásy jsou zpravidla levnější variantou. Jejich využití je vhodné na méně náročných projektech, tyto pásy se totiž nevyznačují vysokou mírou odolnosti vůči UV zářením a podléhá rychlejšímu stárnutí a křehnutí. Nicméně pro nízký teplotní rozsah nelze počítat s tím, že zde vydrží lepenka dlouhou řadu let jako je tomu u modifikovaných pásů.
Použití SBS modifikovaných asfaltových pásů
Jak již bylo řečeno, asfaltové pásy jsou často využívány jako hydroizolační materiály pro ochranu konstrukcí budov před vlhkostí a vodou. Možnost využití asfaltových pásů je mnoho. Jsou vhodné pro střešní systémy a stejně tak pro izolaci spodní stavby. Jsou vhodné i pro náročné aplikace a jejich teplotní odolnost skvěle vyhovuje klimatickým podmínkám naší zeměpisné šířky.
V hydroizolacích spodní stavby se uplatní především pásy se skleněnou tkaninou a jemným minerálním posypem na vrchním povrchu pásu. Spodní povrch mají asfaltové pásy obvykle opatřen spalitelnou PE fólií, takže je lze snadno natavit na penetrovaný betonový povrch. Pás vyniká velmi dobrými mechanickými vlastnostmi, je snadno zpracovatelný a je možné ho navrhnout a použít bezpečně jako hydroizolaci i jako izolaci proti pronikání radonu do stavby. Z pásu lze vytvořit i souvrství dvou vzájemně svařených pásů nebo jej lze kombinovat s pásem ELASTEK 40 SPECIAL MINERAL.
U plochých střech najde SBS modifikovaný pás využití jak na pozici parozábrany, tak i jako podkladní či vrchní pás. Pro parozábranu lze aplikovat také pásy s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru. Pro podkladní pásy ve vrchním souvrství lze v případě pásu kotveného využít GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL. V systému lepených skladeb lze pak aplikovat samolepicí pásy typu GLASTEK 30 STICKER, a to s horním povrchem z jemného minerálního posypu s označením PLUS nebo s horním povrchem se spalitelnou PE fólií s označením ULTRA. Vrchní pásy je nutné ochránit před UV zářením, proto jsou opatřeny krycí vrstvou, obvykle hrubozrnným barveným břidličným posypem. Klasickým zástupcem SBS modifikovaného vrchního pásu je ELASTEK 40 SPECIAL DEKOR.
Asfaltové horní pásy odolné vůči prorostení kořenů jsou ideálním řešením pro použití na zelené střechy a zahradní terasy.
Příklady SBS modifikovaných asfaltových pásů
ELASTOBIT GG 40 - Tento modifikovaný asfaltový pás je vyroben s SBS složkou. Hodí se pro nové střechy ale i na rekonstrukce starých, také se využívá jako protiradonová izolace spodních staveb. Je vhodná i pro namáhání tlakovou vodou.
VEDASPRINT MINERAL 4mm - Tento modifikovaný asfaltový pás je opět vyroben ze složky SBS. Je vhodný pro rekonstrukce stávajících plochých střech i pro méně stabilní konstrukce.
GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL - Pás vyniká velmi dobrými mechanickými vlastnostmi, je snadno zpracovatelný a je možné ho navrhnout a použít bezpečně jako hydroizolaci i jako izolaci proti pronikání radonu do stavby. Na plochých střechách funguje jako parozábrana, podkladní nebo vrchní pás.
GLASTEK AL 40 MINERAL - Pro parozábranu lze aplikovat také pásy s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru.
ELASTEK 40 SPECIAL DEKOR - Klasickým zástupcem SBS modifikovaného vrchního pásu je tento produkt.
Základní přehled modifikovaných asfaltových pásů
| Název pásu | Popis | Použití |
|---|---|---|
| charBIT ELAST PV S40 a ELAST PV S40 HQ | Natavitelný pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, horní separační vrstva z jemného minerálního posypu, spodní separační vrstva z PE folie. | Podkladní asfaltový pás nebo mezivrstva pro vícevrstvé střešní systémy, jako hydroizolace proti zemní vlhkosti a ve vícevrstvé skladbě proti tlakové vodě. |
| charBIT ELAST PV S42 FINAL, ELAST PV S42 HQ FINAL a ELAST PV S52 HQ FINAL | Natavitelný pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, horní separační vrstva z hrubozrnného (přírodního nebo barveného) minerálního posypu, spodní separační vrstva z PE folie. | Finální vrstva hydroizolace střešního pláště. |
| charBIT ELAST PV S52 FR FINAL | Natavitelný pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna, oboustranně opatřená asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS s retardéry hoření, horní separační vrstva z hrubozrnného (přírodního) posypu, spodní separační vrstva z PE folie. | Finální vrstva hydroizolace střešního pláště s retardéry hoření. |
Důležité parametry při výběru
U výběru asfaltového pásu jsou nejdůležitější vlastnosti jako jsou ohyb lepenky, stálost krycí vrstvy a bod měknutí, tedy v jakých stupních krycí vrstva změkne.
Různý stupeň SBS modifikace lze nejsnáze odvodit podle výrobcem uváděné teploty ohebnosti za nízkých teplot. Jedná se o hodnotu určenou laboratorní zkouškou. Při ní se sleduje vznik trhlin na povrchu asfaltového pásu za nízké teploty v chladicí lázni při ohybu přes standardizovaný tvar ohýbacího zařízení. Standardem jsou pásy, kde se projevují trhliny až při teplotách pod −25 °C.
Doporučenou teplotou pro práci s natavovacími SBS pásy je 5 °C. V případě nutnosti zpracování pásů za nižších teplot doporučujeme provedení doplňkových opatření v podobě krytých vyhřívaných přístřešků v místě pokládky a skladování pásů v temperovaných prostorech.
Typ modifikace a použité přísady ovlivňují nejen zpracovatelnost pásu za nízkých teplot, ale také vlastnosti pásu na opačném spektru teplotního pole. Jedná se zejména o odolnost proti stékání za vyšších teplot. Současným standardem pro SBS modifikované pásy je hodnota 100 °C. Tato vlastnost ovlivňuje stabilitu pásu zejména na svislých a šikmých plochách orientovaných na jih. Již nyní se ale vyplatí pro šikmé a svislé plochy a pro místa exponovaná odrazy slunečního záření používat pásy se zvýšenou odolností proti stékání při vyšších teplotách.
tags: #sbs #modifikované #asfaltové #pásy #vlastnosti