Výstavba mostů je považována za královskou disciplínu mezi inženýrskými stavbami. Mosty mají v naší společnosti zvláštní postavení - překlenují překážky, údolí a řeky a spojují lidi a regiony. Výstavba mostů je hlavní oblastí našeho působení.
Divize a specializace
V rámci divize Silničního stavitelství COLAS CZ působí ve třech oblastech, které jsou rozmístěny geograficky. Celé Česko je tak rozděleno na oblasti Čechy, Jih a Východ. V pražské centrále dále sídlí ještě další dvě oblasti Velké projekty Čechy a Mosty a monolitické konstrukce.
PORR staví mosty již více než 100 let, během nichž získal rozsáhlé know-how.
Typy konstrukcí a technologie
Převážně se soustředíme na mosty středního rozpětí pole do 100m. Běžnými typy konstrukcí jsou monolitické železobetonové, předepjaté, prefabrikované a spřažené ocelobetonové nevyjímaje konstrukce ocelové a dřevěné. Provádíme i ocelové a dřevěné konstrukce mostů a lávek.
Kromě výstavby nových objektů do této oblasti patří i sanace a modernizace existujících mostních staveb. Stavíme rovněž opěrné zdi, protihlukové stěny, kolektory a konstrukce z vodotěsného betonu.
Čtěte také: Jak na pohledový beton?
Železniční a tramvajové stavby
Železniční a tramvajové stavby realizuje COLAS CZ, a.s., nabízíme práce na železničním spodku i svršku, umělé objekty, mosty, propustky či nástupiště. Ve spolupráci s našimi partnery realizujeme též trakční vedení či zabezpečovací a sdělovací zařízení pro železniční i tramvajovou dopravu.
Vybrané projekty a realizace
Barrandovský most
Celkové rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny nejen v Praze, ale v celé ČR, se most dočkal po téměř 40 letech svého provozu. Součástí projektu je kompletní rekonstrukce obou mostů - jižního a severního, demolice a výstavba nové nájezdové rampy z ulice Strakonická a rekonstrukce Barrandovské rampy. Projekt byl zadán pro Červené knihy FIDIC a kompletně řešený v BIM.
Most na silnici I/35 v Liberci
Na silnici I/35 v Liberci jsme postavili nový železobetonový most o délce 237 metrů. Konstrukce o 12 polích zahrnuje prefabrikované nosníky, včetně jednoho z UHPC betonu, uložené na hrncových ložiskách pro snadnou údržbu. Mostní závěry snižují hlučnost v intravilánu. Projekt jsme realizovali pomocí BIM technologie a 3D modelování, což zajistilo precizní provedení a vysoké technické standardy.
Most na obchvatu Nové Paky
Most na obchvatu Nové Paky převádí silnici I/16 přes hluboké údolí v extravilánu východně od města. Monolitická předpjatá konstrukce o délce 421 metrů má osm polí, z toho šest o rozpětí 57 metrů. Most je uložen na hrncových ložiskách a podpírají ho H-pilíře s plošným založením.
Ostatní realizace
Přehled dalších realizací s uvedením evidenčních čísel a termínů:
- MOST PŘES NÁHON U Č.P. 7. 5. - 11. 05.
- Silnice III/48712: most ev. č. 4. 5. - nezbytné úpravy silnice před a za mostem s napojením na navazující stávající úsek silnice III. - 19. 28. 4.
- celkové odstranění stávající konstrukce mostu (nosné konstrukce vč. 28. 4. - 28. 04.
- Povodňová škoda na silnici III/45722, 1. etapa: mosty ev. č. 27. 4.
- III/36078 - most ev. č. 24. 4. - 06. 05.
- III/39017 - most ev. č. 22. 4. - 06. 05.
- „Most ev.č. 36616-7, Nové Sady“ - 2. 20. 4.
- Most ev.č. 13. 4.
- III/00325 most ev.č. 8. 4. - 06. 05.
- Oprava mostu - ev.č. 8. 4. - 15. 04.
- 1. 4. - 14. 04.
- 26. 3.
- 25. 3.
- 24. 3. - 01. 04.
Čtěte také: Plot na klíč: Kompletní servis
Projekční kancelář
Naše projekční kancelář má od roku 1990 tradici v projektování liniových staveb. K dnešnímu dni nabízíme celkem 20 oborů, které se mezi sebou proplétají a dávají našim lidem možnost projektovat malé i velké stavby nebo být součástí specializované profese. Do našeho týmu hledáme kolegu nebo kolegyni na pracovní pozici Projektant/ka mostů a inženýrských staveb se znalostí práce v produktech Autodesk (AutoCAD), příp. jazykové znalosti (AJ/NJ) a řidičský průkaz sk. B.
Čtěte také: Cena a montáž betonových plotů
tags: #realizace #staveb #volné #mosty