Realizace stavebních objektů není pouze otázkou architektonického a konstrukčního návrhu či statického výpočtu. Od samého počátku projektování je nutné souběžně řešit otázku, jak bude stavební dílo realizováno. Úkolem stavitelství je objekt nejen správně navrhnout, ale také kvalitně a racionálně realizovat.
Technologie stavebních procesů a jejich řízení
Problematika realizace je náplní oboru technologie staveb, která se zabývá metodami a postupy optimální tvorby výrobního procesu stavby. Aby tyto procesy mohly být technologicky, časově a zdrojově modelovány, optimalizovány a úspěšně řízeny, musí být nejdříve poznány. Ústav technologie, mechanizace a řízení staveb (TST) se zabývá technologií stavebních procesů a jejich inovací, analýzou příčin poruch a vad stavebních konstrukcí a možnostmi jejich řešení, novými způsoby řízení stavební výroby a jejich vlivu na přípravu a realizaci staveb.
Předmět Technologie staveb I zahrnuje studium oblasti stavebních procesů spojených zejména s hlavní stavební výrobou. Jde o vytyčení objektů a budovaných konstrukcí, zásady technologických postupů a vazeb při provádění technologických etap zemní práce, hrubá spodní stavba, hrubá vrchní stavba a vnější plášť budov. Řeší jejich technologickou, prostorovou a časovou strukturu, sled, připravenost pracoviště, vzájemné návaznosti a požadavky kvalitativní i environmentální.
Cílem předmětu je naučit studenty aplikovat jednotlivé vybrané procesy hrubé spodní a hrubé vrchní stavby v praxi a na praktických příkladech řešit konkrétní problémy. Předmět se zabývá metodami a postupy optimální tvorby vybraných výrobních procesů stavby a rovněž objasňuje technologické, časové a zdrojové modelování výrobních procesů.
Předmět Příprava a realizace staveb řeší problematiku přípravy a způsobu výstavby objektů a stavebních celků. Jde o složitý komplexní proces zahrnující investiční záměr, jeho technickou přípravu, ekonomické propočty, stavební řízení, stavebně technologickou přípravu a výslednou fázi - realizaci stavby. Předmět se zabývá strukturou a koordinací přípravných, dílčích a stádiových stavebních procesů do uceleného a promyšleného systému, jehož výsledkem je dokončený stavební objekt nebo jejich souhrn, tedy stavba.
Čtěte také: Jak na pohledový beton?
Stavební mechanizace a její význam
S neustálým rozvojem výstavby pozemních i dopravních staveb souvisí i nezbytný vývoj v oblasti strojů. Správný výběr techniky zvyšuje produktivitu práce i kvalitu provedení. Předmět se zabývá problematikou postupu výstavby a mechanizace procesů. Seznámí studenty s principy práce stavebních strojů členěných na rozpojování materiálu, úpravu materiálu, dopravu materiálu, stroje a zařízení pro betonářské práce a výrobu malt, zvedací prostředky a stroje a zařízení pro dokončovací práce. Energetické stroje. Principy automatizace a robotizace, včetně vlivu mechanizace stavebních prací na životní prostředí. Návrh strojní sestavy pro danou činnost.
Stavební stroje jsou konstruovány tak, aby plně odpovídaly přísným evropským normám v oblasti hluku a výfukových zplodin (emisní limity). Důraz je také kladen na provozní náklady, nejen na spotřebu paliva, ale i průběžný servis a údržbu. U nových strojů jsou vyžadovány nové techniky přenosu strojních dat, monitorování provozních ukazatelů, diagnostika problémů, dálkové sledování (GPS) a řízení provozu. Modernizace lze však docílit i u starších strojů zabudováním elektronických systémů. Důležitý je také spolehlivý provoz při každodenním nebo naopak nepravidelném (nárazovém) využití a během nepříznivých klimatických podmínek.
Typy stavebních strojů a jejich využití
Stavební stroje lze rozdělit do několika skupin podle jejich využití. K základní mechanizaci řadíme: vrtací stroje, zemní stroje, zvedací prostředky, silniční techniku, transportní stroje, stroje pro přípravu a přepravu stavebních směsí, demoliční techniku, recyklační techniku atd.
Zemní práce
- Vrtací soupravy: Používají se zejména k sondážím, kterými se zjišťuje geologický profil základové půdy ke stanovení její únosnosti a hladiny podzemní vody. Využívají se i u velmi těžko rozpojitelných nebo zmrzlých zemin k přípravě jejich nakypření či další těžbě rypadly.
- Dozer: Pro plošnou těžbu zeminy je vhodný stroj s radlicí a pásovým podvozkem. Využívá se také k odstraňování porostů a pařezů, rozprostírání zeminy nebo svahování. Největší výkonnosti dosahuje při práci v lehkých zeminách a hrnutí do vzdálenosti zhruba 60 metrů.
- Skrejpr (škrabač): Stavební stroj, který rozpojuje a nabírá zeminu na principu podobném hoblíku. Rozpojení probíhá ve vrstvách 10 až 40 cm. K usnadnění plnění korby zeminou slouží hydraulicky poháněný elevátor.
- Grejdr: Zemní stroj určený ke srovnání povrchu většího rozsahu, na rozhrnování sypkých hmot a na dokončovací práce. Radlice je variabilní ve velmi širokém rozsahu, např. ji lze vysunovat do stran mimo podvozek, otáčet o 360° a měnit úhel břitu.
- Lopatový nakladač: Stavební stroj určený k nakládání a přemisťování sypkých materiálů na krátké vzdálenosti. Díky široké nabídce příslušenství lze rozšířit využití nakladačů v mnoha oblastech.
- Dempr: Určen pro maximální přepravní kapacitu. Díky nízko položenému těžišti mají velkou stabilitu při jízdě i sklápění v obtížném terénu.
Zhutňování
Zhutňování je proces, při kterém se zvyšuje objemová hmotnost zeminy působením statického nebo dynamického zatížení. Pod každou stavbou je třeba dostatečného zhutnění podloží, aby nedocházelo k sedání, které by narušovalo bezpečnost a trvanlivost konstrukce.
| Typ válce | Zhutňovací účinek | Hmotnost | Hloubka působení | Frekvence vibrace (u vibračních) |
|---|---|---|---|---|
| Statický válec | Hmotností | 6 až 35 tun | cca 15 až 60 cm | N/A |
| Vibrační válec | Rychle po sobě následujícími rázy | Závisí na typu | Poměrně značná hloubka | Až 50 Hz (živičné kryty) |
Silniční technika
- Silniční frézy: Slouží zejména k odfrézování živičného nebo betonového povrchu silnic nebo odstranění silničního značení. Frézování zajišťuje rotující buben osazený desítkami až stovkami frézovacích hrotů.
- Stabilizační frézy: Využívají se pro zlepšení vlastností zemin (promíchání podkladové zeminy se stabilizačním materiálem) a následně pro jejich lepší zhutnění. Stabilizací dochází ke zvýšení nosnosti zeminy. Ideální i pro drcení kořenů pařezů.
- Finišery: Slouží pro zhotovení finální vrstvy vozovky. Materiál se pomocí příčné šroubovice dopraví před hladicí lištu (žehličku), která zajistí primární zhutnění materiálu a rovnoměrné rozložení materiálu.
Další mechanizace
- Mechanizace pro bourací a demoliční práce.
- Doprava na staveništi a cyklus dopravy.
- Stoje pro dokončovací práce.
- Zvedací prostředky.
Historie a činnost Ústavu technologie, mechanizace a řízení staveb
V roce 1953 byl na tehdejší Fakultě architektury a pozemního stavitelství založen Ústav výroby staveb. Jeho vedením byl pověřen Ing. arch. Dr. František Korvas. Ústav se zabýval zejména teoretickou a pedagogickou činností zaměřenou na realizaci stavebních procesů a stavebních celků. V průběhu dalších let prošel několika reorganizacemi a v roce 1970 byl znovu osamostatněn pod názvem Katedra ekonomiky a organizace výroby staveb. Tento stav setrval až do roku 1981, kdy byla oblast ekonomiky oddělena a vznikla samostatná katedra Technologie staveb.
Čtěte také: Plot na klíč: Kompletní servis
V současné době Ústav technologie, mechanizace a řízení staveb zajišťuje výuku na oborech Realizace staveb, Pozemní stavby, Management stavebnictví a Stavebně materiálové inženýrství. Současným vedoucím ústavu je doc. Ing. Vít Motyčka, CSc. Kromě pedagogické a vědecké činnosti je vedoucím oboru Realizace staveb, pracuje v oborové radě doktorského studia pro obor Pozemní stavby, v oborové pedagogické radě oboru Management stavebnictví, je předsedou komisí pro státní závěrečné zkoušky na stavebních fakultách v Brně, Praze a Bratislavě, členem komise pro státní doktorské zkoušky pro obor Pozemní stavby a zkušebním komisařem ČKAIT při autorizačních zkouškách v oboru Pozemních staveb.
Čtěte také: Cena a montáž betonových plotů
tags: #realizace #a #mechanizace #staveb