Majitelé rodinných automobilů Ford Galaxy zde naleznou rozsáhlou nabídku střešních nosičů, střešních boxů, nosičů lyží, sněhových řetězů a dalších doplňků pro tento oblíbený automobil. Ford Galaxy za svou téměř dvacetiletou historii prošel několika verzemi. Třetí generace vozu Ford Galaxy je vyráběna již od roku 2006 až dodnes.
Typy uchycení střešních nosičů
Než se pustíte do montáže, je nutné si ujasnit, jaký způsob uchycení na auto budete praktikovat. Nutno podotknout, že jednotlivé druhy uchycení nejsou mezi s sebou kompatibilní kvůli patkám, a tak se každé liší provedením. Střešní nosiče se dají namontovat na střechu auta čtyřmi způsoby:
- uchycení za rám dveří
- uchycení s pevnými body na střeše
- uchycení pomocí klasických hagusů
- pomocí integrovaných podélníků
Uchycení za rám dveří
Jedna z možností může být uchycení za rám dveří. To se dělá zejména v případech, kdy se na autě nenachází žádná z následujících možností. Nosič se tak upíná pod střešní lem a úchyt je následně přivřen do dveří.
Uchycení pomocí klasických hagusů (podélníků)
Co se týká hagusů, tak jednoduše řečeno se jedná o podélníky, které jsou pevně uchyceny ke střeše vozu už z výroby. Klasicky se nacházejí například u kombíků. Na voze jsou vždy v páru a nedají se bez násilí odmontovat. Pro majitele vozů Ford Galaxy jsme vybrali řadu podélníků pro jejich vůz. Podélné střešní nosiče, někdy také nazývané hagusy se montují na střechu vozidla na stálo a nelze je již bez následků sundat.
Uchycení pomocí integrovaných podélníků
Místo klasických hagusů jsou podélníky jakési lišty, které přiléhají v úzkém pruhu na obou stranách střechy vozidla. Aby se střešní nosič dal připevnit, je nutné najít ve většině případů kotvící místo. Pro majitele těchto oblíbených velkých MPV máme skvělou zprávu, již totiž nemusí složitě vyhledávat vhodné autodoplňky pro svůj vůz, protože na naší stránce věnované vozu Ford Galaxy naleznou, to co potřebují.
Čtěte také: Montáž plotu s TEX šrouby
Pro vozidla s integrovanými podélníky jsou vhodné například: Kompletní střešní nosič Thule 7206 Edge Flush Rail WingBar. Příčníky Thule 7106 + 7113 + kit 6018 jsou určeny pro auta s integrovanými podelníky. Balení obsahuje: Patky Thule 7106, hliníkové tyče Thule 7113 WingBar EVO o délce 127 cm a montážní kit 6018. Střešní nosič Thule 7106 + hliníkové tyče 7113 + kit 6018 je vybrán přímo na konkrétní model s ohledem na konkrétní rozměry vozu. Patky Thule Evo Flush Rail 7106 jsou určeny pro automobily s integrovanými podélníky. Ergonomický klíč omezovače momentu ukazuje, kdy je nosič bezpečně a řádně připevněn k vozidlu. Nosnost patek Thule Evo Flush Rail 7106 je 75 kg, ovšem záleží na nosnosti střechy vozu. Patky Thule 7106 jsou včetně zámků. V sadě střešního nosiče 7106 + 7113 + kit 6018 naleznete hliníkové aerodynamické nosné tyče Thule WingBar EVO. Nosné tyče s aeroprofilem mají výrazně lepší aerodynamické vlastnosti, nižší váhu a atraktivní vzhled. Během jízdy oceníte, že je v podstatě neuslyšíte.
Uchycení s pevnými body na střeše
Na střeše vozu ale mohou být i pevné body nebo také kotvy, typicky ve tvaru šroubů nebo poutek, za které se nosič následně přichytává. Tyto body jsou většinou pod plastovou krytkou, která se musí odstranit před montáží. Někdy mohou být i výklopné. Základní ALU střešní nosič je zpravidla pro vozy s přípravou ve střeše. Ve střeše vozu je připraven závit, speciální úchyt aj.
Příčné střešní nosiče slouží k elegantnímu využití prostoru nad střechou vozu Ford Galaxy. Pro vozidla s podélníky jsou dostupné například: Kompletní střešní nosič Thule 7104 WingBar ve stříbrném provedení, pro vozidla s podélníky. Kompletní střešní nosič Thule 7204 Edge Raised Rail WingBar, pro vozidla s podélníky.
Speciální nosné patky HV0341: Objevte dokonalé řešení pro váš vůz FORD Galaxy 2006-2010 MPV, který má typ uchycení s T-profilem, a to patky HAKR HV0341, v kombinaci s KITem HV0141. Jsou bezpečné, uzamykatelné a snadná montáž se provádí pomocí imbus klíče, který je součástí balení. Jedná se o nosné patky pro vozidla bez podélníků.
Kromě Thule jsou na trhu i další výrobci střešních nosičů. Nejznámějším výrobcem je Thule, je to ověřená kvalita, ale zároveň je nejdražší. Takovou střední třídou jsou nosiče Atera. Nejlevnější pak vychází Piccar Piccola-M. Který si vyberete, je jen na vás, doporučuji ale koupit zamykací.
Čtěte také: Stínící tkanina: Snadná instalace na váš plot
Montáž střešního nosiče: Krok za krokem
Naštěstí k namontování střešního nosiče nepotřebujete čtyři vysokoškolské tituly. Ještě než ale budete něco montovat, je důležité zakoupit ty správné střešní nosiče, které budou sedět na vaše auto. Budete muset znát tedy značku, model ale i rok výroby, důležitým faktorem je i typ karoserie - podle toho se bude vhodný produkt vybírat. Ke každým střešním nosičům dostanete praktický manuál, který není od věci si přečíst, protože v něm najdete jednoduchý návod, jak nosiče umístit. Krok za krokem a bez zbytečné omáčky. Důležité je, abyste vše prováděli pořádně a při montáži nikterak nespěchali. Mohlo by se totiž snadno stát, že špatně přimontované nosiče se vlivem proudění vzduchu a rychlosti vozidla uvolní, a následně mohou způsobit ošklivou nehodu. A kdo jiný než vy by se měl postarat tedy o správné přimontování. Proto si k montáži připravte ještě imbusy, kterými vše řádně dotáhnete.
Montáž střešních nosičů je celkem podobná u všech způsobů. V případě hagusů budete muset vždy vycentrovat patky na tyčích. Nicméně vždy je potřeba patky nainstalovat na tyče a uchytit. Následně je přiložit k patřičnému místu a po usazení pevně utáhnout pomocí klíče nebo imbusu, čímž je zároveň zafixujete. Před každou jízdou byste měli raději zkontrolovat, jestli je vše správně přichyceno a drží na svém místě. Někdy se doporučuje nosiče kontrolovat každých 100 kilometrů, prostě tak pro jistotu, než pak zbytečně řešit další problémy.
Při montáži na vozy Ford Focus Hatchback (při Combi se používá uchycení na boční lišty) se pacičky montují do konstrukčních bodů ve střeše za pomoci klasických šroubů M6. To je stejné pro všechny nosiče. V současnosti máte na výběr z několika paciček od různých výrobců. Do paciček se příčně dávají lišty. Na výběr jsou klasické kovové, nebo tzv. alu lišty. Ty alu vypadají lépe, mají lepší aerodynamické vlastnosti a "nepískají" ani při vysokých rychlostech. Také se liší ve způsobu uchytávání některého příslušenství, ale do tohoto jsem ještě nějak nepronikl a ani mě to nezajímá. Budu vozit pouze jednu truhlu a ta mi sedí. Některé pacičky se kupují i samostatně, bez lišt. Na to si dejte pozor, pokud se vám cena bude zdát podezřele nízká. Měla by se pohybovat od 100 do 200 euro za pacičky s lištami. Pacičky bez lišt prodává například Thule, neboť samotné lišty je možné přenášet mezi auty, ale pacičky jsou dělané speciálně na každý model.
Instalace nosiče na Focus, který před tím ještě nebyl takto vybaven, je skutečné peklo. Určitě si instalaci nenechávejte na poslední chvíli před dovolenou a počítejte s tím, že navzdory všem předpokladům to může trvat i několik hodin. První věc, co je třeba udělat, je sundat plastové kryty. Otáčejte je opatrně a pouze o 90 stupňů. Při silnějším tlaku se nehezky poškrábou, a to přece nechceme. Poté se vám naskytne pohled na souvislou vrstvu silikonu v barvě vozidla. Kromě toho, že barva na něj nastříkaná ho zatvrdila, je navíc ještě dost nekvalitní a "drolivý". Takže při práci s ním je třeba dávat velký pozor. Vezměte si velmi ostrý nůž (dobrý je i skalpel) a najděte střed. Velmi opatrně vyřízněte uprostřed otvoru díru o průměru asi 1 cm. Pamatujte, čím méně silikonu vydlabete, tím lépe! Dostaňte se až pod vrstvu silikonu. Pokud jste narazili na kov (střechu), je to špatně. Pokud jste objevili plast, jste na dobré cestě. Je to taková loterie, protože díra se nemusí zákonitě nacházet přesně uprostřed. Například u mě byly oba zadní cca o 1 cm vychýlené. Co ale hledáme, je plastový šroub, který se ukrývá pod silikonem. Dávejte velký pozor, abyste ho při vyřezávání nepoškodili. Pokud odkryjete vrstvu silikonu nad ním, pokuste se ho vyjmout. Nejprve můžete vyzkoušet pomalé šroubování. Pokud spatříte, že se šroub začíná drolit, nebo rozpadat, hned s tím přestaňte. Zde doporučuji vzít nějaký malý šroubovák, nebo ostrý nůž a normálně ho nabodnout (je plastový, nůž do něj jde jako do másla). Potom ho pomalu otáčet a vyjmout. Pokud se vám to podařilo, jste machr. Takto stejně postupujte na všech čtyřech úchytech.
Mně se plastový šroub podařilo třikrát vyjmout úplně v pohodě, v pravém předním úchytu se mi ale zlomil a zapadl dovnitř. To je problém. Velký. Máte v principu dvě možnosti. Buď ten plastový šroub rozbijete na kousíčky a postupně vyberete pinzetou, nebo se ho pokuste vyvrtat. Mně pomohla druhá možnost. Je třeba si dávat velký pozor, abyste při vrtání nestrhli závity. To byste pak dolétali a museli si to jít nechat opravit do servisu.
Čtěte také: Montáž izolace kotle: Pásky a hmoždinky
Když už máte všechny čtyři úchyty ve střeše odkryté, je čas na nasazení paciček. Zde už nečíhá žádný problém. Stačí je nastavit do správné polohy a následně zašroubovat. Pokud už máte vše připraveno, nemělo by to trvat více než 10 minut, podle toho, jak dobře je šroub na vašem nosiči přístupný. Na mém to je vyřešeno hůře, takže to trvalo trošku déle. Pro montáž na střechu potřebujete montážní kit Thule, který je součástí dodávky. Montážní kit má přesný rozměr a profilaci tak, aby bezvadně seděl na střeše vozu. Velmi snadná instalace a montáž příčníků, střešní nosič namontujete během několika málo minut. Nepotřebujete k tomu žádné dodatečné nářadí, vše potřebné je součástí balení.
Zabezpečení proti zatékání a demontáž
Problémem však je, že ne každý nosič úplně doléhá a zakrývá úchyty. Zde vyvstává otázka, zda nebude přes díru v silikonu zatékat do auta. Teorie hovoří, že by nemělo. Totižto díra na úchyt je uzavřena - je to jeden kus kovu. Takže i kdyby tam nateklo, neměla by se voda dostat do auta, přinejhorším by tam měla zůstat jako v kovovém hrnečku. Já už ale pánům od Fordu až tak nevěřím, tak jsem si tuto teorii chtěl pojistit. Navíc jsem při montování vybral více silikonu, než bylo nezbytně nutné.
V Baumaxu jsem udělal malý nákup: 4x nerezové šrouby M6, 8x nerezové matky na M6, 12 ks nejmenších vodovodních těsnění. Dohromady mě to stálo cca 3 eura. Ještě před zašroubováním střešního nosiče jsem na šroub nasadil matku a pod ni vodovodní těsnění. Potom jsem normálně našrouboval nosič tak, jak se píše v návodu. Následně jsem zasunul těsnění až úplně na střechu a na něj jsem pevně zašrouboval matici. Trošku byl problém se tam dostat, tak jsem musel použít kombinačky se zakřiveným hrotem. Ale podařilo se a nyní mi tam šroub, těsnění a střecha vytvářejí celek, přes který by neměla protéct voda, i kdybych se dostal do monzunu.
Další otázkou je "co když tam střešní nosič už nebudu chtít"? Není problém. Kdykoliv ho je možné demontovat. Nesmíte ale zapomenout na "díru", kterou jste si vydlabali do střechy. Jako jednodušší způsob můžete použít šroub M6 s matkou a těsněním, jak jsem popisoval výše. Já se na jaře (když bude tepleji) chystám udělat trošku komplikovanější způsob. Oškrábu celý ten nekvalitní silikon, co tam dává Ford. Dám tam šroub a pořádně zaliji kvalitním silikonem. Potom když bude silikon tuhnout, budu šroub pomalu vytahovat, aby vznikly závity. Navíc to celé ještě pojistím nahoře těsněním.
Doplňky pro Ford Galaxy
Pro různé druhy automobilů jsou vhodné různé typy sněhových řetězů. Pro toto konkrétní MPV, Ford Galaxy jsme připravili seznam vhodných sněhových řetězů, které jsou spolehlivé a přitom za dobrou cenu. Spolehlivost řetězů je zajištěna našimi dlouholetými zkušenostmi v této oblasti a výběrem těch nejkvalitnějších výrobců. Můžeme jmenovat například sněhové řetězy Thule, Menabo či Brillant.
| Typ nosiče | Model Ford Galaxy | Typ uchycení | Nosnost | Příslušenství |
|---|---|---|---|---|
| Thule 7104 WingBar | Ford Galaxy (vozidla s podélníky) | Podélníky | Dle nosnosti střechy | Stříbrné provedení |
| Thule 7204 Edge Raised Rail WingBar | Ford Galaxy (vozidla s podélníky) | Podélníky | Dle nosnosti střechy | - |
| Thule 7206 Edge Flush Rail WingBar | Ford Galaxy (vozidla s integrovanými podélníky) | Integrované podélníky | Dle nosnosti střechy | - |
| Thule 7106 + 7113 + kit 6018 | Ford Galaxy (vozidla s integrovanými podélníky) | Integrované podélníky | 75 kg (dle střechy) | Patky Thule 7106, hliníkové tyče Thule 7113 WingBar EVO 127 cm, montážní kit 6018, zámky |
| HAKR HV0341 + KIT HV0141 | FORD Galaxy 2006-2010 MPV | Pevné body (T-profil) | Dle nosnosti střechy | Uzamykatelné patky, Alu tyče s T-drážkou 20 mm |
tags: #pripevneni #stresni #lista #ford #falax #montáž