Majitelé vozů Passat CC se často potýkají s problémem prasklé plastové lišty pod zadním oknem. Jedná se o poměrně rozšířenou závadu, která může být způsobena několika faktory. V tomto článku se podíváme na možné příčiny a dostupné řešení.
Příčiny praskání lišty
O tom, že na Passat CC praská plastová lišta kufru, všichni bohužel asi víme. Je to poměrně častý jev. Mnozí uživatelé se domnívají, že jde o konstrukční materiálovou chybu. Plast je totiž často velmi zkřehlý. Vliv slunce, vody a teplot je sice menší u garážovaných vozů, ale i tak se praskliny objevují. Jiní majitelé spekulují, že k praskání přispívá nevhodný materiál, přilepení plastu na plech a možná i zavírání kufru, tedy otřesy a údery. Například, u jednoho tříletého garážovaného Passatu CC se objevila tenká vertikální prasklina na úzké liště víka kufru, aniž by bylo kolem ní vidět jakékoli poškození laku způsobené manuální silou. Obdobné zkušenosti potvrzují i další majitelé, kdy se praskliny objevují i na více místech. V zimě je prasklina často skoro 2 mm široká a v létě není téměř vidět.
Možnosti opravy svépomocí
Pokud by bylo složité nebo nákladné sehnat nový díl, je zde otázka, zda existuje nějaké řešení svépomocí, jak praskliny opravit. Někdo zkoušel praskliny zakytovat a nechat díl potáhnout wrapovací fólií. Jinak bych osobně buď vyměnil, nebo hledal pružný materiál, kterým mezeru vyplnit. Je potřeba si uvědomit, že to je asi jen prasklina a nikoliv skulinka.
Výměna lišty
Mnoho majitelů volí výměnu prasklé lišty za novou. Původní plastová lišta měla tloušťku téměř 0,5 cm, ale plast byl, jak již bylo zmíněno, velmi zkřehlý. Dobrou zprávou je, že nová lišta už není z plastu, ale z černě nalakovaného plechu. Ve VW se asi poučili. Použitá lišta se špatně shání, všichni říkají, že se to opravdu nedá sundat bez poškození.
Cena za výměnu se může lišit. Jeden majitel uvádí, že lišta stála 3900,- Kč a práce 700,- Kč. I když to byl docela ranec, nová plechová lišta by měla být odolnější.
Čtěte také: Jak vybrat prahové lišty na Passat
Související problémy a zajímavosti
Praskání lišty pod zadním oknem není jediný problém, který může souviset se zadní částí vozu a vlhkostí. Někteří majitelé se potýkají s problémy s ostřikovačem zadního okna, kdy se voda buď pomalu dotlačuje, nebo teče z pátých dveří, a to i při nízkých teplotách. Příčinou bývá často rozpojená nebo prasklá hadička ostřikovače. Hadička k zadnímu ostřikovači je vedena vnitřním prostorem vozu. V přední části vede levým prahem společně s kabelovým svazkem. Dále vede i zadním prahem nebo sloupkem B je vedena nahoru, ke stropu.
Problémy s rozpojením hadičky ostřikovače byly časté u Fabií první generace, kde byla hadička spojena pod řídící jednotkou motoru. Mnozí lidé si to v místě té spojky lepili sekundovým lepidlem, protože jim to vyskakovalo tak často, že je přešla trpělivost. Možná to tedy u Passatu CC taky vyskočí díky nějaké nízké viskozitě ostřikovací kapaliny, případně když to třeba někde po cestě malinko přimrzne.
Pokud se objeví problémy s ostřikovačem a zatékáním, je doporučeno rozebrat plasty a prohlédnout spoje na hadičce. Většinou se jedná o prasklou spojku nebo rozpojenou hadičku. Po opravě je potřeba vysušit okolní části.
Zkušenosti uživatelů
- „O tom ze na CC praska plastova lista kufru vsichni bohuzel asi vime.“
- „Lištu už mám dva roky prasklou, neřešil jsem to, ale teď pro jistotu praskla ještě na jednom místě, asi deset centimetrů vedle první praskliny.“
- „Tak jsem tu prasklou lištu nechal vyměnit. Byl to docela ranec. Stála 3900,- + práce 700,- .Nová lišta už není z plastu, ale z černě nalakovaného plechu.“
- „Plast je opravu křehký, na víku je to přilepené snad lepidlem i oboustrannou páskou. Podle mě to praská díky nevhodnému materiálu (v zimě je prasklina skoro 2 mm široká a v létě není téměř vidět).“
- „Mám CC 2009, lišta také prasklá.“
Čtěte také: Vše o cihlové barvě pro váš Passat
Čtěte také: Návod na montáž chromových lišt pro Passat B6
tags: #passat #cc #praskla #lista #pod #zadnim