Kabriolet je úžasná věc. Pokud jste hrdým majitelem kabrioletu, jistě víte, že jeho střecha je nejen praktickým prvkem, ale také jedním z nejvýraznějších vizuálních aspektů vozidla. Bez ohledu na to, zda máte plátěnou (soft-top) nebo pevnou (hard-top) střechu, správná péče je klíčem k dlouhé životnosti a atraktivnímu vzhledu vašeho vozu.
Bezpečnost kabrioletů při převrácení
Dříve bývaly kabriolety celkem oblíbené, a to zejména v teplých dnech, kdy poskytovaly přirozenou klimatizaci. Jenže na bezpečnost se tenkrát moc nehrálo. Třeba čelní kolizi sice mohl řidič přežít celkem bez úhony, pokud se však auto otočilo, jeho šance se rapidně snížily.
Ať se podíváme na starší verze z 50. let, nebo na dnešní modely kabrioletů, z hlediska bezpečnosti se tolik nezměnily. Ano, ty nové jsou odolnější pro čelní i boční srážky, a stejně tak při kolizi zezadu. Ale jakmile jde auto „na střechu“, zůstává ochrana stejně bídná.
Řada kabrioletů je navíc i dnes vyráběna s důrazem na design, takže mívají oblouky výhradně k držení předního skla, a při nehodě dojde snadno k jejich poškození. Jedná se přitom o luxusní vozy za miliony korun.
Co se stane při převrácení kabrioletu?
Co přesně se při převrácení kabrioletu stane, ukazuje video, v němž je vidět legendární Mazda MX-5 Miata, kde (v závislosti na vaší výšce) čelní sklo dokonce pod úrovní hlavy. Organizátoři pokusu vybrali pro testování dvě sady, jednu za asi 1 500 Kč, a druhou za více jak 13 000 Kč.
Čtěte také: Jak pečovat o střechu vašeho kabrioletu
Dražší ochranný oblouk už svou funkci splnil a ochránil by hlavu řidiče, aniž by došlo k posunutí nebo ohnutí. Rám čelního skla by to sice odnesl, na něm však bezpečnost při převrácení na střechu až tak nezávisí.
Péče o plátěné střechy kabrioletů
Střecha kabrioletu je neustále vystavena povětrnostním vlivům, prachu, pylu, dešti či ptačímu trusu. Pravidelná péče o střechu vašeho kabrioletu vám ušetří nejen čas, ale i peníze za případné opravy.
Pravidelné čištění plátěné střechy
Plátěnou střechu kabrioletu neumývám stejně jako zbytek auta. Látka je citlivý materiál. Nekvalitní chemie ji ničí. Nejezdíte-li v marastu, střecha bývá jenom zaprášená. Vezmu vysavač, hubici s kartáčkem (klidně i klasickou) a střechu vysaju. Netlačím, vysávám po směru vláken. Zbytek auta klasicky - voda, autošampon, rukavice.
Pro plátěné střechy doporučujeme používat speciální čisticí prostředky určené pro textilní povrch. Čistěte jen čističi určenými na plátěné střechy. Velký pozor na čištění vrtačkou s nasazeným kartáčem. Kartáč má uprostřed vysoké otáčky a nahromaděnou špínu. Nenávratně může poškodit vlákna střechy.
Hloubkové čištění plátěné střechy
Hloubkové čištění je jiné než pravidelné mytí. Sundáme zbytky původní impregnace. Kartáček se středně tuhými štětinami - ani moc měkké, ani moc tvrdé. Hloubkové čištění a impregnace zabere dost času (čištění, schnutí střechy, impregnace a schnutí impregnace).
Čtěte také: Použití OSB desek na střechu
První jde na řadu střecha. Začínám vysátím - stačí, pokud je jen zaprášená. Vezmu hadici se zahradním nástavcem a nastavím ho na sprchu. Střechu opláchnu a navlhčím zároveň. Rozdělím si střechu na 4 části. Beru čistič na plátěné střechy. Rozpráším ho a snažím se, ať pokrývá celou část co čistím. Čistím rovnými tahy (ideálně po směru vláken). Štětiny s čističem projdou mezi vlákna. Čistič nemusí pěnit jak pěna do koupele. Jakmile mám část dočištěnou, ještě nesplachuji. Pokračuji na další část.
... když jde čištění rychle, klidně pročistím celou střechu a pak ji jednorázově opláchnu. Zbytky čističe oplachuji po půlce střechy - většinou. Dávám si záležet. Čistič se dostává hluboko mezi vlákna. Schválně si zkuste na střechu u oplachování trochu zatlačit. Zapění. Střechu nechám vyschnout. Schnutí urychlí vysavač na vodu. Sušení ručníkem pouze přikládáním.
Impregnace plátěné střechy
Impregnace je klíčová zejména pro plátěné střechy, které mohou ztratit svou voděodolnost. Po důkladném vyčištění střechy doporučujeme aplikovat impregnaci, která ochrání povrch před vlhkostí, UV zářením a nečistotami. Vždy impregnujeme do hloubky vyčištěnou střechu (ať jde na čistá vlákna...). Impregnace má rozprašovač - většinou.
Vždy se mi osvědčilo dávat impregnace víc - né vyloženě polít, ale prostě víc než jemně. Střechu si rozdělím většinou na 2 poloviny. Rozpraším výraznou vrstvu na první polovinu a vezmu čistý kartáček (čistý je důležitý, nechci v něm zbytky čističe nebo špíny). Nelekněte se, střecha může být zezačátku někde tmavší, jinde světlejší. Většina textilních impregnací je vrstvitelná... to bych i doporučoval (záleží, jakou máte, vždy se držte návodu výrobce). Dvě mi fungují skvěle. Časové okno mezi vrstvami nemám definované. Impregnace potřebuje v klidu zaschnout. Finální schnutí aspoň 3 hodiny - doporučuji déle. Nečekám, vezmu kartáček a rovnými pohyby impregnaci vmasíruji do vláken. Většinou dávám 2 - 3 vrstvy impregnace.
Poznat, kdy impregnace kabrioletu už nefunguje má několik rovin - vodoodpudivost, špinění a ochrana vláken proti UV záření a ztrátě pigmentu. Nejběžnější ukazatel je, že střecha přestane kapičkovat a vodu vsakuje. Ovšem pozor, to nemusí nutně znamenat, že tam impregnace není. Impregnace může vlákno pořád chránit, jen neodpuzuje vodu a to může způsobovat povrchová špína - vrstva prachu.
Čtěte také: Test střešních nosičů kol
Řešení problémů s plísní
Plíseň na střeše kabrioletu je problém, který řeším několika metodami. Nejjednodušší je střechu pořádně hloubkově pročistit (čistič nechávám působit déle). Druhá varianta je drahý specializovaný čistič přímo na střechy napadané plísní. Třetí varianta, která se mi osvědčila, je ozón - střechu vyčistím čističem, pak zaparkuji kabriolet do malé garáže a pustím ozónový čistič.
Zimní uskladnění
Střechu před zimou důkladně vyčistěte a naimpregnujte. Pod 5 stupňů začínají materiály střechy tuhnout, proto ji nechávejte nataženou a ideálně vůbec neskládejte. Pakliže máte kabriolet zazimovaný a pod plachtou, tak pozor, ať není garáž vlhká.
Důležité rady
- Dlouhodobé vystavení střechy přímému slunečnímu záření může vést k vyblednutí barvy nebo oslabení materiálu.
- Střecha kabrioletu je složitý mechanismus, který vyžaduje pravidelnou kontrolu. Věnujte pozornost těsnění, zda neuniká voda, a zkontrolujte, zda se střecha snadno sklápí a rozevírá.
- Nenechávejte plátěnou střechu delší dobu složenou.
- Nepoužívejte agresivní chemii.
- Neumývejte střechu autošampony s voskem, keramikou nebo leštidlama.
- Na wapku pozor! Raději hadice se sprchou.
- Pokud vám střecha zmokne nebo navlhne, dejte jí příležitost proschnout - na vzduchu. Malá a špatně větraná garáž nemusí být ideální.
- Dejte pozor pod čím parkujete. Kapičky...
Profesionální služby pro střechy kabrioletů
Naše firma se specializuje na precizní čištění a péči o interiéry i exteriéry vozů, včetně střech kabrioletů. Pokud si nejste jistí, jak správně pečovat o střechu vašeho kabrioletu, nebo nemáte čas na pravidelnou údržbu, může být ideálním řešením využití profesionálních služeb.
Nové plátěné střechy na kabriolety
Plátěné střechy na veterány šijeme přímo na míru na Vašeho veterána. K výrobě střechy potřebujeme přistavit celé auto včetně napasované konstrukce do naší dílny. Při opravě konstrukce doporučujeme starou střechu sundat a ponechat ji jako vzor. Nejprve uděláme střih na konstrukci a připravíme střechu na první zkoušku. Teprve až po druhém někdy i třetím odzkoušení upravíme střechu do finální podoby. Střechy na kabriolety zhotovujeme z kvalitní certifikované německé střechovice. Na složenou střechu ušijeme také krycí plachtu.
Umíme ušít střechy na takřka všechna vozidla, včetně vozidel nových. Opět je nutné celé vozidlo přistavit do naší dílny. Šijeme plátěné střechy na vojenská či bojová vozidla i na různé přestavby.
Výměna zadního plastového okna kabrioletů
Nabízíme výměnu poškozeného plastového okna - slídy na kabrioletu. Slídové okno všijeme do sundané střechy z rámu. Specializujeme se na výměnu slídových oken na Mercedes řady SL. Střechu Vám na přání i demontujeme z rámu, okno přešijeme a střechu opět namontujeme zpět na rám. POZOR je nutné přivést celé auto včetně konstrukce střechy. Okna na zipu nevyměnujeme - ze zkušeností zip nejde do staré střechy zapnout. Používáme pouze značkový dovozový plast, určený do oken kabrioletů.
Potažení plechové střechy vinylem
Nabízíme potažení plechové střechy vinylem (speciální koženka na filcovém spodku určená na polep plechu). Na výběr máme černý, bílý nově i béžový vinyl určený přímo na polepení střech aut. Auto musí být přistaveno do naší dílny s opraveným lakem - stará vinylová střecha musí být sundaná, plech opravený a připravený k nalepení. Pokud je povrch hrbolatý, koženka nerovnosti jen zvýrazní. U některých aut vinyl končí pod gumy oken, tak auto musí být vysklené. K výrobě doporučujeme přinést i chromové lišty které vinyl zakončují.
Čalounění vnitřních střech, stropů v limuzínách
Nabízíme čalounění stropů ve veteránech - jak koženkových, tak látkových. Opět je nutné auto přistavit k nám do dílny bez skel. Doporučujeme dodat starý strop jako vzor.
tags: #otoceni #kabrioletu #na #strechu #informace