Opravy a rekonstrukce starších střech jsou neustále aktuálním tématem. Střech, které potřebují opravu, je stále mnoho. Investoři si né vždy mohou dovolit zcela novou střešní krytinu, proto jsou renovace střech na původní krytinu finančně méně náročné. Opravu střešní krytiny lze provést nátěry, prodloužit životnost plechových krytin, střešních tašek, eternitu a asfaltových šindelů.
Vlivem povětrnostních podmínek se mohou objevit potíže se zatékáním. Při zatékání střechy musíte situaci řešit okamžitě, ale promyšleně. Aby vydržela střecha co nejdéle, je v zájmu zákazníka, pokrývače i investora. Odborná kontrola střechy je velmi důležitá.
Bitumen a jeho využití
Bitumen je oblíbený izolační materiál, který se používá při stavbě střech, základů a dalších konstrukcí. Je odolný vůči vodě a má dlouhou životnost (25 až 50 let). Používá se jako bitumenová krytina, bitumenový šindel nebo ve formě bitumenových pásů.
Bitumen (živice) je silně viskózní černá organická kapalina, často ve formě asfaltu či dehtu. Je známý pro své voděodolné a izolační vlastnosti, ideální pro stavebnictví. Nejčastěji se vyskytuje ve formě bitumenových pásů a desek, střešních bitumenových tmelů, bitumenových střešních šindelů a nátěrů.
Proč izolovat bitumen?
I když je bitumen odolný proti vodě, je potřeba ho po čase zkontrolovat a poškozené části renovovat. UV záření, mechanická poškození i dlouhodobá vlhkost se na materiálu časem podepíšou. Po nějaké době může vznikat tzv. bitumenová koroze, hlavně na střechách, kde se ze střešních bitumenových pásů uvolňuje kyselina, kvůli které korodují plechové části. K ochraně plechových částí i k renovaci bitumenové střechy jsou ideální nátěry na bázi tekuté gumy, zejména tekutá guma Kanada. Ta vytváří bezespárovou a pružnou vrstvu, která zajistí dodatečnou ochranu a prodlouží životnost bitumenových povrchů.
Čtěte také: Postupy pro opravu betonu
Postup aplikace tekuté gumy na bitumenové povrchy
- Příprava povrchu: Povrch musí být čistý, suchý a zbavený mastnoty nebo starých nátěrů. Pokud budete nátěr aplikovat na starou bitumenovou izolaci, doporučujeme povrch důkladně odmastit.
- Kontrola podkladu: Zkontrolujte stav bitumenu. Praskliny, mezery nebo poškození opravte pomocí bitumenového tmelu, který vyplní poškozená místa a zajistí dokonalý podklad. Případně můžete pro opravy použít tekutou gumu a geotextilii.
- Posílení s geotextilií: Pro zvýšení odolnosti a pevnosti izolace lze použít geotextilii mezi jednotlivými vrstvami tekuté gumy, zejména na místech, kde dochází k pohybu konstrukce nebo kde je nutná větší mechanická odolnost.
- Aplikace tekuté gumy: Tekutá guma se nanáší štětcem, válečkem nebo stříkací pistolí v několika vrstvách. Každá vrstva by měla být rovnoměrná a měla by mít dostatek času na zaschnutí. U větších povrchů je lepší aplikovat minimálně dvě vrstvy, aby byla zajištěna maximální ochrana proti vodě a povětrnostním vlivům.
- Kontrola po zaschnutí: Po úplném zaschnutí tekuté gumy proveďte kontrolu. Zkontrolujte, zda je povrch zcela pokrytý, bez prasklin nebo nedostatků. V případě potřeby lze jednotlivá místa opravit další vrstvou tekuté gumy.
Výhody hydroizolace bitumenu pomocí tekuté gumy
- Bezespárová ochrana: Na rozdíl od tradičních pásových izolací (např. bitumenových pásů) vytváří tekutá guma souvislou vrstvu bez spojů, což zvyšuje vodotěsnost.
- Vysoká přilnavost: Tekutá guma se skvěle váže na bitumenové povrchy, ať už jde o bitumenovou střechu nebo bitumenové desky.
- Odolnost vůči UV záření: Bitumenové povrchy jsou citlivé na UV záření, které může způsobit jejich degradaci. Tekutá guma poskytuje ochrannou vrstvu, která chrání bitumen před poškozením sluncem.
- Flexibilita: Tekutá guma je pružná a přizpůsobí se pohybům konstrukce, což je důležité u bitumenových střešních šindelů nebo u střech vystavených teplotním výkyvům.
Opravné nátěrové hmoty na asfaltové pásy
Opravné nátěrové hmoty na asfaltové pásy lákají k použití díky jednoduché a rychlé aplikaci. Její nasazení má však několik úskalí, která si ne každý kutil uvědomí. Už ze samotného principu aplikace plynou důsledky, které je třeba oproti opravě svařováním asfaltových pásů nebo použitím samolepicích asfaltových pásů důkladně zvážit. Zejména v kontextu životnosti asfaltové střešní krytiny a v postupu dalších prací při případné rekonstrukci střechy.
Co důkladně zvážit, než se rozhodnete pro opravu asfaltového pásu nátěrovou hmotou?
- Dočasná oprava: Opravná nátěrová hmota na asfaltové pásy je pouze nouzovým řešením. Na méně kvalitní výrobky se nelze spolehnout a ty správně funkční jsou na střeše schopné vydržet pouze v řádu jednotek měsíců.
- Vysloužilou střešní krytinu nezachrání: Ani od kvalitních asfaltových nátěrových hmot nemůžete očekávat zázraky. Přestárlý asfaltový pás nebo rozpadlou IPA lepenku neomladí a na takto „komplikovaném“ podkladu bude potíž zajistit spolehlivou funkci po delší dobu.
- Znemožní natavení další vrstvy pásů: Nátěr totiž znemožní pozdější natavení nových pásů. Ty je pak možné jen mechanicky kotvit (pokud to dovolí podkladní konstrukce).
- Čistý a suchý povrch: Opravné nátěry na asfaltové pásy vyžadují potřebnou čistotu podkladu, vhodnou teplotu pro aplikaci (nejčastěji od 5 °C), a nejvíce rozšířené nátěry nesmí v průběhu doby schnutí též přijít do styku s vodou (tedy zejména zmoknout).
Nejspolehlivějším způsobem s ohledem na životnost a efektivitu je oprava střechy z asfaltových pásů pomocí natavení nové vrstvy asfaltové lepenky. Při natavování dojde nejen k přilnutí nové vrstvy na starou, ale též k zatečení asfaltu do neviditelných spár a prasklin, které zacelí. Důkladně zhodnoťte, zda střešní konstrukce snese zatížení další vrstvou. V případě přitížení více než o 30 kg na m2 oproti výchozímu statickému výpočtu v projektové dokumentaci je potřeba provést nové statické posouzení.
Oprava spojů ploché střechy
První problémové místo na rovné střeše z asfaltových pásů, jsou spoje jednotlivých pásů, které již netěsní a vniká přes ně vlhkost do podkladu. V tomto případě není nutné renovovat celou střechu, ale oprava spojů izolace ploché střechy a dalších střešních detailů překlenutím spojů výztužnou páskou a nátěrem tekuté gumy, kterou zvládnete svépomocí.
Co budete potřebovat: Tekutou gumu HB500 nebo tekutou gumu TG500, výztužnou geotextilní pásku a aplikační nářadí (štětec, váleček).
Postup opravy spojů:
- Čištění a sušení: Zajistěte čistý a suchý povrch střechy. Odstraňte veškeré nečistoty, jako jsou listí, prach nebo mech.
- Penetrace: V případě starších pásů je penetrace nezbytná, ale doporučuje se provádět ji vždy. Celkově zajišťuje lepší přilnavost nátěru.
- Aplikace tekuté gumy na spoje: Na spoje pásů, švy, průduchy a světlíky aplikujte tekutou gumu HB500 nebo TG500. Stačí vám pouze štětec nebo váleček. Obě varianty nabízí vynikající adhezi a odolnost proti povětrnostním vlivům.
- Překlenutí výztužnou páskou: Po aplikaci tekuté gumy přijde na řadu výztužná páska pomocí které zajistíte, že spoj bude mít zvýšenou pevnost a odolnost proti praskání.
- Nátěr gumou: Dalším krokem je aplikace další vrstvy tekuté gumy přímo na výztužnou pásku. Tento krok je klíčový k maximálnímu zajištění spoje a vytvoření nepropustné vrstvy, která ochrání střechu před vodou a dalšími vnějšími vlivy.
- Vyhlazení: Pomocí špachtle nebo jiného nástroje povrch vyhlaďte, aby nebyly vidět žádné nerovnosti.
- Další vrstva gumy: Naneste na konečný povrch další silnou vrstvu tekuté gumy. Tím dosáhnete optimálního krytí a ochrany, což je zárukou dlouhé životnosti. Pokud se rozhodnete pro celoplošnou renovaci, naneste na celou plochu střechy tekutou gumu HB500 nebo TG500 ve 2-3 silných nátěrech.
Asfaltové šindele a jejich opravy
Asfaltové šindele se používají na rekonstruovaných objektech (zejména u střech s původní azbestocementovou krytinou) i na novostavbách. Jsou lehkou krytinou a najdou využití u střech od sklonu cca 20 stupňů do cca 85 stupňů, výjimečně i cca 15 stupňů.
Čtěte také: Ucelený postup opravy betonu
Z čeho je asfaltový šindel složen?
Výrobou (a materiály) jsou asfaltové šindele velmi podobné hydroizolačním pásům. Základ tvoří nosná vložka ze skelného vlákna nebo z kombinace skelné vlákno / polyester. Vložka je penetrována a za horka je na ni nanesena oboustranně asfaltová krycí hmota. Síla vrstvy asfaltu je jistým ukazatelem kvality šindele. Kvalitnější typy jsou vylepšeny přídavkem modifikátoru. Zlepší to odolnost vůči nízkým teplotám, asfalt získá pružnost a výborně se zatáhne kolem perforací (hřebíků). Nejslabší střešní šindele by měly mít tloušťku alespoň 3 mm.
- Horní ochranný posyp: Tvořen drcenou břidlicí nebo keramickým granulátem. Je ochranou asfaltové hmoty proti slunečnímu záření, ale má i funkci estetickou (kombinací barev výrobci navozují dojem plastičnosti).
- Spodní strana: Šindel je opatřen jemným posypem (například pískem), který slouží jako separační vrstva. Chrání šindele před nalepením na dřevěné bednění a také před slepením v balení. Někdy se na spodní straně můžeme setkat i s tenkou fólií.
- Samolepicí pruhy: Šindele jsou vybaveny samolepicími pruhy, které jsou aktivovány teplem nebo stržením fólie pro spojení mezi sebou. Tím se zamezí proniknutí vody pod krytinu a čím více procent šindele je opatřeno samolepicími plochami, tím je výrobek kvalitnější.
- Uchycení šindele: Šindele se uchycují hřebíky se širokou hlavou či speciálními nastřelovacími hřebíky. Jejich počet je různý podle výrobce a mnohdy také podle sklonu střechy. Nosnou konstrukcí je plnoplošné bednění (řezivo nebo OSB desky). Asfaltové šindele se nikdy nemontují na latě, ale na dřevěné bednění. Pro pokládku je důležitá dlouhodobější teplota nad 5 °C. Je to z důvodu aktivace samolepicích pruhů. Jako srovnávací vrstva a v některých případech i jako pojistná hydroizolace (hlavně u střech s nižším sklonem) slouží podkladní pásy.
Kdy jsou opravy šindele nejčastější a jaké?
Opravy střech z asfaltových šindelů nás čekají hlavně po zimním období (jako u většiny střešních krytin). Mráz a velké vrstvy sněhu, který taje, udělají své. Na menší prasklinky a nerovnosti použijeme oživující nátěr na asfaltové střechy (např. ROOF SEAL PRIMER). Pokud bychom chtěli pouze zakrýt malou nerovnost, stačí i celoroční tmel na opravy střech (např. ROOF REPAR ALL SESION). Můžeme jej aplikovat při teplotách od -12 °C až do vysokých (tropických) teplot. Pro opravy na větších plochách či pro opravu celé střechy použijeme hydroizolační lepenku na suchý povrch (např. ROOF SEAL). Aplikujeme ji ve dvou vrstvách a nanáší se kartáčem se silným a krátkým vlasem, za stálého počasí a teploty nad 5 °C. Do lepenky můžeme ještě vložit výztužnou tkaninu a tím ještě více přispějeme k odolnosti a nepropustnosti vrstvy.
Pokud máme ve větší míře poškozen jeden nebo více šindelů, lze je vytrhnout a místo nich nainstalovat nové. Jen musíme při odmontování poškozených dílů dát pozor, abychom nepoškodili ty okolní. V zemích, kde se používají střechy z asfaltových šindelů ve velké míře (USA, Kanada, Belgie atd.), nepovažují tento materiál za věčný a proto jednou za čas přidají kompletní novou vrstvu na původní nebo předchozí. I tyto opravy udržují střechu ve velmi dobrém stavu.
Jak opravit šindel?
- Odstranění poškozeného šindele: Provádíme časně zrána, kdy je nízká teplota a asfalt na termobodech je ještě dostatečně křehký.
- Odlomení termobodů: Termobody na vyměňovaném šindeli nalomíme dlouhou špachtlí.
- Vytažení hřebíků: Dlouhým páčidlem upraveným na vytahování kotvících hřebíků vytáhneme za hlavičku hřebíky z poškozeného šindele i z šindele nad ním.
- Výměna poškozeného šindele: Poškozený střešní šindel vytáhneme a nahradíme novým.
- Zatlučení hřebíků: Hřebíky zatlučeme do správných pozic v novém dílu šindele, tak do stávající řady šindele nad ním.
V případě potřeby použijte k podlepení šindelů asfaltový střešní tmel. V případě poškození velkého rozsahu na starších střechách, které se životností blíží svému maximu, můžete položit nové šindele na stávající starší šindele (nepoškozené). Lehká střešní krytina z asfaltového šindele z hlediska zatížení střešní konstrukce vrstvení umožňuje.
Tabulka: Srovnání metod oprav bitumenových střech
| Metoda opravy | Výhody | Nevýhody | Životnost |
|---|---|---|---|
| Nátěrové hmoty na asfaltové pásy | Snadná a rychlá aplikace | Pouze dočasné řešení, znemožňuje natavení dalších vrstev | Jednotky měsíců |
| Natavení nové vrstvy asfaltové lepenky | Spolehlivé a efektivní řešení, zatečení do spár a prasklin | Vyžaduje odbornou práci, nutnost posouzení statiky střechy | Dlouhodobá |
| Oprava spojů tekutou gumou | Ekonomické řešení, snadná aplikace svépomocí | Pouze pro lokální opravy spojů | Minimálně 10 let |
| Výměna poškozených šindelů | Snadná výměna jednotlivých dílů | Nutnost opatrnosti při odstraňování, aby nedošlo k poškození okolních dílů | Dlouhodobá (dle kvality šindele) |
Pro maximální životnost šindelů je třeba provádět pravidelnou údržbu asfaltových střech. Menší prasklinky a nerovnosti můžete opravit opravnou nátěrovou hmotou na asfaltové pásy nebo různými tmely na opravy střech. Místa opravovaná střešním tmelem můžete „zamaskovat“ pomocí posypu, který se ze střešních šindelů smyl a usadil v okapu.
Čtěte také: Systémová řešení pro opravu betonu
tags: #oprava #bitumenove #strechy #navod