S příchodem chladnějšího počasí se mnoho majitelů vozů Škoda Octavia 1 TDI potýká s prodlouženým startováním, což může signalizovat problém se žhavicími svíčkami. Výměna těchto komponent je poměrně jednoduchý úkon, který může výrazně zlepšit startovací vlastnosti vašeho vozu.
Kdy zvážit výměnu žhavicích svíček?
Pokud vaše Octavia 1 TDI startuje déle, než je obvyklé, zejména za chladného počasí, je to jasný signál k prověření stavu žhavicích svíček. Dlouhé startování za tepla a za tuhých minusových teplot se dá sice eliminovat vícenásobným žhavením (4-5x), ale pokud už motor točí dlouho a z výfuku se po nastartování valí dým, je čas na výměnu.
Někteří majitelé mění žhavicí svíčky po nájezdu kolem 130 000 km, což je přiměřený nájezd. Jiní je nevyměnili ani po 432 570 km, což naznačuje jejich vysokou odolnost, ale zároveň i potenciální riziko selhání v kritickém okamžiku.
Diagnostika je klíčová - pokud vám diagnostika vyhodí chybové kódy související se žhavicími svíčkami (např. vadné dvě žhavičky u motoru BKC), je to jasný pokyn k výměně.
Problémy s výběrem správných žhavicích svíček
Při výměně žhavicích svíček se často objevují otázky ohledně správného napětí (5V nebo 12V). Zde je několik příkladů z praxe:
Čtěte také: Ochrana zadního nárazníku Škoda Octavia
- Motor 1.9TDI, 77 kW, BKC: Podle VIN kódu a servisu Škoda mají být 5V svíčky, ale po demontáži se zjistilo, že tam jsou 12V.
- Motor ALH: K dispozici jsou svíčky Bosch 0 250 402 005 s označením France 517 a France 519. Zde je třeba si ověřit rozdíl mezi těmito variantami.
Je důležité vždy objednávat svíčky podle VIN kódu nebo se poradit se servisem. Nicméně, jak ukazují příklady, ani to nemusí být vždy zárukou správného dílu.
Tabulka kompatibility žhavicích svíček (příklad)
Níže uvedená tabulka je pouze ilustrativní a je vždy nutné ověřit správnost dílu podle VIN kódu vozidla.
| Motor | Doporučené napětí (V) | Příklad originálního dílu / kódu (Bosch) |
|---|---|---|
| 1.9 TDI 66kW ALH | Není specifikováno, často 5V | 0 250 402 005 (France 517/519) |
| 1.9 TDI 77kW BKC | 5V (dle VIN/servisu), ale může být 12V | N10591602 |
Výměna žhavicího můstku (žhavicí lišty)
Při výměně žhavicích svíček se často zjistí, že se rozpadá kontaktní můstek, který spojuje svíčky. Originální díl Škoda může stát značnou sumu (např. 1700 Kč) a může mít krátké kabely s konektory, které nemají majitelé do čeho napojit. Zde je několik postřehů:
- Originální díl má gumové těsnící kroužky.
- Problém s připojením krátkých kabelů naznačuje nutnost úpravy, například prodloužením kabeláže nebo použitím smršťovacích spojek.
- Co přesně je smršťovací spojka (ne izolace)? Smršťovací spojka je speciální typ spojky, která po zahřátí zmenší svůj objem a pevně obepne spojené vodiče, čímž zajistí mechanické spojení a často i elektrickou izolaci.
Postup výměny žhavicích svíček
Výměna žhavicích svíček je poměrně jednoduchá a výsledek hovoří sám za sebe. Zde je orientační postup:
- Nejprve sejměte kryt motoru.
- Opatrně odpojte konektory od žhavicích svíček.
- Povolte žhavicí svíčky. Pokud se svíčka zasekne, je to normální. Doporučuje se použít penetrační mazivo (např. WD-40) a nechat ho chvíli působit.
- Rukou vyjměte žhavicí svíčky, aby se nepoškodil závit.
- Před montáží nových žhavicích svíček můžete změřit jejich výkon pro srovnání. Nový žhavič ukazuje rozdíl hlavně po přeměření výkonu.
- Nainstalujte nové žhavicí svíčky, dotáhněte je s doporučeným momentem.
- Připojte zpět konektory.
- Nasaďte kryt motoru.
- Pokud máte možnost, nabijte baterii na pár hodin, určitě to nezaškodí.
Finanční úspora je značná - za 12 eur se dají sehnat žhaviče Bosch, takže cenu jednoho kusu ušetříte prací.
Čtěte také: Škoda Octavia: montážní otvory pro nosič
Co dělat, když auto po výměně stále špatně startuje?
Pokud po výměně všech žhavicích svíček auto stále startuje dlouho, i když jste použili stejnou značku a typ, může to být frustrující. Zde jsou možné příčiny a řešení:
- Adaptace: Někdy si nové svíčky "sednou" po pár startech nebo po projetí vozu.
- Prodloužení doby žhavení: Pokud auto dlouho startuje a nechce chytit, zkuste víckrát nažhavit (vypnout a zapnout klíček). Pokud to pomůže, v řídicí jednotce se dá nastavit čas žhavení a nechat si ho prodloužit. Nicméně, prodloužení žhavení by nemělo být řešením, když jsou svíčky nové.
- Jiné příčiny: Problém může být i jinde - v palivovém systému, baterii, startéru nebo řídicí jednotce. V takovém případě je nutná další diagnostika.
Pamatujte, vždy se snažte jezdit tak, abyste dojeli tam, kam chcete, koly dolů a anténou nahoru!
Čtěte také: návod na montáž podložek pod zadní lištu
tags: #octavia #1 #vymena #zhavici #listy