Pokud chcete ozvláštnit vzhled svého auta, můžete mu natřít brzdové třmeny a bubny. Na natírání však budete potřebovat speciální sprej či barvu na brzdové třmeny. Tuto barvu lze koupit v barvách/lacích, autodoplňcích i specializovaných e-shopech.
Typy barev na brzdové třmeny
K2 BRAKE CALIPER - barva na brzdové třmeny, je vysokoteplotní lak na lakování brzdových třmenů, vyrobený na bázi nejkvalitnějších pryskyřic. Je to vysokoteplotní lak na lakování brzdových třmenů, vyrobený na bázi nejkvalitnějších pryskyřic. Barva je na bázi pryskyřice a je odolná vůči vysokým teplotám. K2 Brake Caliper Paint je profesionální lak na lakování brzdových třmenů a bubnů. Speciální receptura koncové barvy byla vyvinuta na základě nejkvalitnějších pryskyřic.
K2 Brake Caliper Paint je profesionální lak pro lakování brzdových třmenů a bubnů. Speciální receptura barvy na svorky byla vyvinuta na bázi pryskyřic.
Chamäleon Barva na brzdové třmeny je rychleschnoucí barva na tuningovou úpravu, která má vynikající přilnavost i kryvost a tvrdou pružnou barvu. Je odolná vůči povětrnostním vlivům. Chamäleon Sprej na brzdové třmeny 400 ml je speciální teplotně odolný lak ve spreji určený k dekorativnímu i ochrannému nátěru brzdových třmenů automobilů.
RB BRAKE CALIPER BARVA NA BRZDOVÉ TŘMENY je lesklá akrylátová (rozpouštědlová) vysoce kvalitní barva, určena na povrchovou úpravu.
Čtěte také: Recenze hydroizolačních nátěrů pro OSB desky
RustBreaker sprej na brzdové třmeny je vysoce kvalitní akrylátová barva vhodná na brzdové třmeny (brzdové prasátka), především v kombinaci se sportovními disky. Má dobré krycí a přilnavostní vlastnosti.
Motip barva na brzdové třmeny dodá Vašemu automobilu speciální sportovní vzhled. Tento lak profesionální kvality je tepelně odolný a je vhodný k použití na třmeny automobilů. Je odolný proti poškrábání a chrání povrch před chemikáliemi, špínou a korozí.
Foliatec dvousložková barva na brzdy
FOLIATEC DVOUSLOŽKOVÁ BARVA na brzdové třmeny je naprostou nezbytností pro všechny nadšence aut a tuningové fanoušky. Pomocí barvy na brzdiče FOLIATEC může každý jednoduše změnit nevzhledný zašlý povrch brzdičů či bubnových brzd na zářivý doplněk, podtrhující sportovní či elegantní charakter vozu. Díky odolnosti proti vysokým teplotám je možné barvu FOLIATEC použít také na motorové díly či jiné povrchy, které jsou namáhány vysokou teplotou. Po nanesení a zaschnutí je tato dvousložková barva odolná vůči korozi, chemickým přípravkům a oleji. Vytvořená vrstva si zachová stálý lesk a je lehce udržovatelná.
Sada Foliatec obsahuje:
- čistič / odmašťovač ve spreji 400 ml
- základní nátěr potřebný pro neonový efekt 125 g
- barvu na třmeny 125 g
- tvrdidlo 50 g
- dřevěnou špachtli na míchání barvy
- štětec pro nanášení barvy
- drátěný kartáč pro očištění brzdičů / bubnů
- sadu gumových rukavic
Pro maximální neonový efekt je výrobcem doporučeno nanést dvě vrstvy barvy. S každou další vrstvou bude barva sytější, ale také bude ustupovat neonový efekt. Pomocí každé sady na brzdy FOLIATEC nalakujete 4ks brzdových třmenů, případně 2ks brzdových třmenů a 2ks brzdových bubnů.
Barevné možnosti
Barvy jsou dostupné v široké škále odstínů, včetně červené, stříbrné, žluté, černé, zlaté, zelené a modré. Z naší široké nabídky barev, mezi kterými najdete barvy lesklé, matné, ale i metalické si vybere určitě každý.
Čtěte také: Drátěný plot – návod
Tabulka 1: Vybrané barvy a laky na brzdové třmeny
| Název produktu | Barva | Objem | Typ |
|---|---|---|---|
| K2 Brake Caliper Paint | Červená, stříbrná, žlutá, černá, zlatá, zelená, modrá | 400 ml | Vysokoteplotní lak na bázi pryskyřic |
| Foliatec dvousložková barva na brzdy | Žlutá, modrá GT-BLUE, modrá RS | 400 ml, 150 ml, 600 ml | Dvousložková barva |
| Chamäleon Barva na brzdové třmeny | Žlutá | 400 ml | Rychleschnoucí tuningová barva |
| Colorlak Eurospray barva na brzdové třmeny AC317 | Modrá | 400 ml | Akrylátová barva |
| COSMOS LAC Master Mechanic N15 | Červená | 500 ml | Barva na brzdové třmeny |
| RustBreaker sprej na brzdové třmeny | Žlutá | 400 ml | Akrylátová barva |
| Motip barva na brzdové třmeny | - | - | Tepelně odolný lak |
Příprava a aplikace barvy
K aplikaci barvy na třmeny je vhodné zakoupit kelímek s vyznačeným mísicím poměrem 2,5:1. Vše ostatní je přiloženo v balení.
Postup lakování (doporučený)
Lakování provádějte při teplotách mezi 15-25°C. V žádném případě nepoužívejte barvu na akční plochu brzdového kotouče nebo brzdového obložení.
- Demontujte kolo.
- Očistěte brzdový třmen / buben pomocí drátěného kartáče a přiloženého čističe brzd. Brzdové prasátka (brzdové třmeny) zbavte nečistot, mastnoty a rzi. Očistěte povrch od tuku a nečistot, např. MoTip čističem brzd a s pomocí kartáče.
- Zakryjte okolí brzdového třmenu / bubnu vhodnou páskou. Zakryjte brzdový kotouč, brzdové destičky a okolní oblast maskovací páskou, aby nedošlo k jejich postříkání.
- Důkladně promíchejte základovou barvu a pomocí přiloženého štětce naneste tenkou souvislou vrstvu. Před použitím nádobku důkladně protřepte po dobu 3 minut. Otestujte sprej na nenápadném místě.
- Základní nátěr nechte schnout přibližně 30 minut.
- Namíchejte potřebné množství barvy a tužidla (např. v poměru 2,5:1 pro Foliatec).
- Natřete brzdový třmen / buben pomocí přiloženého štětce tenkou souvislou vrstvou. Po 15 minutách naneste druhou vrstvu. Naneste několik tenkých vrstev ze vzdálenosti cca 25 - 30 cm v intervalu 5 min. mezi jednotlivými vrstvami. Nanášíme 3-4 vrstvy podle odstínu barvy.
- Po natření nechte barvu dostatečně zaschnout (cca 2 hodiny), poté nasaďte zpět kolo.
- Vozidlo je schopné běžného provozu po 24 hodinách od nalakování. Po přibližně 2 hodinách schnutí je barva dostatečně tuhá pro nasazení kola zpět na vozidlo. Vůz je možné běžně používat již po 24 hodinách schnutí. Cca po pěti dnech je barva na brzdiči 100% vytvrdlá.
Alternativní způsoby barvení
Můžete si koupit buď jen samotnou barvu a veškerou přípravu si pak udělat sami, nebo celý set na čištění, odmaštění i nabarvení brzdových třmenů a bubnů. Spreje i barvy se cenově pohybují kolem 150 - 300 korun za 400 ml.
Někteří odborníci doporučují koupit spíš barvu, než sprej. Jelikož u spreje se tak lehce nedá uhlídat, kam stříká. Třmeny je možné barvit přímo na autě, ale spíše je doporučujeme sundat.
Čtěte také: Vlastnosti protiskluzového nátěru na beton
Tři způsoby barvení:
- Demontáž třmenů: V případě, že budete brzdové třmeny z auta sundávat, budete to mít podstatně jednodušší. Třmeny musíte pořádně očistit od rzi (nejlépe ocelovým kartáčem), odmastit a barvu nanášet ve dvou vrstvách. U bubnových brzd je důležité nanést pouze tenkou vrstvu, aby se zachovala možnost odvádění tepla. Můžete použít jak sprej tak barvu a štětec.
- Lakování na autě: Druhým způsobem je nechat třmeny na autě. Z auta sundáte pouze kolo a okolí třmenu musíte pořádně zalepit novinami a lepící páskou, aby se barva nemohla dostat na žádné jiné povrchy, než na třmen. Tento způsob je poněkud náročnější, než první, jelikož musíte dohlédnout na to, aby se barva nikam jinam nedostala. V tomto případě je vhodnější opravdu používat barvu a štětec, než barvu ve spreji.
- Komaxit: Poslední možnost je nejméně namáhavá. Třmeny můžete nechat opískovat a nabarvit komaxitem. Stačí, když brzdové třmeny sundáte a předáte specialistům na komaxit. Pokud se komaxit udělá kvalitně, můžete si být jistí, že budete mít brzdové třmeny i bubny krásné i za několik let.
Tipy a doporučení
- Před lakováním z brzdiče pomocí drátěného kotouče odstraňte nečistoty a rez a poté brzdič odmastěte pomocí přiloženého čističe na brzdy FOLIATEC.
- Lak na lakování brzdových třmenů a bubnů je vytvořen na bázi pryskyřic. Je rychleschnoucí, poskytuje vysoké krytí a dobrou odolnost proti korozi.
- Barvu můžete kdykoliv obnovit nebo změnit.
- Na dosedové plochy se doporučuje používat barvu Konkor nebo Resistin. Barva je natolik měkká, že řádným utažením kola se z místa spoje vytlačí, takže kolo dosedne na kotouč/buben kov na kov.
- Při každé další montáži už natřete jen ty styčné body, barva se opět vytlačí, obepne. Líp se to natírá na mírně zrezlej povrch.
- Podobně se dává mezi kotouč/buben a náboj kola - zde ale méně, jen tak "umazat" - hlavně u bubnů, aby to barvu nevytlačilo na brzdné plochy.
- Pokud by vám to čas dovolil, je možné nanést poslední vrstvu až druhý den. Lak získá ještě o něco větší hloubku. Avšak, je to již detail.
tags: #nater #na #brzdove #trmeny #informace