Pokládka dlažby na beton nebo asfaltový povrch je důležitým procesem, který vyžaduje pečlivou přípravu a správný postup. V tomto článku se podíváme na detailní kroky, jak správně napojit betonovou dlažbu na asfaltový povrch, a to s ohledem na trvanlivost a funkčnost celé plochy.
Příprava podkladu
Když se chystáte vydláždit část zahrady zámkovou dlažbou a rádi byste ušetřili, podrobný návod, jak na to, se vám bude hodit. Postup dláždění na beton a do maltového lože je shodný s pokládkou zámkové či kamenné dlažby na sucho přinejmenším v tom, že je třeba vytvořit zhutněný a vyrovnaný podklad.
Zpevnění a vyrovnání podkladu
- Gumové podložky a desky z gumového granulátu lze obvykle pokládat na beton, estrich, asfalt, dlaždice nebo kachle bez další přípravy podkladu.
- Podklad by měl být čistý a bez oleje, přičemž je třeba vyrovnat větší nerovnosti či výškové rozdíly.
- Přípravě podloží věnujte mimořádnou pozornost.
- Pro plochy, které jsou vystaveny povětrnostním vlivům a přirozeným srážkám, stejně jako prostory, kde je voda kontinuálně aplikována (např. kryté bazény, mycí stanice, sauny, stáje, skleníky), musí mít sklon 1-2 % směrem k odtoku nebo infiltrační zóně.
- Rovněž dbáme na dodržení spádu do dvou procent.
Oprava poškozených ploch
Je-li venkovní plocha určená k pokládce poškozená - například v důsledku popraskaného betonu nebo odlupujících se dlaždic - lze ji před novou pokládkou rychle a ekonomicky trvale zateplit pomocí ALLESDICHT.
Příklad sanace terasy s poškozeným betonem
Poškozená a odpadávající dlažba terasy vedla majitele bytu v bytovém domě k rozhodnutí o její výměně. Po vybourání dlažby se odhalily vady podkladního betonu. Sondy prokázaly, že beton nebyl dobře dilatovaný a nebyl vůbec vyztužený. Zejména však měl beton minimální pevnost, k jeho rozbití v sondách nebylo téměř zapotřebí hrubé síly. Závažnou vadou byl fakt, že horní okapnice byla kratší, voda z ní tedy nestékala do žlabu, ale na spodní okapnici. Ta však byla v protispádu, takže voda trvale smáčela čelo betonové vrstvy. Závěr zněl: Beton není způsobilý pro lepení nové dlažby a pro dlouhodobou trvanlivost souvrství terasy. Beton bylo nutné vybourat a navrhnout zcela novou skladbu terasy.
Realizace nové hydroizolace
Pro novou hydroizolaci byl zvolen jeden asfaltový pás tloušťky 5 mm z SBS modifikovaného asfaltu s ochranným břidličným posypem. Asfaltový pás se přivařoval bodově k podkladu z původní hydroizolace, v detailech soklíků se vytahoval na očistěnou stěnu. U okapu se přivařoval plnoplošně na předem očištěnou a napenetrovanou původní okapnici, a to až k jejímu vnějšímu okraji.
Čtěte také: Správné napojení hydroizolace na dveře
Volba a vlastnosti betonu pro nový podklad
Zadání investora byl kvalitní beton s garantovanou mrazuvzdorností a pevností, aby se předešlo poruchám v budoucnosti a jakýmkoliv předčasným opravám nebo rekonstrukcím. Technik společnosti navrhl betonovou směs s garantovanými vlastnostmi, která bude zpracovatelná do sklonu 1,5 % a půjde na výšku jednoho patra dopravit na stavbu pumpou. Do vrstvy betonu se vkládala kari síť 10 x 10 cm, po 3 m délky terasy byly do betonu vloženy dilatační plastové lišty. Po dokončení čekala stavbu 28denní technologická přestávka nezbytná pro tvrdnutí betonu.
Tabulka vlastností betonu (příklad):
| Vlastnost | Hodnota | Poznámka |
|---|---|---|
| Pevnost betonu | 60 MPa | Při ověřovací zkoušce v laboratoři |
| Maximální průsak | 7 mm | Povolené maximum pro tento beton je 35 mm |
| Třída betonu | XF3 | Pro konstrukce vystavené mrazovým cyklům s přítomností vody |
Hydroizolační stěrka a penetrace
Na čistý a suchý beton po 28 dnech tvrdnutí byl nejprve nanesen penetrační nátěr pro sjednocení povrchu a nasákavosti. V první fázi se nanášel v místech detailů, kde se jako první aplikovala koutová pružná páska Weber.BE 14. V detailu se nejprve nanesla první vrstva hydroizolační stěrky Terizol (jednosložková cementová hydroizolační hmota), do které byla hladítkem vlepována páska Weber.BE 14. Důležitým detailem byla okapnice. Systémová tvarovka z poplastovaného plechu se vlepovala do první vrstvy hydroizolační stěrky.
Pokládka dlažby
Krok 1: Výkop a zhutnění podloží
Nejdříve si vytyčte na pozemku hranice, po které budete zámkovou dlažbu pokládat. Následně vykopejte do hloubky podloží. Hloubka výkopu závisí na tom, k čemu bude dlažba sloužit. Ve výkopu je nutné zhutnit dno kvalitním válcováním, aby se podloží dostatečně zpevnilo. Nezapomeňte, že dno musí úplně přesně kopírovat sklon budoucí dlažby.
Krok 2: Podkladní vrstva
Podklad pro cestu, po které budete jezdit automobilem, musí mít ve zhutněném stavu tloušťku 32-37 cm. Na její položení se používá štěrkodrť - drcené kamenivo s plynulou čárou zrnitosti frakce 0-32 mm nebo 0-63 mm. Na zhutněnou vrstvu kameniva rozprostřeme zavlhlý betonový potěr o síle zhruba deseti centimetrů, který je vhodné stabilizovat vložením armatury (kari sítě).
Čtěte také: Dokonalé spojení betonů
Pre betónový chodník musí byť zriadený minimálne 10 cm podkladu hrubého lomového kameňa frakcie 36/63 alebo frakcie 16/32 a po zhutnení vyrovnávacia vrstva kameňa najlepšie 4-8 mm. Štrkového lôžka by nemalo byť menej, inak hrozí, že mráz zdeformuje zámkové dlažby.
Krok 3: Osazení obrubníků
Jakmile je vytvořena zhutnělá podkladová vrstva, nastává okamžik, kdy je třeba vytvořit okraje pokládaných ploch, tedy usadit obrubníky. Palisády a betónové obrubníky pevne ohraničujú vydláždenú plochu a bráni pohybu položenej dlažby. Obrubníky sa osadzujú do betónového lôžka z polosuchej zmesi, hrúbky cca 150-200 mm. Ukládejte je do betonového lože cca do 1/3 jejich výšky, tedy do připraveného zavlhlého betonu. Následně je musíte pomocí vodováhy a provázku srovnat.
Krok 4: Ložní vrstva
Ještě vás čeká poslední a velmi důležitý přípravný krok. Musíte na zhotovený zhutnělý podklad navrstvit jemnou drť (ložní vrstvu) vyznačující se zrnitostí 2-5 mm nebo 4-8 mm v tloušťce 30-40 mm. Pečlivě si ohlídejte, aby vznikl naprosto dokonale rovný povrch s rovnoměrnou hloubkou v rámci celé plochy budoucí dlažby. Pokiaľ uložíte na betón štrk frakcie 4/8 a položíte dlažbu, všetko bude v poriadku. Na tuto vrstvu už nesmíte vstupovat. Nedochází k jejímu hutnění, už jde o hotovou plochu určenou k položení zámkové dlažby.
Krok 5: Ukládání dlažby
Nyní vám už nic nebrání pustit se do zámkové dlažby pokládání dlažby. Pro dlažbu pěších cest vám budou stačit dlaždice o tloušťce 60 mm, v případě dlažby pro automobilový provoz volte tloušťku 80 mm. Na výstavbu chodníkov stačia zámkové dlažby hrúbky 4-6 cm. Pre príjazdovú cestu pod osobné auto treba použiť zámkové dlažby hrúbky 6-8 cm. Pokládku dlažby treba začať v rohu dláždeného povrchu v najnižšie položenom mieste a to v celej šírke medzi obrubníkmi. Dlažba sa kladie tak, aby medzi jednotlivými prvkami vznikla medzera šírky 3-5 mm. Rovná medzera sa dosiahne pomocou murárskej, stavebnej šnúry alebo možno použiť rovnú latu. Při nedodržení šírky škár dôjde medzi dlažbami k otváraniu, alebo k zvieraniu. Při pokládání poklepejte gumovou palicí od nejnižšího místa dlaždice směrem k nejvyššímu. Spodní vrstvu pod dlažbou přitom nesmíte nijak porušit. Proto po ní nešlapejte ani ničím nepřejíždějte. Na položených dlažbách je možné hneď chodiť.
Pokládka dlažby do maltového lože
Pokládku do betonu nebo na maltové lože volíme v případě, kdy dláždíme dlaždicemi nebo kamenem menší tloušťky. Betonová deska vytvoří rovný a pevný podklad. Na tento podklad pak klademe velkoplošné dlaždice či kameny. Ty lze klást rovněž na dostatečně vyzrálou betonovu desku, kdy se každá dlaždice před pokládkou podmazává betonovou maltou. Malta by měla být směsí cementu a říčního písku v poměru jedna ku třem dílům, naředěnou do středně husté kaše. Nanáší se ve vrstvě o síle dvou až šesti centimetrů. Je třeba, aby dlaždice do malty „sedly“ v celé ploše a nevytvářely se dutiny.
Čtěte také: Jak napojit na beton
Výběr a pokládka dlažby velkého formátu
Při velkém formátu dlažby bylo zároveň důležité rozměření dlažby v ploše, aby na okrajích a v ploše nevycházely příliš úzké dořezy dlaždic, které by byly jednak technickým problémem a jednak by rušily esteticky. Velký formát dlažby si vyžádal použití vysoce flexibilního lepidla Weber.for Superflex. Lepidlo se nanáší zubovým hladítkem na podklad i na dlaždici - jde o tzv. oboustranné lepení. Tloušťka spár byla zvolena 5 mm. Menší spáry by byly vzhledem k velikosti dlaždic riskantní.
Spárování dlažby
Když už se vám povedlo bez úhony položit všechny dlaždice, zbývá úplný závěr: Vyspárovat je. Je to velice důležitý poslední krok pokládky, který zabezpečí její dlouhodobou funkčnost. Nejdříve se provádí první pieskovanie jemným kremičitým pieskom frakcie 0-1 mm alebo 0-2 mm bez obsahu hlinitých častíc. Výplňový materiál nesmie obsahovať vápno, ktoré môže v budúcnosti spôsobovať tvorbu vápenných výkvetov na dláždenom povrchu. Piesok sa vmetie do škár a pred zhutnením sa musí celá dláždená plocha dôkladne zamiesť.
Krok 6: Vyspárování a zhutnění
Nachystejte si dostatek křemičitého písku. Měl by vykazovat zrnitost 0-4 mm. Zasypte jím pečlivě a dostatečně mezery mezi dlaždicemi. Po vyspárování je nutné plochu dlažby zhutnit vibrační deskou opatřenou plastovým návlekem, aby nedošlo k poškození dlažby. Povrch sa zhutní raz v priečnom smere a raz v pozdĺžnom smere. Následuje další zasypání. Zhutnením povrchu dlažby dôjde nielen k spevneniu povrchu, ale aj zrovnaniu prípustných výškových tolerancií jednotlivých prvkov.
Ke spárování si připravíme cementovou kaši. Vydlážděnou plochu spárujte pomocí filcového hladítka pouze po tak velkých částech, abyste stihli vyspárovanou plochu umýt a vyčistit dříve, než na ní spárovací cementová hmota zaschne. Spáry nad dilatačními spárami v betonu a hydroizolační stěrce byly vyplněny trvale pružným transparentním tmelem. Důležité je také zrání cementu ve spárách a betonu dlažby, které má vliv na celkovou životnost vydlážděné plochy.
Příklady problémů se spárováním
Jestliže spárovací hmota na dlažbě přece jen zaschne, čeká vás poměrně nepříjemná práce s jejím odstraňováním. Usnadní to nejrůznější typy čističů na cementové povlaky, které dostanete u prodejců dlažeb a kamene. Doporučujeme provést po určité době opětovné zapískování, aby nedocházelo k uvolňování jednotlivých dlažebních bloků (dlažby) v ploše a tím i k jejich poškození. Toto platí pouze v případě, když výška křemičitého písku ve spárách nedosahuje dvou třetin síly kostky.
tags: #napojeni #betonove #dlazby #na #asfaltovy #povrch