Asfaltové pásy jsou ve stavebnictví hojně využívaným materiálem. Asfaltová lepenka je typ hydroizolačního materiálu používaného k vytvoření vodotěsné vrstvy na střechách, podzemních stavbách a dalších konstrukcích. Asfaltové pásy jsou často dodávány ve formě rolí, což usnadňuje jejich instalaci. Kvalitní hydroizolace je základním předpokladem dobré funkčnosti a dlouhé životnosti stavby. Ochrání váš dům před srážkami, podzemní vodou, zemní vlhkostí i radonem. Dnešním standardem v segmentu povlakových hydroizolací jsou modifikované asfaltové pásy.
Co jsou modifikované asfaltové pásy?
Modifikované asfaltové pásy mají podobnou „konstrukci“ jako oxidované asfaltové pásy. Tvoří je nosná vložka a asfaltová hmota (obojí vždy přesně odpovídající účelu pásu). Asfaltová hmota pásu je ovšem oproti oxidovaným pásům modifikována speciálními přísadami. Mísením asfaltu s různými typy modifikátorů - polymerů se cíleně mění vlastnosti výrobku.
Záměrem výrobce je modifikací zlepšit vlastnosti asfaltového pásu. Snížit křehkost za nízkých teplot a také stékavost při teplotách vysokých. Právě stupeň modifikace určuje teplotní rozmezí použitelnosti pásů (v podmínkách ČR obvykle od -10 °C až -25 °C). Tato modifikace dělá lepenku více pružnou a dá se s ní tak lépe pracovat i při nižších teplotách.
U modifikovaných asfaltových pásů je vstupní asfaltová hmota ve výrobě upravena přidáním přísady, která vhodně mění vlastnosti výrobku. V našich zeměpisných podmínkách se nejčastěji pro tento účel využívají termoplastické elastomery. Konkrétně syntetický kaučuk styren-butadien-styren, známý pod zkratkou SBS. Přidáním modifikátoru SBS získá asfaltová hmota vyšší elasticitu, a tím lepší zpracovatelnost i za nižších teplot.
Hlavní vlastnosti modifikovaných asfaltových pásů
- Vysoká odolnost vůči vodě a UV záření.
- Flexibilita a schopnost přizpůsobit se pohybu konstrukce bez trhání nebo praskání.
- Modifikované lepenky mají také výhody, co se týče mechanických vlastností.
- Asfaltová hmota s kvalitním modifikátorem je výrazně stabilnější a trvanlivější než staré typy hydroizolací z oxidovaného asfaltu, a to i za vyšších teplot.
Druhy modifikovaných asfaltových pásů
Na trhu v ČR se můžete setkat se dvěma základními typy modifikovaných asfaltových pásů: SBS a APP (případně s jejich kombinací) v provedení vhodném pro svařování asfaltových pásů (natavení), a v některých případech i jako samolepicí asfaltové pásy. Oxidované asfaltové pásy jsou zpravidla levnější variantou a jejich využití je vhodné na méně náročných projektech.
Čtěte také: Použití samolepicí lepenky
APP modifikované asfaltové pásy
APP modifikované asfaltové pásy mají povlakovou asfaltovou hmotu modifikovanou plastomery (zkratka APP označuje ataktický polypropylen). Jsou to pásy s nosnou vložkou z polyesteru s vysokou těsnící schopností při vysokých teplotách, zároveň si pás zachovává dobrou pružnost za studena. Výztuhy z polyesteru a skelných vláken poskytují vynikající vlastnosti odolnosti proti fyzickému a mechanickému namáhání a rozměrovou stálost. Pásy jsou zvláště vhodné v provozních situacích vyznačujících se vysokými teplotami.
APP modifikované asfaltové pásy se vyznačují:
- Vysokou teplotní stálostí (až do 130 °C).
- Vyšší tvrdostí oproti jiným modifikacím (odolnější proti propíchnutí).
- Odolností vůči UV záření.
- Dobrou zpracovatelností v širokém rozmezí teplot.
V portfoliu výrobců je najdete často s označením „PLAST“ v obchodním názvu.
SBS modifikované asfaltové pásy
SBS modifikované asfaltové pásy jsou modifikované elastomery (zkratka SBS označuje styren-butadien-styren). Tyto modifikované pásy se kromě dlouhé životnosti vyznačují skvělým poměrem mezi cenou a materiálovými vlastnostmi.
Vlastnosti SBS modifikovaných asfaltových pásů:
Čtěte také: Vlastnosti tekuté lepenky
- Široké teplotní rozmezí použitelnosti pásů (jsou proto vhodné např. na izolace základů, sklepů a hydroizolaci plochých střech).
- Vysoká elasticita (v případě proděravění má tendenci pás minimalizovat vzniklý otvor).
- Vysoká průtažnost.
- Ohebnost za nízkých teplot (odolnost proti vzniku trhlin).
- Skvělá přilnavost k podkladům.
V portfoliu výrobců mají nejčastěji jako součást obchodního názvu i slovo „ELAST“. Stupeň modifikace pro asfaltový pás lze odvodit od výrobcem uváděné teploty ohybu. Od -15 °C (upravená modifikace), po -25 °C (plná modifikace). Teplotní rozmezí použitelnosti pásu je pro použití v klimatických podmínkách ČR dostatečně široké.
Použití modifikovaných asfaltových pásů
Modifikované asfaltové pásy vynikají dlouhou životností při vysoké elasticitě a zpracovatelnosti. Díky svým vlastnostem nacházejí použití téměř ve všech oblastech izolací. Jsou vhodné pro střešní systémy a stejně tak pro izolaci spodní stavby. Jsou vhodné i pro náročné aplikace a jejich teplotní odolnost skvěle vyhovuje klimatickým podmínkám naší zeměpisné šířky.
Hydroizolace spodní stavby
V hydroizolacích spodní stavby se uplatní především pásy se skleněnou tkaninou a jemným minerálním posypem na vrchním povrchu pásu. Spodní povrch mají asfaltové pásy obvykle opatřen spalitelnou PE fólií, takže je lze snadno natavit na penetrovaný betonový povrch. Klasickým zástupcem takové kategorie pásu je GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL. Pás vyniká velmi dobrými mechanickými vlastnostmi, je snadno zpracovatelný a je možné ho navrhnout a použít bezpečně jako hydroizolaci i jako izolaci proti pronikání radonu do stavby. Z pásu GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL lze vytvořit i souvrství dvou vzájemně svařených pásů nebo jej lze kombinovat s pásem ELASTEK 40 SPECIAL MINERAL. Jako protiradonová izolace spodních staveb se využívá i ELASTOBIT GG 40.
Použitá izolace také musí sloužit jako ochrana proti radonu, jehož intenzita uvolňování z podloží je různá a je určena tzv. radonovým indexem. Pro izolaci spodní stavby proti radonu nelze nikdy použít pouze asfaltový pás s hliníkovou vložkou.
Hydroizolace plochých střech
U plochých střech najde SBS modifikovaný pás využití jak na pozici parozábrany, tak i jako podkladní či vrchní pás. Pro parozábranu lze aplikovat také pásy s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru. Takovým pásem může být třeba GLASTEK AL 40 MINERAL.
Čtěte také: Pískovaná asfaltová lepenka – kompletní průvodce
Pro podkladní pásy ve vrchním souvrství lze v případě pásu kotveného využít GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL. V systému lepených skladeb lze pak aplikovat samolepicí pásy typu GLASTEK 30 STICKER, a to s horním povrchem z jemného minerálního posypu s označením PLUS nebo s horním povrchem se spalitelnou PE fólií s označením ULTRA. Tento povrch umožňuje snadnější natavení vrchního pásu.
Vrchní pásy je nutné ochránit před UV zářením, proto jsou opatřeny krycí vrstvou, obvykle hrubozrnným barveným břidličným posypem. Klasickým zástupcem SBS modifikovaného vrchního pásu je ELASTEK 40 SPECIAL DEKOR. Asfaltové horní pásy odolné vůči prorostení kořenů jsou ideálním řešením pro použití na zelené střechy a zahradní terasy.
Důležité parametry při výběru
U výběru asfaltového pásu jsou nejdůležitější vlastnosti jako jsou ohyb lepenky, stálost krycí vrstvy a bod měknutí, tedy v jakých stupních krycí vrstva změkne.
- Určující parametr pásu je teplota ohebnosti: Různý stupeň SBS modifikace lze nejsnáze odvodit podle výrobcem uváděné teploty ohebnosti za nízkých teplot. Jedná se o hodnotu určenou laboratorní zkouškou. Standardem jsou pásy, kde se projevují trhliny až při teplotách pod −25 °C. V případě „nižšího stupně“ modifikace jsou pak pásy deklarovány hodnotou od −20 do −10 °C.
- Odolnost vůči vysokým teplotám: Typ modifikace a použité přísady ovlivňují nejen zpracovatelnost pásu za nízkých teplot, ale také vlastnosti pásu na opačném spektru teplotního pole. Jedná se zejména o odolnost proti stékání za vyšších teplot. Současným standardem pro SBS modifikované pásy je hodnota 100 °C. Tato vlastnost ovlivňuje stabilitu pásu zejména na svislých a šikmých plochách orientovaných na jih.
Příprava podkladu a pokládka
Silikátový podklad (beton, zdivo), na který se asfaltový pás natavuje, musí být rovný, suchý, bez nečistot, prachu, ostrých předmětů, hrubých částic, mastnoty a vápenného mléka. Důležité je také odstranit všechny ostré hrany, které by mohly asfaltový pás protrhnout a případné výtluky a díry v desce zapravit betonovou mazaninou. Takto připravený podklad je vhodné napenetrovat asfaltovým penetračním lakem. Ten se nanáší celoplošně kartáčem či válečkem dle technologického postupu uvedeného v technickém listu výrobku, nebo na jeho obalu.
Asfaltové pásy modifikované se mohou natavovat při teplotě vzduchu alespoň +5 °C, oxidované při teplotě vzduchu alespoň +10 °C, avšak některé modifikované pásy je možné natavovat již při -5 °C. Asfaltové pásy se na základovou desku s aplikovanou penetrací pokládají tak, aby přesah izolace pásu přes okraj základové desky činil alespoň 300 mm.
Asfaltový pás se plamenem dostatečně nataví tak, aby asfalt tekl a dokonale přilnul k podkladu. Příčné přesahy jednotlivých pásů jsou minimálně 100 mm, lépe 150 mm. Podélné přesahy pásů jsou minimálně 80 mm, lépe 100 mm. V případě, že je hydroizolaci nutné natavit ve dvou či více vrstvách, druhá vrstva hydroizolace se pokládá tak, aby její podélný okraj ležel v polovině šířky pásu ve vrstvě pod ní a její příčný okraj ležel alespoň o 300 mm od příčných spojů nižší vrstvy. Všechny pásy se pokládají v jednom směru, nekříží se a natavují se mezi sebou celoplošně.
Hydroizolace svislých stěn se nejčastěji chrání deskami z extrudovaného polystyrenu XPS. Ty také slouží jako tepelná izolace soklu a suterénu. Desky z polystyrenu XPS jsou nenasákavé a je možné je tedy zahrnout zeminou. Na podklad se pouze dočasně lepí, následně se přitíží zeminou. Polystyrenové desky se mechanicky nekotví! Dalším možným způsobem je zhotovit přizdívku z cihel plných pálených na maltu vápenocementovou, nebo hydroizolaci spodní stavby chránit nopovou fólií.
Základní přehled modifikovaných asfaltových pásů
| Název pásu | Popis | Použití |
|---|---|---|
| charBIT ELAST PV S40 a ELAST PV S40 HQ | Natavitelný pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, horní separační vrstva z jemného minerálního posypu, spodní separační vrstva z PE folie. | Podkladní asfaltový pás nebo mezivrstva pro vícevrstvé střešní systémy, jako hydroizolace proti zemní vlhkosti a ve vícevrstvé skladbě proti tlakové vodě. |
| charBIT ELAST PV S42 FINAL, ELAST PV S42 HQ FINAL a ELAST PV S52 HQ FINAL | Natavitelný pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna, oboustranně opatřenou asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, horní separační vrstva z hrubozrnného (přírodního nebo barveného) minerálního posypu, spodní separační vrstva z PE folie. | Finální vrstva hydroizolace střešního pláště. |
| charBIT ELAST PV S52 FR FINAL | Natavitelný pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna, oboustranně opatřená asfaltovou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS s retardéry hoření, horní separační vrstva z hrubozrnného (přírodního) posypu, spodní separační vrstva z PE folie. | Finální vrstva hydroizolace střešního pláště s retardéry hoření. |
tags: #modifikovaná #lepenka #s #plastem #informace