Správné zapojení světel je klíčové pro bezpečnost a funkčnost vašeho vozu VW Golf Mk2. Často se objevují dotazy ohledně schémat zapojení, zejména u systémů naklápění světel a při řešení běžných závad. V následujícím textu se podíváme na specifika zapojení světel a časté problémy, se kterými se majitelé Golfu Mk2 potýkají.
Výškově nastavitelná světla VW Golf Mk2
Většina modelů VW Golf Mk2 může mít výškově nastavitelná světla. Výjimkou jsou Rallye světla, která motorky mít nemohou. Pro instalaci výškového nastavení stačí vyměnit pevnou plastovou matici v držáku světla za příslušný motor, který je upevněný na bajonet. Následně je potřeba připojit kabelový svazek s ovladačem.
Zapojení ovladače naklápění světel do pojistkové skříně
Častou otázkou je, kam napojit káblíky od ovladače naklápění světel do pojistkové skříně. Problém nastává, když se zapojení vytáhne z novější elektriky a nesedí barvy drátků se starší instalací. Typicky z vypínače naklápění zbývají žlutý a modro-šedý drát. Tyto dráty patří k hlavnímu vypínači světel.
Běžné problémy a odstraňování závad se světly
Problémy s hlavním vypínačem světel
Pokud vám zhasnou světla, často bývá na vině vypálený přepínač. Může se ale stát, že ani po koupi nového přepínače se problém nevyřeší. Paradoxem je, že pokud se zapojí světla natvrdo přes dráty, fungují. Často to dělá přepínač, nebo úplně zoxidované či vyhřáté piny ve svorkovnici spínače. To, že sepnou, když tam narvete drátek, neznamená, že se dotýká vyhřátý konektor pinu spínače.
Kompatibilita přepínačů: Stará vs. Nová elektrika
Je důležité rozlišovat mezi spínači pro starou a novou elektriku.
Čtěte také: Jak namontovat ukončovací lišty
| Typ elektriky | Doporučený spínač | Poznámky |
|---|---|---|
| Stará | 8-mi pinový spínač | |
| Nová | 10-ti pinový spínač | V případě záměny s 8-pinovým spínačem nemusí svítit podsvit. |
Stará elektrika používá 8-pinový spínač a nová 10-pinový. Tyto spínače lze zaměnit, ale v případě záměny nemusí svítit podsvit. Vždy je dobré používat na starou elektriku 8-mi pinový spínač a na novou 10-ti pinový spínač.
Problémy s dálkovými světly a páčkou pod volantem (Lukas)
Pokud se rozsvítí potkávací světla, ale dálková ne a ani kontrolka se nerozsvítí na palubní desce, bude chyba pravděpodobně někde v zapojení. Na žárovce jsou tři piny, jeden je mínus. Zbylé dva budou rozděleny. Jestliže jedny ze světel svítí (dálkové potkávací), pak šťáva bude na spínači, ale na přepínači dálkových to nějak zlobí. Když přepnu pod volantem jakože páčkou dálkových světel, tak se rozsvítí potkávací, ale dálkové ne.
Problémy s páčkou pod volantem (Lukas), která slouží k přepínání světel, byly řešeny několikrát, zejména u starší elektriky. Často se lidé mylně domnívají, že přepínání je na levé páčce, avšak přepínání světel je na Pravé páčce! Mezi časté závady patří:
- Nedocvaklý konektor (např. vlevo nahoře 4 piny).
- Vyhřátý a propadlý elektrický pásek uvnitř páčky, což lze podložit a začistit do roviny pro dočasnou opravu.
V případě složitějších problémů je vždy doporučeno prostudovat konkrétní schéma zapojení pro váš model a rok výroby vozu.
Čtěte také: Nezbytný nástroj pro beton
Čtěte také: Dilatační spáry v betonu
tags: #zapojení #světel #VW #Golf #Mk2 #schéma