Fólie na auto je skvělým způsobem, jak změnit vzhled svého automobilu a dopřát mu novou barvu, nebo jak ochránit lak vozu před poškrábáním a UV zářením. Lepení fólie na střechu auta je oblíbenou volbou pro ty, kteří chtějí svému vozu dodat originální vzhled nebo zvýšit jeho ochranu. Často se využívá černá karbonová fólie nebo vysoce lesklá panoramatická fólie.
Proč lepit fólii na střechu auta?
Kromě estetické funkce, která umožňuje dosáhnout požadované barvy (lesklé, metalické, matné, strukturované nebo se vzorem), plní fólie i ochrannou roli. Chrání lak vozu před vnějším působením, jako je poškrábání nebo poškození UV zářením. V současné době můžete vybírat z velkého množství barev, vzorů i typů fólií na auto, například:
- Fólie v základní barvě lesklá (černá, bílá atd.)
- Fólie barva metalická
- Fólie barva matná
- Karbonová fólie
- Fólie broušený hliník
- Ochranná fólie průhledná
Příprava povrchu před lepením fólie
Důkladná příprava povrchu je klíčová pro úspěšnou a trvanlivou aplikaci fólie. Jakékoli nečistoty nebo nerovnosti budou viditelné pod fólií a sníží její přilnavost.
Čištění a odmaštění
Povrch před lepením důkladně očistěte a odmastěte. Je nezbytné odstranit veškeré nečistoty a mastnoty. K čištění můžete použít autošampon, ideálně s nanotechnologií, a teplou vodu. Odstraňte veškeré petrochemické nečistoty (dehet, olej, mastnotu atd.). Na odmaštění je nejlepší použít čistič s izopropylalkoholem či technický líh. Po každém kroku se musí přípravky z auta spláchnout čistou vodou. Povrch vysušte pomocí suchého hadříku nebo papírové utěrky, které nepouštějí vlákna. Ujistěte se, že povrch, hrany, zvlnění, dutiny a spoje vozidla jsou zcela suché. Opatrně odstraňte zbývající vlhkost pod gumovým těsněním. Před lepením je třeba důkladně odstranit také politury nebo konzervační prostředek na lakovaných plochách, které se mohou vyskytnout u nových automobilů.
Na hrubém povrchu - některé nárazníky, palubní desky, plasty - nebude mít fólie požadovanou adhezi a životnost. Pokud i tak budete lepit na tyto hrubé povrchy, doporučujeme použít Primer 3M, který zvýší přilnutí fólie k povrchu. U choulostivých povrchů nepoužívejte na čištění žádné agresivní prostředky! V případě pochyb je nejlepší vyzkoušet použití prostředku na skrytém místě.
Čtěte také: Sádrokarton a obklady: Jak na to
Demontáž dílů
Pokud máme na autě krajní lišty, demontujeme je. Také je nejlepší demontovat i anténu. To je sice dost dlouhá práce navíc, ale výsledný efekt je určitě lepší a také to zjednoduší následnou montáž fólie. Pokud polepujete plastové části interiéru, doporučujeme jejich demontáž. Demontujte podběhy, lišty, stěrače, kliky, těsnění oken, přední a zadní nárazník, blatníky, dveře (kvůli klice je nutné rozebrat i tapec dveří), kapotu a box na náhradní kolo.
Ideální podmínky pro lepení
Ideální teplota pro lepení je 20 - 25 stupňů Celsia. Nikdy nelepte na „mokro“ pod +10°. Velmi důležitá je také teplota podkladu - v zimních měsících je vhodné nechat studené vozidlo v garáži nebo dílně před lepením ohřát. Pokud je teplota fólie příliš nízká (pod 20 stupňů), může se při natahování trhat či deformovat a lepidlo přestane lepit. Fólie by se měla tahat pouze po zahřátí, kdy fólie měkne a je pružná. Nejlépe je mít fólii v teplé místnosti alespoň 24 hodin.
Množství fólie na střechu
Na přesné určení množství fólie je potřeba střechu změřit. Její délku a šířku, přičemž je nutné přidat alespoň 5 - 10 cm na každou stranu pro lepší manipulaci. Šířka rolky fólie bývá fixní 1,52 m.
Techniky lepení fólie na střechu auta
Existují dva základní způsoby, jak se fólie na auto lepí: mokrá a suchá technika.
Suché lepení (pro kanálkové fólie)
Kanálkové fólie (AIR FREE) doporučujeme lepit na sucho. Tyto fólie obsahují vzduchové kanálky, které slouží k vytlačení vzduchu, který zůstane pod fólií při lepení, aniž by se musela fólie znovu odlepit. Fólie tím neztrácí svou přilnavost k materiálu. Po zahřátí ji lze tvarovat a natahovat, nicméně natahování se nedoporučuje o více než 10 %, jelikož se současně natahuje i lepidlo, případně vzor na fólii.
Čtěte také: Jak lepit dlažbu na asfaltový pás?
Mokré lepení (pro NO AIR FREE fólie nebo průhledné fólie)
Pro NO AIR FREE fólie (bez kanálků) se občas používá takzvaná metoda lepení na mokro, kde se materiál, na který bude fólie umístěna, nejprve namočí vodou a pak se fólie přilepí a vzduch je vytláčen spolu s pomocí vody. To usnadňuje instalaci a odstraňování vzduchových a vodních bublin. Instalace průhledných fólií se provádí na mokro s použitím vody, vody se saponátem či směsí alkoholu.
Směsi pro mokré lepení:
- Voda: Používá se na malé plochy jako kliky, podběhy kol apod. Nezměkčuje lepidlo, lepidlo zůstává aktivní. Nedoporučuje se na velké plochy, protože je zde nebezpečí úplného ztuhnutí lepidla.
- Voda s mýdlem: Používá se na větší plochy. Poměr 3-15 dílů mýdla se 100 díly vody. Je velmi důležité, aby mýdlo mělo pH 0. Mýdlová směs změkčí lepidlo a fólie klouže. Instalace je snadnější a bubliny se snáze odstraňují. Lepivost fólie je však nižší, proto je instalace delší.
- Alkoholová směs: Používá se na malé plochy jako kliky, podběhy kol apod. a také na hrany, kde zvýší lepivost. Směs 95% alkoholu a vody v poměru 3-4 dílů alkoholu a 6-7 dílů vody. Tato kapalina aktivuje lepidlo a posiluje její přilnavost s povrchem, je zde však riziko předčasné adheze lepidla s povrchem. Instalace se směsí alkoholu šetří čas.
Čistota a kvalita vody má přímo vliv na kvalitu instalace. Rozprašovač vody by měl být rovněž udržován v čistotě.
Postup lepení fólie na střechu
Střecha vozu jde na řadu jako první. Může se zdát jako velice složitá část, ale opak je pravdou. Je to poměrně rovný povrh bez křivek. Začíná se uprostřed dílu. Ideální aplikační teplota fólie je kolem 20°C, vyvarujte se lepení fólie při nízkých teplotách.
Při samotném lepení se může použít více metod:
- Celou fólii odlepíme od podkladového papíru a celou ji položíme na povrch střechy. Při této metodě je potřeba pár pomocníků, záleží na velikosti střechy.
- Nebo začneme od čelního skla směrem dozadu a fólii si odlepujeme po částech a podkladový papír rolujeme pod fólii.
Při obou metodách je důležité, abychom se s fólií trefili na lepený povrch, tedy abychom na konci nezjistili, že nám 5 cm chybí. Proto je dobré mít fólie o pár desítek cm více, tak bude manipulace na začátku lepení jednodušší. Při instalaci na zaoblené části, fólii tvarujeme velmi mírným natahováním a postupným přihlazováním filcovou stěrkou, kartou s filcem, popř. kusem flanelu nebo textilní rukavicí. Fólie je velmi dobře tvarovatelná i bez zahřívání, použití horkovzdušné pistole nebo fénu doporučujeme pouze na zaoblených místech např. prolisy, výstupky, šrouby, nýty, záhyby, zakončení a okraje fólie a pak při odlepování. V těchto případech fólii zahříváme opět na teplotu 50 stupňů Celsia.
Čtěte také: Jak správně lepit OSB desky
Při samotném lepení postupujeme od středu ke krajům, fólii přitlačujeme stěrkou. Větší bubliny je vhodné rozdělit do menších, které opatrně a pomalu přitlačujeme. Fólie lze opakovaně odlepit a znovu přilepit. Pokud se fólie pokrčí, jen ji opatrně odlepíme a nahřejeme, vrátí se do původního stavu. Různé defekty lze tímto způsobem bez následků opravit.
Na prolisy a kritická místa lze použít Primer 3M, který zlepšuje lepící schopnost a zlepšuje přilnutí fólie k podkladu. Pokud se primer 3M nepoužije, fólie se mohou začít v prolisech zvedat. V případě použití primeru před samotným nalepením fólie je třeba pomocí štětečku nanést na kraje polepovaného povrchu primer. Vydatnost primeru je 15 - 30 m2/l. Aplikujte štětečkem, nechejte 15-30 min. vyschnout v závislosti na teplotě a vlhkosti. Některé povrchy vyžadují 2 - 3 nátěry.
Okraje fólie odřežeme odlamovacím nožíkem. Na závěr je bezpodmínečně nutné zafixovat všechny okraje, prolisy a kritická místa zahřátím fólie na 200-250 stupňů Celsia dle tloušťky fólie! Doporučujeme vyzkoušet na malém kusu, jakou max. teplotu fólie snese. Hrany fólie po instalaci by měly být zahřáty na 100 stupňů Celsia, aby fólie ztratila paměťový efekt. Na uzavření hran fólií, aby se neodlepovaly a nedostávala se pod ni vlhkost, pak doporučujeme použít uzavírač hran Edge Sealer 3950.
Doporučené nářadí pro instalaci fólie
- Čistič s izopropylalkoholem
- Stěrka s filcem
- Řezák (odlamovací nůž)
- Horkovzdušná pistole s nastavením teploty (doporučovaná teplota je okolo 90°C)
- Infračervený teploměr
- Rukavice
- Utěrka z mikrovláken, která nepouští chlupy
Péče o autofólii po instalaci
Po dokončení instalace je třeba udržet vozidlo v pokojové teplotě (18-23 °C) po dobu nejméně 24 hodin. Mýt vozidlo doporučujeme nejdříve až 14 dnů po instalaci. Je zakázáno jezdit v dešti či sněhu 48 hodin po instalaci!
Fólie jsou více zranitelné než lak vozidla. Je potřeba se o fólii starat a pečovat stejně jako o lak. Je doporučeno použít produkty (impregnace) pro vinylové filmy či plasty s UV ochranou pro prodloužení jeho životnosti. S fólií lze do myčky, avšak bez horkého vosku. Vysokotlaké čističe používejte s opatrností. Nemiřte stříkací tyč těsně k povrchu a na hrany, jinak si fólii odstřelíte. Zbytky vosku nebo leštidel musí být vyčištěny. Rychle čistěte agresivní nečistoty, jako pryskyřici stromů, mrtvý hmyz nebo ptačí trus. Na čištění doporučujeme teplou vodu s auto-šamponem, nejlépe s nanotechnologií.
V případě, že jste automobil polepili matnou fólií, neměli byste také používat vosky a lešticí pasty, které by mohly na laku zanechat fleky.
Odstranění fólie z auta
Fólie se dá odstranit v každých podmínkách, ale nejlépe při vyšších teplotách, kdy fólie měkne. Při odlepování je třeba dbát opatrnosti, aby se Vám fólie neroztrhla. Fólii netaháme za studena, ale pouze po zahřátí horkovzdušnou pistolí na teplotu cca 50 stupňů Celsia. Pokud je po odlepení fólie zdeformovaná, zahřejeme ji horkovzdušnou pistolí na teplotu cca 50 stupňů Celsia. Vrátí se zpět do původního tvaru a můžeme lepit znovu. Po odstranění fólie Vám může zůstat na povrchu podkladu lepidlo z fólie.
Doporučené podmínky pro odstranění:
- Venku - teplota 29°C: Fólie jde dobře dolů, nemusíte používat horkovzdušný fén.
- Venku - teplota 8°C: Těžko jde dolů, trhá se. Je vhodné použít horkovzdušný fén a nahřát fólii.
- Venku - obrovská zima: Těžko jde dolů, trhá se. Je vhodné automobil někde garážovat alespoň na jeden den, než se zahřeje na teplotu okolí. Je vhodné použít horkovzdušný fén a nahřát fólii. V žádném případě nestrhávejte fólii v mraze, můžete si velmi lehce poškodit lak na karoserii.
Informace o fóliích na okna auta
Fóliemi je možné polepit nejen karoserii auta, ale také okna. V případě polepu na oknech auta je ale nutné dodržovat několik pravidel:
- Na čelním skle nesmí být žádná autofólie.
- Na předních bočních oknech nesmí být fólie s propustností nižší než 70 %.
- Polep na zadním okně nesmí zakrývat třetí brzdovou svítilnu.
Použité fólie musí být homologované a schválené Ministerstvem dopravy ČR, musí mít schvalovací štítek s příslušnými údaji a je třeba mít osvědčení o provedené úpravě zasklení od aplikátora. Autoskla je nutné dokonale vyčistit, jak chemicky (líh nebo jiný rozpouštěč mastnoty), tak mechanicky (speciální žiletkou s držákem, která kompletně odstraní usazeniny). Po důkladném vyčištění skel připravíme samotnou fólii s mírným přesahem cca 20-40 % velikosti skla. Fólie řádně usadíme a začneme vytlačovat tekutinu z meziprostoru. Na závěr provedeme finální zaříznutí fólie do požadovaného vzhledu.
Vzhledem k tomu, že polepení auta vyžaduje značnou dávku zručnosti a umu, doporučujeme svěřit auto do rukou profesionálů, pokud s tím nemáte zkušenosti. I když se může zdát, že vás tato varianta vyjde levněji, opak je často pravdou.
tags: #lepení #fólie #na #střechu #auta #informace