Asfaltový šindel, někdy též nazývaný kanadský nebo bitumenový šindel, je lehká střešní krytina na bázi bitumenu, určená pro šikmé střechy. Získala si oblibu pro svou cenovou dostupnost, snadnou montáž a schopnost spolehlivě odolávat i náročnému počasí. Používá se jak v novostavbách, tak při rekonstrukcích starších střech, včetně těch s původní azbestocementovou krytinou.
Historie a vývoj asfaltových šindelů
Výroba asfaltových šindelů se rozmohla v Severní Americe během druhé světové války, kdy byl asfalt levnou surovinou získanou rafinací ropy. Střešní asfaltové šindele najdete na střechách v Kanadě a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let. Lidově u nás je proto označován jako kanadský šindel.
Když se před více než třiceti lety objevily na českém trhu první dovezené asfaltové šindele, nikdo tak úplně nevěděl, co si s nimi počít. Většina pokrývačů s nimi neuměla zacházet a vyrojilo se množství firem s výrobky velmi pochybné kvality a neodbornou montáží. Pověsti šindelů z asfaltu to příliš neprospělo a na dlouhá léta jej zařadilo do kategorie střešních krytin pro zahradní chatky a přístřešky.
V devadesátých letech se totiž na našem trhu objevily nekvalitní napodobeniny asfaltových šindelů, o další průšvihy se zasloužili také pokrývači-amatéři. Zapomeňte na špatnou pověst, kterou u nás střešní asfaltový šindel získal počátkem devadesátých let. Tu má na svědomí záplava prodejců nekvalitních asfaltových pásů s posypem a jejich následná neodborná pokládka. Dnes je ale obliba asfaltových šindelů v 21. století opět na vzestupu, a to hlavně z důvodu vysoké kvality, odolnosti a všestranného využití.
Šindelová střecha z klasického asfaltového šindele se dříve uplatňovala především jako střešní krytina na altány, garáže nebo hospodářské budovy. V posledních letech se díky výraznému zdokonalení svých vlastností stala velmi oblíbenou střešní krytinou i pro rodinné domy.
Čtěte také: Vlastnosti lehkých betonů
Charakteristika a vlastnosti asfaltových šindelů
Asfaltový šindel je střešní krytina tvořená šablonami z pásu oxidovaného nebo modifikovaného asfaltu s minerálními plnivy, s vyšším obsahem bitumenu a nenasákavou nosnou rohoží ze skelných vláken. Základem je nosná vložka, na které je nanesen asfalt a svrchní ochranná vrstva minerálního posypu. Na nosnou vložku se nanáší asfalt, často ve formě modifikovaného asfaltu, který je pružnější a lépe odolává teplotním změnám. Na povrchu je většinou barevný minerální posyp. Ten chrání asfalt před sluncem, zlepšuje mechanickou odolnost a určuje vzhled střechy. Pořádný šindel má tloušťku minimálně tři milimetry.
Z čeho jsou tvořeny asfaltové šindele?
Nosnou vložku moderních asfaltových šindelů tvoří kvalitní kompozitní textilie a umělá vlákna. Na ně je nabalována vybraná asfaltová hmota a vzniká asfaltový pás (dle použitého typu asfaltu oxidovaný asfaltový pás, nebo modifikovaný asfaltový pás). Vzniklý asfaltový pás je dále ošetřen minerálním posypem, který výslednou krytinu chrání před UV zářením a podílí se i na finálním designu. Ze spodní strany je šindel opatřen většinou velmi jemným posypem, například jemným pískem, který slouží jako separační vrstva, takže chrání šindele před slepením v balení a zároveň chrání šindel před nechtěným nalepením na dřevěné bednění (slouží jako kluzná vrstva). Jako varianty se ze spodní strany užívá rovněž tenké fólie. Ta se u drtivé většiny šindelů nestrhává (fólie se strhává vždy pouze u čistě samolepicích šindelů).
Z asfaltového pásu s posypem jsou poté pomocí speciálního stroje vysekány jednotlivé tvary šindelů. To umožňuje pohodlné lokální opravy střešního šindele po jednotlivých kusech (vyseknutých tvarech). Nejčastějšími tvary, které na trhu potkáte, jsou bobrovka, obdélník, delta a hexagonal. Co se týče barev, nejčastěji se vyskytují typicky červená, modrá, zelená, hnědá a černá dle požadavků zákazníka.
Výhody a nevýhody asfaltových šindelů
Asfaltový šindel má stejně jako většina střešních krytin svá pro a proti. Nízká váha i cena, tvarovatelnost, snadná manipulace, vysoká odolnost a životnost a tlumící vlastnosti mu určitě hrají do karet.
Výhody asfaltových šindelů
- Nízká hmotnost: Jejich hmotnost na čtvereční metr se pohybuje okolo pouhých 10 kg, což zanedbatelně zatěžuje konstrukci střechy. Nízká hmotnost také zjednodušuje manipulaci. Díky tomu je asfaltový šindel vhodný pro lehké krovy a dřevostavby, kde by těžká krytina znamenala zbytečně masivní konstrukci.
- Rychlá a snadná instalace: Pokládání je rychlé a nenáročné, lze ji pohodlně přizpůsobit architektuře střechy. Asfaltový šindel je tvárný a výborně kopíruje svůj podklad. Různá okna, vikýře a další výstupky se vám tak neprodraží jenom kvůli tomu, že budou vyžadovat dokoupení speciálních tvarů a doplňků, s nimiž potom budete hrát na střeše tetris. I průměrně zručný domácí kutil zvládne montáž svépomocí.
- Vysoká odolnost a životnost: Kvalitní šindele odolají větru o síle až 220 km/h a nezničí je ani nápory sněhu a vytrvalé lijáky. Životnost se pohybuje od 5 do 50 let, v závislosti na typu a kvalitě šindele. Modifikované šindele mají až dvojnásobnou životnost oproti běžným oxidovaným šindelům.
- Tlumící vlastnosti: Silnou stránkou šindelové asfaltové krytiny je schopnost při dešti výrazně tlumit hluk v podkroví.
- Cenová dostupnost: V porovnání s ostatními střešními krytinami jsou ceny za asfaltové šindele nižší o několik řádů. Na jedné straně je pravda, že cena samotných šindelů i pokládky bude oproti tradiční pálené tašce nižší, na straně druhé je třeba připočíst náklady na kvalitní, rovný podklad.
- Tvarovatelnost: Nízká váha asfaltové krytiny urychluje pokládku a její tvárnost umožní pečlivě pokrýt i citlivá místa okolo vikýřů a komínů. Asfaltové šindele se proto hodí na hodně členité střechy i na rekonstrukce střech se slabším krovem.
- Variabilita tvarů a barev: Asfaltový šindel dokáže napodobit klasický šindel, břidlici i jiné materiály, takže je možné sladit vzhled střechy s charakterem domu.
Nevýhody asfaltových šindelů
- Neekologičnost asfaltu: Asfalt je ropný produkt, a proto jeho výroba a likvidace nejsou zcela ekologické.
- Počáteční zanášení okapů: Minerální posyp s sebou také nese v prvním roce jeden nepříjemný jev. Ze začátku, než se střecha trochu ochodí, počítejte s častějším čištěním okapů. Kamínky se totiž smývají a zanáší okapové roury.
- Možnost "plešatění" střechy po delší době: Všechny střešní asfaltové šindele v průběhu své životnosti různě rychle „plešatí“. To znamená, že ztrácejí svůj hydrofobizovaný vrchní posyp. Rychlost se odvíjí od kvality výroby šindele a správného konstrukčního řešení střešního pláště.
- Požadavek na kvalitní podklad: Pokud není bednění střechy dostatečně tuhé a rovné, může se krytina vlnit a předčasně stárnout.
- Omezená roční doba pro pokládku: Pro asfaltové šindele ta správná doba nastává v období jara a začátku léta. Teploty musí být v rozmezí 15 - 25° ve stínu.
- Citlivost na extrémně nízký sklon střechy: Asfaltový šindel nesnese extrémně nízký sklon střechy, kde voda špatně odtéká a zadržuje se ve spojích. V takovém případě je nutná jiná střešní krytina nebo speciální systém s více pojistnými vrstvami.
Životnost asfaltových šindelů
Životnost šindelů vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy. Pohybuje se od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele. Kvalita a odolnost jdou ruku v ruce, a proto u „superlevných“ výrobků nelze očekávat vlastnosti odpovídající těm nejlepším asfaltovým šindelům.
Čtěte také: Proč zvolit lehké betonové panely pro váš projekt?
Mějte na paměti, že všechny střešní asfaltové šindele v průběhu své životnosti různě rychle „plešatí“. To znamená, že ztrácejí svůj hydrofobizovaný vrchní posyp. Rychlost se odvíjí od kvality výroby šindele a správného konstrukčního řešení střešního pláště. Zatímco kvalitu výrobního materiálu (musí mít vyšší přilnavost než ten pro použití na plochých střechách) neovlivníte, dobře navržené konstrukční řešení střechy pod palcem mít můžete. Předpokladem k úspěchu je správně připravený podklad pro asfaltový šindel a správný způsob pokládky (včetně speciálních hřebíků na asfaltové šindele).
Pozor! Na asfaltových střešních šindelích nesmí namrzat srážky. To znamená, že řešení střešního pláště musí být přímo navrženo tak, aby se tento efekt nevyskytoval. Právě při namrzání srážek na asfaltovém šindeli dochází k vytrhávání jednotlivých granulí posypu. Úplným destruktivním důsledkem tohoto efektu je pak až trhání jednotlivých šindelů.
Typy asfaltových šindelů
Na trhu existuje několik druhů asfaltových šindelů, které se liší materiálem, vlastnostmi a životností:
- Oxidované asfaltové střešní šindele: tvoří šablony z pásu oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy a nenasákavou nosnou rohoží ze skelných vláken. Používají se hlavně pro nenáročné stavby.
- Oxidované s vyšším obsahem bitumenu: tvoří šablony z oxidovaného asfaltu s vyšším obsahem bitumenu s minerálními plnivy a nenasákavé rohože ze silných skelných vláken. Používají se zejména pro náročné stavby.
- Modifikované asfaltové střešní šindele: jsou tvořeny šablonami z SBS modifikovaného asfaltu (bitumenu) s minerálními plnivy a nenasákavé rohože ze zesílených skelných vláken. Používají se zejména pro náročné stavby. Tyto šindele zaručují vaší střeše dlouhou životnost a minimální údržbu.
Jak poznat kvalitní asfaltový šindel?
Pokud je pro vás kvalita a výdrž důležitá, vyberte si jen ty nejlepší asfaltové šindele. Pro účel tohoto článku je definujeme jako spolehlivé výrobky, s jistým původem, zárukou a garancí funkce.
Při výběru asfaltového šindele se zaměřte na minimální tloušťku alespoň 3 mm. Cena takových asfaltových šindelů se pohybuje kolem 150-300,- Kč/m2 (s DPH).
Čtěte také: výhody a parametry lehkých střešních krytin
Kvalitní nosná vložka je základ
Vybírejte vždy šindele na nosných vložkách z nenasákavých materiálů (jako je například netkaná skelná textilie) a také hlídejte její gramáž. Lze říci, že čím je vložka těžší, tím je šindel kvalitnější. Kvalitní a dostatečně silná nosná vložka ze skelných vláken zaručuje nejen tvarovou stálost, ale i odolnost šindele proti podélnému i příčnému zatížení střechy a celé stavby.
Deklarované vlastnosti a normy
Rozhodně doporučujeme zvolit střešní asfaltové šindele od výrobce, který transparentně deklaruje co nejvíce vlastností výrobku na technickém listu. Jedná se o množství asfaltové hmoty, tloušťku, typ použité vložky, pevnost atd.
Obecně platí, že pro důležité stavby by měl odpovídat šindel evropské normě EN 544 pro střešní asfaltové šindele. Pokud má na obalu výrobce označeno ETA (evropské technické posouzení), je vhodné takový šindel použít pouze na méně významné stavby, jako jsou altány, kůlny apod. Zjednodušeně si dokument ETA můžete představit jako výjimku z evropských norem. Bývá obvyklé, že šindele vyráběné dle ETA mívají nižší množství asfaltové hmoty a/nebo gramáž nosné vložky, přičemž se tyto úspory promítají do nižší přilnavosti ochranného posypu, nebo nižší lepivostí samolepicích bodů.
Pokud stojíte o dlouhou životnost, porovnejte u výrobků společně s cenou též:
- tloušťku
- množství asfaltové hmoty
- laminaci
- typ použitého asfaltu
- typ vložky
- velikost samolepicích bodů (+ jejich účinnost)
Kompatibilita s klíčovými doplňky
Asfaltové šindele musí být zcela kompatibilní se všemi doplňky, které na střeše použijete. Ty jsou totiž pro spolehlivou a dlouhodobou funkci střechy stejně důležité, jako samotné šindele.
Pokládka asfaltových šindelů
Asfaltový šindel je určený pro šikmou střechu se sklonem od mírného až po strmější. Pokládka asfaltového šindele se zpravidla provádí na střechách se sklonem víc jak 15°, pokud výrobce neuvede jinak. V současné době však najdete na trhu i modely, které vyžadují sklon pouze 9,5 °.
Při montáži asfaltové šindelové střechy je vždy nutné postupovat podle montážního návodu dodaného výrobcem.
Příprava podkladu
Vhodný podklad pro asfaltové šindele je plnoplošné bednění ať už z palubek, nebo OSB desek. Bednění střechy musí být suché, rovné a dostatečně silné, aby uneslo hmotnost krytiny a snášelo změny vlhkosti. Dřevěný záklop (bednění) z vyzrálých prken či OSB desek je oplechován u okapové hrany. Někteří výrobci doporučují doplňkovou srovnávací vrstvu ve formě podkladního pásu, který může tvořit i pojistnou hydroizolaci. U sklonu pod 20° je nutné používat samolepivé podkladní pásy či zajistit 50% přesah nesamolepivého pásu.
Za hlavní doplněk lze považovat podkladní pásy. Podkladní pásy pod šindele slouží jako srovnávací vrstva a také jako pojistná hydroizolace (zejména při nižších sklonech střech). Občas se používají pouze srovnávací podkladní pásy, které ale netvoří pojistně-hydroizolační vrstvu. Podkladní pásy se nemusí využívat vždy, někteří výrobci připouštějí od určitého sklonu, daného montážním návodem, pokládku přímo na bednění nebo OSB desky.
Výrobci většinou dodávají ke svému šindeli také podkladní pás vlastní značky, často ale bývá využíván pás typu V13 - lepenka s nenasákavou vložkou jako levnější varianta. Investoři, kteří využijí jako pojistné hydroizolace pásy s nasákavou vložkou, například A330H, R330H apod., se mohou velmi brzy dočkat nemilého překvapení v podobě zvlněné krytiny. Způsobí to právě nasákavá vložka při zavlhnutí (stačí pouze kondenzace). Nerovnosti se největší pravděpodobností už nesrovnají.
Průběh pokládky
Pokládku vlastních šindelů vždy začínejte úžlabím střech, zde aplikujte kónicky vyřezaný bitumenový pás tak, aby byl naspodu střechy širší a u špičky užší, a to kvůli rostoucímu objemu odváděné vody směrem dolů. Šindele se kladou od spodní hrany střechy směrem nahoru, s přesahy danými výrobcem. Před vlastní pokládkou startovacího pásu je dobré si namíchat jednotlivé balíky krytiny, aby měla střecha přirozenější barvu. Každý balík totiž může mít trochu jiný odstín a při pokládce z jednoho balíku by pak mohly na střeše vznikat nevzhledné barevné fleky. Startovací pás se vyřezává z dané krytiny, a to tak, že je odříznuta část se vzorem a zachová se pouze pás včetně lepící plochy. Ten pak přitlučeme antikorozními hřebíky s širokými hlavičkami a vroubkováním. Následně pak pokládáme střešní asfaltové šindele diagonálně.
Fixace asfaltového šindele je zajištěna mechanickým kotvením hřebíky se širokou hlavou nebo speciálními nastřelovacími hřebíky. Každá šablona se přibíjí čtyřmi hřebíky. Při sklonu střechy větším než 60° nebo na návětrné straně doporučujeme přibít každou šablonu šesti hřebíky. Při pokládce na střechy se sklonem vyšším než 60° je nutné lepicí bitumenové body na líci šindele prohřát horkovzdušnou pistolí. Šindele také lze podlepit střešním bitumenovým tmelem.
Pro hřebeny či nároží se používají výřezy ze šindelů, které se přes hřeben či nároží přehnou. Hřeben a nároží se vykládá z oddělených jednotlivých prvků šablony. Tyto díly se přehnou přes hřeben (nároží) a každá strana se přibije jedním hřebem. Zároveň se prvky podlepují střešním bitumenovým tmelem. Hřeby musí být vždy překryty následujícím prvkem. Při ohýbání dbáme na to, aby měly prvky dostatečnou teplotu a nedocházelo ke vzniku prasklin.
Úžlabí je možno vyřešit buď vyskládáním šindelových prvků, nebo vhodným klempířským prvkem. Spoje úžlabního pásu musí být spolu svařeny nebo slepeny.
Počasí a teplotní podmínky
Důležitým faktorem při pokládce hraje počasí. Ideální dobou pro pokládku je druhá polovina jara a začátek léta, kdy již jsou teploty dost vysoké na to, aby se aktivovaly samolepicí pruhy na šindelích a zároveň rozumné teploty k tomu, aby se dalo při montáži na krytinu šlápnout a nepoškodit krytinu zašlápnutím posypu do asfaltové hmoty. Uvažovat se dá ještě o začátku podzimu. Rozhodně se ale vyhněte zimě a konci podzimu, kdy se samolepicí pruhy vlivem chladného počasí už neslepí, do jara se zanesou nečistotami a když už budou teploty pro aktivaci samolepicích pruhů šindele příznivé, nebudou se moci šindele pro vnesené nečistoty dostatečně slepit. Nespojená krytina tak neplní svou primární funkci - hydroizolační, voda může vzlínat pod krytinu.
Odvětrání střechy
Vzhledem k tomu, že bitumenové šindele vytváří na střeše nepropustnou vrstvu, je nutné odvětrávat každou střešní konstrukci a to i nezatepleného střešního pláště. Pokud je asfaltových šindelů užito pro střechu nad obytným podkrovím, je jednoznačně nutné ji realizovat s větranou vzduchovou mezerou mezi bedněním a tepelnou izolací. Odvětrání se provádí v zásadě dvěma způsoby: a) hřebenovým odvětráním b) odvětrávacími taškami s dostatečnou větrací kapacitou.
Údržba a problémy s asfaltovým šindelem
Správně vybraný a dobře položený asfaltový šindel stačí pouze jednou za čas zbavit nánosu listí/prachu a provést kontrolu. V případě asfaltového šindele je potřeba zajistit také odvětrání střechy, protože asfaltový šindel střechu neprodyšně uzavře a mohlo by docházet ke kondenzaci vodních par. Údržba spočívá hlavně ve vizuální kontrole. Sleduje se stav povrchu, přichycení šindelů a čistota okapů a úžlabí. Pokud se objeví uvolněné nebo poškozené díly, lze je obvykle vyměnit bez zásahu do celé střechy.
Růst mechu a lišejníků
Při určitých podmínkách začne na bitumenových střešních šindelích růst mech. Usedání lišejníků je u šindele menší, vzhledem k modifikaci šindele a lépe zalisovanému vrchnímu posypu, který je oproti oxidovaným šindelům mnohem hladší. Pravděpodobnost výskytu mechu je větší, jestli je v bezprostřední blízkosti střechy mnoho stromů. Vliv na to mají i hodnota pH okolní půdy a vegetace v okolí. Povrch střešního šindele je z kamene a na kamenech a skalách roste mech i v přírodě.
Problémy s pokládkou a stárnutím
Pravděpodobná příčina problémů s asfaltovým šindelem je použití příliš krátkých lepenkových hřebíků nebo sponek, ty používat nedoporučujeme vůbec. Pokud špičky hřebíků (nebo sponek) neprojdou prknem, začínají hřebíky vystupovat z prken kvůli kolísání vlhkosti dřeva (bobtnání a smršťování). Zalepení na rozích šindelů se začíná postupně uvolňovat. Voda se dostává pod šindel a dále přes hřebíky do prken, která bobtnají, a problém se zhoršuje.
Střecha z asfaltových šindelů může v průběhu času způsobovat problémy. Příčinou je hlavně stárnutí šindelů, na kterém se podílí především UV záření a dále opakované zmrznutí vlhkosti v povrchu materiálu. Tomu všemu lze nicméně zabránit renovačním nátěrem. Životnost asfaltových šindelů lze značně prodloužit včasným nátěrem vhodnou nátěrovou hmotou.
Renovační nátěry
Vzhledem ke složení materiálu asfaltových šindelů (asfalt je pružný a měkký) není vhodná nátěrová hmota, která je po vyschnutí tvrdá a navíc nanášená v tenkých aplikačních tloušťkách. Existuje však tekutá guma ALFEMA. Jedná se o trvale pružnou, UV odolnou hydroizolační hmotu, která je velice vhodná pro renovační nátěry na asfaltové šindele. Tekutá guma zvládne vytvořit silnou celistvou membránu pro izolaci zatékající střechy, kterou není možné udělat jinými dostupnými materiály. Dodávána je také v různých barevných odstínech (šedá tekutá guma, bordó, béžová, černá a bílá tekutá guma).
Jak na opravu asfaltové střechy?
Před nátěrem je nutné střechu řádně očistit, nejlépe tlakovou vodou. Po vyschnutí je také potřeba nanést penetrační nátěr (stavební hloubkovou penetraci nebo nanopenetraci). Tekutou gumu je pak vhodné nanášet ve dvou silných vrstvách. Nátěr asfaltové šindelové střechy se provádí nejlépe válečkem, detaily štětcem.
Pokud střechou zatéká, je nutné z tekuté gumy vytvořit zcela uzavřený povrch, celoplošnou membránu na povrchu šindelů, včetně spojů. Konce jednotlivých šindelů je vhodné natírat štětcem proti směru sklonu střechy, aby tekutá guma napojení šindelů zaplnila. Celková spotřeba materiálu je pak přibližně 1-1,5 kg/m2.
Pokud střecha nikde nezatéká a chcete jen preventivní nátěr, ať už z důvodu ochrany povrchu šindelů asfaltových před UV zářením, či z estetického hlediska, postačuje nátěr pouze povrchu jednotlivých šindelů. Spotřeba i pracnost je tak nižší (cca do 1 kg/m2).
Pokud jsou na střeše problematická místa, např. přechody šindelů na oplechování, hřeben střechy apod., je vhodné použít na ně výztužné geotextilní pásky prosycené tekutou gumou (na přechod materiálů nanést gumu, do čerstvé rozvinout výztužnou pásku).
Možnosti použití asfaltových šindelů
Asfaltový šindel je plnohodnotnou lehkou krytinou, kterou můžete s klidným svědomím použít pro:
- rekonstrukce starých střech
- levné střešní krytiny novostaveb
- altány - střešní krytina pro zahradní domek
- garáže, přístřešky a pergoly
Při dodržení všech podmínek pokládky odolává silnému větru, tedy do 12 m/s. Při opakovanému vystavení síle 12 m/s až 18 m/s může dojít k postupnému snížení životnosti a následné nutnosti opravy střešního šindele.
Tabulka: Srovnání životnosti typů asfaltových šindelů
| Typ asfaltového šindele | Životnost (roky) |
|---|---|
| Oxidované asfaltové pásy | 5 - 20 |
| Modifikované asfaltové šindele | 25 - 50 |
tags: #vše #o #lehke #asfaltove #sindele