Bezdušové systémy se staly fenoménem prostupujícím všemi cyklistickými disciplínami, od horských kol po silniční cyklistiku. Pro jejich správné fungování je klíčový výběr a aplikace kvalitního latexového tmelu. Tento článek se zaměřuje na zkušenosti s různými tmely, včetně Mitas Tubeless Sealant, a poskytuje praktické rady pro jejich použití.
Co je latexový tmel a jak funguje?
Latexové mléko je speciální tekutý tmel určený pro použití v bezdušových pláštích. Působí jako prevence defektu a případně jeho zacelení, obvykle do průměru 3 mm, ale některé tmely zvládnou i větší průpichy až do 6 mm. Je také použitelný pro klasické dušové pláště jako preventivní a do určité míry i opravný prostředek proti menším defektům duší. Tmel je ECO FRIENDLY - bez amoniaku. Některé tmely mají vlastnosti odpovídající mixu, tj. tekutá báze s mikro částečkami.
Při defektu latexová pěna rychle opraví průraz a zároveň plášť nafukuje.
Mitas Tubeless Sealant
Speciální šedý tekutý tmel Mitas Tubeless Sealant 150 ml na bázi latexového mléka je určený zejména pro velopláště s konstrukcí TUBELESS SUPRA pro vytvoření bezdušového systému. Doporučujeme používat v kombinaci s našimi bezdušovými plášti s konstrukcí TUBELESS SUPRA. Výsledkem je vytvoření bezdušového systému se specifickými vlastnostmi a výhodami.
Příprava na aplikaci bezdušového systému
Ráfky jsou u většiny sportovních kol připraveny na bezdušový provoz, tzn. bezdušová páska je v ráfcích už instalovaná. V tašce s doplňky najdete s novým kolem i bezdušové ventilky. Bezdušová páska se lepí do ráfku, aby se zabránilo úniku vzduchu do ráfku, odkud by pokračoval kolem niplů ven. Jedná se o utěsnění struktury na jejím „dně“. Páska se prodává v různých šířkách, proto ji kupte v šířce odpovídající vnitřní šířce vašeho ráfku. Pokud máte UST ráfky, ty nemají otvory pro niple z vnitřní strany, proto nepotřebují pásku a jsou rovnou připraveny k bezdušovému použití.
Čtěte také: Postup pro latexový nátěr OSB desek
Bezdušové pláště jsou speciálně označeny, většinou zkratkou TLR. Dbejte na výběr obutí, protože nejspíš nebudete pláště pravidelně přezouvat. U obyčejného pláště by vám vzduch unikal mikroskopickými dírkami skrz bočnice pláště. Patky pláště namažte mýdlovou vodou.
Montáž pláště a nahuštění
V případě bezdušového ventilku foukáte vzduch přímo do pláště, který však není nijak utěsněný a vzduch vám bude utíkat mezi neusazenou patkou pláště a ráfkem. Tento zcela zřejmý problém se dá vyřešit tak, že do pláště najednou dodáte velký objem vzduchu, který plášť usadí a dojde tak k vytvoření vzduchotěsného systému s latexovou suspenzí uvnitř. Mezi nejjistější varianty patří pumpy s vysokotlakou nádobou a samostatné vysokotlaké tanky (např. Schwalbe Tire booster). Poslední relativně jistou variantou je kompresor. I když jezdím na urbanbiku, dokonce jsem si vzal kapesní aku kompresor, který je mj. doporučuji.
Zkušenosti uživatelů s různými tmely
Orange Seal Endurance
Pro mě největší bolest původního tmelu Caffelatex, tj. rychle tvrdnoucí tmel. Používám už jen Orange Seal Endurance. Vozím ho už od března a zatím žádný defekt nebo o něm nevím. Výborně funguje jak na silnici, tak na MTB. Na enduru a DH jsem byl hrubě nespokojený s nízkými tlaky, kde se tmel spíš odře o stěny pláště. Jinak fungoval.
NoTubes (Stan's NoTubes)
Nic jiného než NoTubes nemá smysl zkoušet. Je to jednička na trhu bezdušových tmelů. Vozím Stan's a víceméně to neřeším. S Tannusem jsem jezdil Effeto caffelatex a fungovalo to v pohodě. Mezi lidmi je oblíbený jako nejlepší poměr cena/kvalita. Funguje nejlíp.
OKO Magic Milk Hi-Fibre
Hlasuji pro OKO Milk Hi-Fibre, funguje trochu jinak než latexové tmely. Zatěsnil DT XR391 a Fast Track 2.3 hned. Mně to dřív u Stans nedělalo. V ráfku se doslova přilepil. OKO a Milkit jsou ředitelné vodou. Je to stejný tmel, jak naznačuje výše. Když jsem tu flašku vzal do ruky, tak jsem si říkal, že někde ji viděl. Koukám, že je to Milkit. Dělají to ve stejné flašce, jen jiný obrázek.
Čtěte také: Průvodce latexovým nátěrem OSB desek
Caffelatex
Pro mě největší bolest původního tmelu Caffelatex, tj. rychle tvrdnoucí tmel. Naleju 10ml Caffelatexu. Tuhle sezónu jezdím tmel od CST. Fungoval mi dobře se schwalbema na mtb.
Vegetalex
Podle mě Vegetalex těsní o něco hůř.
Muc-Off
Muc-Off tmel nemůžu doporučit. Tmel vydrží funkční tak 3, max 4 měsíce. Je sypké, něco mezi dřevěnými pilinami a pískem. Z něj se stane tekutina, která pak už díru nezalepí. Pokud ho nedoplňoval s pravidelností, není to dobře. Tenhle jsem také použil a dělal to, co popisujete.
Squirt Seal
SQUIRT SEAL je unikátní tmel, který uvnitř pláště nevysychá a funguje tak jako prevence defektů po celou sezonu. Squirt má taky granule, ale je to mlíko na dvě věci.
Tufo Carbon Sealant vs. Tufo Extreme
Tmel jsem použil také Tufo. Neměl jsem problémy s únikem vzduchu, bubláním tmelu ven. V ráfku doslova přilepil. Byl jsem až překvapený, jak rychle jsem měl hotovo. Bez úniků vzduchu, bez dolévání tmelu.
Čtěte také: Matné latexové nátěry
Jiní výrobci
Zero Flats bych ještě přidal. Používám Juicy Lubes. Vozím rok bezduše na urbanbiku. Po různých pokusech používám už jen Orange Seal Endurance. Je lepší než Muc-Off.
Tipy pro údržbu a řešení problémů
- Doplňování tmelu: Tmel sezonu nevydrží, je potřeba jednou za čas cca 30ml dolít. Pokud jezdíš celej rok, tak vydrží, když ne, tak na jaře budu měnit komplet novou náplň. Doporučuji dolít 120 ml do 29er a nesahat na to.
- Vysychání tmelu: Pro mě největší bolest původního tmelu Caffelatex, tj. rychle tvrdnoucí tmel. SQUIRT SEAL je unikátní tmel, který uvnitř pláště nevysychá. Pokud ta flaška tmelu byla zavřená víčkem, tak se tomu nic nestalo. Tmel vydrží funkční tak 3, max 4 měsíce. Z něj se stane tekutina, která pak už díru nezalepí.
- Únik tlaku: Nové pláště GP5000 TL 622x32 (které jsou jinak fajn), bez tmelu, zadek po pár hodinách prázdný. Předek držel, zadek rapidně klesal. Někdy je problém v bocnicích pláště, které jsou dost porézní (možná tak 20 mikrodírek).
- Čištění plášťů a ráfků: Starý jsem vylil, ráfky a pláště očistil a omyl. Technický líh a plášť i ráfek během chvilky naprosto čistý.
- Oprava defektů: Pokud je defekt větší (např. dlouhý jako od skalpelu), je třeba použít knot. Hříbek ano, knot určitě ne. Doporučují defekt opravit podlepením záplatou.
- Ventilky: Bezdušové SV ventilek, délka 45 mm, černý elox. Všechny ventilky mají vyměnitelný vnitřek. Ventilek namažte vazelínou. Když je mastný, nelepí se na něj mléko. Ok, ventilky nezalepené.
- Nouzová sada: Lahvička tmelu plus knoty. Sada na opravu průrazů bezdušových systémů CTM B.O.T. Kompaktní sada pro opravu bezdušových plášťů bez lepidla a odmontování kola.
Tabulka s přehledem tmelů a jejich vlastností
| Tmel | Doporučené použití | Velikost zaceleného defektu | Životnost/Vysychání | Další vlastnosti |
|---|---|---|---|---|
| Mitas Tubeless Sealant | MTB (TUBELESS SUPRA) | Až 3 mm | Standardní | ECO FRIENDLY - bez amoniaku, šedý |
| Orange Seal Endurance | Silnice, MTB | Až 6 mm | Delší, nevysychá tak rychle | Výborný výkon, někteří hlásí agresivitu k pásce |
| NoTubes (Stan's NoTubes) | Všeobecné | Standardní | Standardní | Jednička na trhu, dobrý poměr cena/kvalita |
| OKO Magic Milk Hi-Fibre | Všeobecné | Až 3 mm | Ředitelný vodou | Obsahuje mikro částečky, někteří hlásí problémy s Cush Core |
| Caffelatex | Všeobecné | Standardní | Rychle tvrdne | |
| Vegetalex | Všeobecné | Standardní | Těsní o něco hůř | |
| Muc-Off | Všeobecné | Standardní | 3-4 měsíce, rychle vysychá | Sypké, mezi pilinami a pískem, nedoporučeno |
| Squirt Seal | Všeobecné | Standardní | Nevysychá (celou sezónu) | Obsahuje granule |
| Tufo Carbon Sealant/Extreme | Všeobecné | Standardní | Standardní | Rychlá aplikace, bez úniku vzduchu |
| Zero Flats | Všeobecné | Standardní | Standardní | Trochu agresivnější |
Výběr latexového tmelu je individuální a závisí na typu jízdy, pláštích a osobních preferencích. Důkladná příprava a pravidelná údržba jsou klíčové pro bezproblémový provoz bezdušového systému.
tags: #latexovy #tmel #pro #bezdusove #plaste #mitas