Při manipulaci s cementem je třeba si uvědomovat, že cement je látka hygroskopická, reagující dychtivě s vodou za vzniku alkalických roztoků. Cement je základní stavební materiál, který se používá v různých oblastech stavebnictví. Pokud potřebujete dlouhodobě skladovat cement, tak rozhodně musíte vědět jak, aby nedošlo k jeho znehodnocení. Na cement a jeho kvalitu má vliv celá řada faktorů. Mezi ty nejhlavnější patří především voda a celkově vlhkost. Takže nejen při uskladnění ale i při práci a manipulaci s cementem je třeba dbát na to, aby nedošlo k přístupu vlhka do pytle.
Obecné požadavky na skladování cementu
Při manipulaci s cementem je třeba chránit sliznice a především oči před vniknutím cementového prachu! Co nejlepší zamezení přístupu vody i ve formě vodních par je důležité. Cement přijímá ze vzduchu nejen vodní páry, ale i oxid uhličitý. To má za následek vytváření sbalků, což vede ke snižování pevnosti v zatvrdlém stavu. Pokud jsou sbalky ještě mezi prsty rozmělnitelné, je vliv na pokles pevnosti zanedbatelný.
Cement se expeduje z cementárny zvolna vychladlý a odleželý. Pokud nesplňuje tyto vlastnosti, nesmí být až do doby ustálených hodnot použit k výrobě čerstvého betonu! Jednotlivé druhy cementů se nesmějí před použitím ani při něm míchat!
Výběr vhodného prostoru pro skladování
Nejprve je důležité zvolit vhodný prostor pro skladování cementu. Cement je totiž především citlivý na vlhkost, a proto je důležité chránit jej před jakýmkoli zdrojem vlhka. Skladování je tak možné pouze na suchém místě, ideálně i dostatečně tmavém, jako je třeba garáž. Správně skladovat cement můžete například v garáži, kde je teplo. Ovšem při skladování cementu je třeba dbát i na přiměřenou teplotu. Cement by rozhodně neměl být vystaven mrazu.
Pokud máte v garáži vlhko, a to stačí například jen vlhkost ze sněhu, který dovezete do garáže na kolech auta, tak je potřeba cement ochránit pomocí igelitového pytle, který dobře uzavřete. Nemusíte skladovat každý pytel cementu zvlášť, můžete do jednoho pytle naskládat klidně více pytlů. Je vhodné položit cementové pytle na palety nebo jiný materiál, který zajišťuje vzdušný prostor mezi podlahou a pytli s cementem.
Čtěte také: Správné skladování cementu
Skladování otevřeného a rozdělaného cementu
Rozdělaný cement budete skladovat podobně jako ten uzavřený, a to jen s tím rozdílem, že cement přesypete například do plastového uzavíratelného kýble. Podobně jako uzavřený cement je možné skladovat i ten otevřený. Je ale třeba dbát vyššího důraz na ochranu před vlhkem i přístupem vzduchu.
Doba skladování a důsledky špatného uskladnění
Jako pravidlo platí, že cement skladovaný v silu nebo pytlovaný v suchém skladu ztrácí po třech měsících řádově asi 10 % na pevnosti. U rychlovazných cementů může být tato hodnota vyšší - proto nemá skladování cementů tř. Cement by se neměl skladovat déle jak tři měsíce, jinak ztrácí na pevnosti. Navíc nesmí přijít do kontaktu s vlhkostí a už vůbec ne s vodou. Pytle musejí ležet na paletě, nikdy ne na holé zemi, a střecha je nutná. Cement proto patří k materiálům, které by měly být na stavbu dováženy postupně, jak je zrovna potřebujete. Úplně nejlepší je zpracovat zbylý cement co nejdříve. Obecně ale správně uskladněný cement bude mít své požadované vlastnosti ještě tři měsíce od data uvedeného na obalu.
Co když cement uskladníte špatně? Pak jej pravděpodobně budete moci vyhodit. Pokud má totiž cement přístup k vodě nebo i jen běžným párám ze vzduchu, dochází k jeho znehodnocení. Čerstvý cement má všechny vlastnosti, které od cementu očekáváte.
| Doba skladování | Ztráta pevnosti |
|---|---|
| 3 měsíce | cca 10 % |
| Více než 3 měsíce | významnější pokles pevnosti |
Manipulace a ochrana během stavění
Při manipulaci s pytli cementu je třeba dbát na to, aby nedošlo k jejich poškození. Při skladování cementových pytlů je důležité dodržovat vhodné uspořádání a vzdálenost mezi nimi. I během stavění může dojít ke znehodnocení cementu. Když dovezete cement na stavbu, tak ho vždy uložte na paletu nebo minimálně na kousek igelitu. Pokud nemáte možnost cement uložit pod střechu, tak přes něj přehoďte minimálně plachtu.
Skladování cementu v silech a pytlích
Převážná část výroby cementu je dodávána autocisternami na místo výroby čerstvého betonu. Zde je cement skladován v označených silech, podle druhu cementu, která musí být mezi jednotlivými konstrukčními díly pečlivě těsněna, aby zde nedocházelo ke vnikání vody za deště. Méně podstatné množství je dodáváno jako pytlované zboží v papírových pytlích s nátiskem označení druhu.
Čtěte také: Použití bílého cementu v praxi
Vulkanizační cement pro opravy pneumatik a hadic
Vysokopevnostní přípravek. Pro autovulkanizační systémy pro opravy pneumatik a hadic.
Návod k použití
- Před použitím protřepejte.
- Naneste na místo opravy tenkou vrstvu přípravku a nechte jej zaschnout.
- Přitiskněte na dané místo záplaty; postupujte podle pokynů pro daný opravný systém.
- Po každém použití nádobku pevně uzavřete.
Postup opravy pneumatik
- Pneumatiku je nutno před opravou sejmout z disku a posoudit její poškození. Výjimkou jsou pneumatiky, u kterých jde evidentně o pouhé vnější poškození.
- Místo defektu je nutno očistit pomocí vhodného nástroje.
- Odstraňte a označte řezný kanálek.
- Změřte poškozenou oblast, abyste mohli zvolit správné tělísko.
- Vyvrtejte řezný kanálek směrem zevnitř ven.
- Obruste povrch bez tlaku (odstraňte veškeré výčnělky). Maximální rychlost: 5000 ot/min.
- Pomocí vysavače odstraňte veškerý prach z broušení.
- Kápněte přípravek do řezného kanálku. Rozetřete přípravek po zdrsněném povrchu.
- Poškozené místo, které již bylo opraveno pomocí nouzové opravné sady, nelze opravit.
- Není přípustné připojit hadici, dokud není poškození pneumatiky opraveno.
Doporučení pro opravy pneumatik podle typu
Motocyklové pneumatiky
- U motocyklových pneumatik jsou opravy pomocí kombinované sady přípustné u defektů o maximální velikosti 6 mm.
- Jakékoli opravy mimo kontaktní povrch pneumatiky nejsou u motocyklových pneumatik povoleny.
Pneumatiky osobních automobilů a vozíků
- Na kontaktním povrchu jsou opravy pomocí kombinované sady přípustné u defektů o maximální velikosti 6 mm.
- Na kontaktním obvodu jsou opravy přípustné pouze tehdy, jestliže není poškozen materiál výztuh.
Pneumatiky třídy C a pneumatiky třídy nosnosti < 122 na užitkových vozech a přívěsech
- Na kontaktním povrchu jsou opravy pomocí kombinované sady přípustné u defektů o maximální velikosti 6 mm.
- Na kontaktním obvodu jsou opravy přípustné pouze tehdy, jestliže není poškozen materiál výztuh.
Pneumatiky třídy nosnosti ≥122 na užitkových vozech a přívěsech
- Na kontaktním povrchu jsou opravy pomocí kombinované sady přípustné u defektů o maximální velikosti 10 mm.
- Na kontaktním obvodu jsou opravy přípustné pouze tehdy, jestliže není poškozen materiál výztuh (korpus nebo okraj vrstvy).
Čtěte také: Bílý cement: Přehled
tags: #jak #skladovat #vulkanizacni #cement