Bezpečná stavba vyžaduje pevné a spolehlivé základy, ve kterých jsou právě izolace důležitým prvkem. Izolace základů stavby je potřeba vždy. Liší se pouze její kvalita, postup aplikace s ohledem na okolní podmínky, zvolenou konstrukci stavby a radonový index. Hydroizolační pásy a fólie chrání konstrukce před vodou a vlhkostí. Jedná se o pružné role, které se pokládají na střechy, základy, terasy nebo sokly a vytvářejí souvislou hydroizolační vrstvu.
Typy hydroizolačních pásů a jejich charakteristiky
Označení IPA lepenka znají všichni starší kutilové. Jednalo se v podstatě o asfaltovou lepenku s papírovou vložkou. Ta se ovšem časem rozmočila a izolace přestala plnit svoji funkci. V dnešní době se naštěstí používají trvanlivější materiály, zaručující izolacím potřebnou životnost.
Asfaltové pásy
Asfaltové pásy patří již dlouhá léta k tradičním výrobkům pro hydroizolaci střech a to buď jako součást skladby, nebo jako vrchní finální vrstva. Další použití je jako hydroizolace především k ochraně spodní stavby proti vlhkosti a vodě. Základním zdrojem pro výrobu asfaltové směsi je destilát ropy, který je upraven do výsledné zpracovatelné podoby jako oxidovaný asfalt, nebo asfalt modifikovaný syntetickým kaučukem a je nanesen na různé druhy nosných vložek.
- Oxidované asfaltové pásy: Oxidované pásy jsou méně odolné proti mechanickému poškození, hůře zpracovatelné při nízkých teplotách, nelze je ohýbat do kolmých úhlů a vlivem UV záření rychle degradují. Oproti modifikovaným pásů mají nižší životnost. Proto se v rámci izolace základů pokládají spíše jako roznášející nebo doplňující vrstva, rozhodně však nad úrovní terénu.
- Modifikované asfaltové pásy: Modifikované asfaltové pásy jsou elastické, více odolné vůči UV záření a ohebné dle typu i při minusových teplotách až do -25 °C. Používají se tedy všude tam, kde oxidovaná provedení nestačí. Kvalitní hydroizolace je základním předpokladem dobré funkčnosti a dlouhé životnosti stavby. Ochrání váš dům před srážkami, podzemní vodou, zemní vlhkostí i radonem. Dnešním standardem v segmentu povlakových hydroizolací jsou modifikované asfaltové pásy. Ty jsou tvořeny nosnou vložkou a asfaltovou hmotou s různou povrchovou úpravou na spodním či horním povrchu. Jednotlivé komponenty výrobce volí přesně podle účelu, kterému má pás sloužit. V našich zeměpisných podmínkách se nejčastěji pro tento účel využívají termoplastické elastomery, konkrétně syntetický kaučuk styren-butadien-styren, známý pod zkratkou SBS.
Modifikace asfaltových pásů
Běžně jsou v odborné literatuře používány dva termíny pro modifikace AIP, a to modifikace SBS a APP. SBS je modifikace elastomerového charakteru, která je představována kopolymerem styren-butadien-styren. Tento typ polymeru se používá prakticky bez velkých úprav od svého vzniku do dnešních dnů. Jednotlivé typy polymer se liší procentuálním zastoupením styrenu a počtem dvojbloků styren-butadien. V případě polymerů, pro které se používá označení APP, je situace jiná. Označení APP platí pro ataktický polypropylen, který vzniká při výrobě IPP. Použití APP je dnes při výrobě okrajové. Jako modifikátor se používají polymery ze skupiny polyolefínů. Tyto polymery jsou dnes primárně vyráběny pro výrobu modifikovaných asfaltů. Tyto modifikované asfalty se pak používají na střechy a jiné typy na vozovky. Kvalita asfaltové směsi vyráběné z polyolefinů je z hlediska mechanických parametrů vyšší, což dokládají i výsledky v tab. 1 (Novotný, 1999b), kde pevnost v odlupování u polymerů primární chemické syntézy - polyolefiny (PO) je srovnatelná s SBS, zatímco u sekundární chemické syntézy (APP) je nižší a cca 30 %.
Přidáním modifikátoru SBS získá asfaltová hmota vyšší elasticitu, a tím lepší zpracovatelnost i za nižších teplot. Asfaltová hmota s kvalitním modifikátorem je výrazně stabilnější a trvanlivější než staré typy hydroizolací z oxidovaného asfaltu, a to i za vyšších teplot. Kvalitní výztužné vložky zajišťují mechanické vlastnosti pásů, především vysokou pevnost a odolnost proti smršťování.
Čtěte také: Tipy pro aplikaci umělé vlny a izolačních pásů
Určující parametry pásů
Určujícím parametrem pásu je teplota ohebnosti. Různý stupeň SBS modifikace lze nejsnáze odvodit podle výrobcem uváděné teploty ohebnosti za nízkých teplot. Jedná se o hodnotu určenou laboratorní zkouškou, při níž se sleduje vznik trhlin na povrchu asfaltového pásu za nízké teploty v chladicí lázni při ohybu přes standardizovaný tvar ohýbacího zařízení. Standardem jsou pásy, kde se projevují trhliny až při teplotách pod −25 °C. V případě „nižšího stupně“ modifikace jsou pak pásy deklarovány hodnotou od −20 do −10 °C.
Typ modifikace a použité přísady ovlivňují nejen zpracovatelnost pásu za nízkých teplot, ale také vlastnosti pásu na opačném spektru teplotního pole. Jedná se zejména o odolnost proti stékání za vyšších teplot. Současným standardem pro SBS modifikované pásy je hodnota 100 °C. Tato vlastnost ovlivňuje stabilitu pásu zejména na svislých a šikmých plochách orientovaných na jih. Dále pak v místech, kde může docházet k nadměrnému teplotnímu namáhání pásu vlivem odraženého slunečního záření, například od prosklených ploch, světlíků či zařízení vzduchotechniky. Se změnami klimatu se nejspíš bude zvyšovat i standard teplotní odolnosti za vyšších teplot. Již nyní se ale vyplatí pro šikmé a svislé plochy a pro místa exponovaná odrazy slunečního záření používat pásy se zvýšenou odolností proti stékání při vyšších teplotách. U SBS modifikovaných pásů lze vhodným složením dosáhnout až hodnoty 120 °C. Díky takto širokému rozpětí mezních teplot a všem výše uvedeným pozitivním vlastnostem lze SBS modifikované pásy využít jak v systému hydroizolace spodní stavby, tak i pro skladby plochých střech.
Základem asfaltového pásu je nosná vložka, nejčastěji skelná rohož nebo polyesterová vložka, která dává materiálu pevnost a tvarovou stálost. Rozlišuje se podkladní pás, který slouží jako spodní vrstva, a vrchní pás s minerálním posypem, který odolává slunci, mechanickému namáhání a povětrnosti. Vložky ze skleněné tkaniny dosahují vysoké pevnosti. Mají velkou mechanickou odolnost a jsou zároveň dobře ohebné. Toho se využívá při řešení detailů. Nejsou náchylné na rozměrové změny způsobené teplotou plamene během aplikace. Nejsou elastické, jsou tedy méně vhodné pro aplikace vystavené vlivům povětrnosti. Asfaltový pás s vložkou ze skleněné rohože V60 lze trhat rukou, nemá dostatečnou pevnost a nemůže zajišťovat trvanlivou ochranu staveb proti vodě. Vložky ze skleněné rohože jsou zpracovány z netkaných vláken. Obvyklá plošná hmotnost je od 50 g/m2 do 100 g/m2. Nosná vložka ze skleněné tkaniny nebo kombinace nosné vložky s převažujícím podílem skleněné tkaniny.
Plastové a pryžové pásy a fólie
Kromě asfaltových pásů se pro hydroizolace používají také plastové a pryžové pásy a fólie, které jsou definovány a charakterizovány příslušnými normami.
České technické normy (ČSN EN) pro hydroizolační pásy
Bylo nalezeno 37 norem. Zde je výběr nejdůležitějších:
Čtěte také: Průvodce kročejovou izolací
- ČSN EN 13707 Hydroizolační pásy a fólie - Vyztužené asfaltové pásy pro hydroizolaci střech - Definice a charakteristiky.
- ČSN EN 14967 Hydroizolační pásy a fólie - Asfaltové pásy vkládané do stěnových konstrukcí - Definice a charakteristiky.
- ČSN EN 13956 Hydroizolační pásy a fólie - Plastové a pryžové pásy a fólie pro hydroizolaci střech - Definice a charakteristiky.
- ČSN EN 13967+A1 Hydroizolační pásy a fólie - Plastové a pryžové pásy a fólie pro izolace proti zemní vlhkosti a plastové a pryžové pásy a fólie pro izolace proti tlakové vodě - Definice a charakteristiky.
- ČSN EN 13984 Hydroizolační pásy a fólie - Plastové a pryžové parozábrany - Definice a charakteristiky.
- ČSN EN 12317-1:2000 Hydroizolační pásy a fólie - Část 1: Asfaltové pásy pro hydroizolaci střech - Stanovení smykové odolnosti ve spojích.
- ČSN EN 12316-1:2000 Hydroizolační pásy a fólie - Část 1: Asfaltové pásy pro hydroizolaci střech - Stanovení odolnosti proti odlupování ve spojích.
Použití hydroizolačních pásů
Izolace základů stavby
Proč je izolace základů potřeba? Bezpečná stavba vyžaduje pevné a spolehlivé základy, ve kterých jsou právě izolace důležitým prvkem. Za úkol mají:
- zamezení přístupu zemní vlhkosti k nadzemním konstrukcím stavby,
- ochranu proti stékající i tlakové vodě,
- izolaci proti radonu a jiným plynům.
Ze segmentu asfaltových pásů se pro izolace základů používají oxidované a modifikované asfaltové pásy. Modifikované asfaltové pásy využijete při hydroizolaci spodní stavby i střechy. V hydroizolacích spodní stavby se uplatní především pásy se skleněnou tkaninou a jemným minerálním posypem na vrchním povrchu pásu. Spodní povrch mají asfaltové pásy obvykle opatřen spalitelnou PE fólií, takže je lze snadno natavit na penetrovaný betonový povrch. Klasickým zástupcem takové kategorie pásu je GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL. Pás vyniká velmi dobrými mechanickými vlastnostmi, je snadno zpracovatelný a je možné ho navrhnout a použít bezpečně jako hydroizolaci i jako izolaci proti pronikání radonu do stavby. Z pásu GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL lze vytvořit i souvrství dvou vzájemně svařených pásů, nebo jej lze kombinovat s pásem ELASTEK 40 SPECIAL MINERAL, který má jako vložku polyesterovou rohož.
Je vhodné, aby použitá hydroizolace sloužila zároveň jako izolace proti radonu. Požadavky na protiradonovou izolaci stanoví též projektant, na základě naměřeného Rn (radonového indexu).
Jak se izolují betonové základy?
- Výběr vhodné izolace základů: Návrh konkrétní realizace izolace základů ve většině případů kombinuje požadavky investora (využití stavby, rozpočet, aj.) s odborným návrhem projektanta. Ten jej zpracovává na základě posouzení radonového indexu a hydrofyzikálního namáhání spodní stavby v těchto oblastech:
- zemní vlhkost,
- volně stékající voda po svislých plochách,
- volně stékající voda po sklonitých plochách,
- tlaková podzemní voda,
- tlaková voda vzniklá hromaděním,
- srážková povrchová a odstřikující voda.
Aplikace vhodných asfaltových pásů:
- Zemní vlhkost (1): Oxidovaný pás: charBIT G200 S40; Modifikované pásy: charBIT ELAST PV S40, charBIT ELAST PV S40 HQ.
- Voda prosakující horninou (2, 3) a tlaková voda (4, 5): Modifikované pásy: charBIT ELAST G S40, charBIT ELAST G S40 HQ (pod úrovní terénu vždy min. ve dvou vrstvách).
- Příprava podkladu: Podklad, na který izolaci natavujeme, musí být dobře připraven. Jen tak je zajištěna odpovídající přilnavost. Nosný podklad musí být rovný, suchý, bez prasklin, nečistot (prach, úlomky, mastnota, vápenné mléko), ostrých hran a hlavně ošetřený penetračním nátěrem pro asfaltové pásy. Ten pomůže zajistit dokonalé přilnutí izolace k podkladu (zvýšenou pozornost věnujte přípravě podkladu pro samolepicí asfaltové pásy). Podkladem pro izolační vrstvu z asfaltových pásů mohou být:
- betony (vč. betonových mazanin),
- cementové potěry,
- zdiva s cementovou omítkou.
- Natavení asfaltových pásů: „Pokládka“ izolace se provádí postupným odvíjením a svařováním asfaltových pásů. Pomocí plamene pás rozehřejeme tak, aby rozteklý asfalt dokonale přilnul k podkladu. Správně roztavený asfalt vyteče několik milimetrů přes okraj pásu po obou bocích. Při více vrstvách musí být tyto mezi sebou vzájemně homogenně svařeny v celé ploše. Jednotlivé vrstvy musí být posunuty tak, aby nikdy nebyly podélné a příčné přesahy nad sebou.
Při izolaci je klíčové dodržet jednotlivé přesahy izolačních pásů. Pro:
Čtěte také: IPA asfaltová izolace: Co potřebujete vědět
- příčné přesahy minimálně 12 cm,
- podélné přesahy minimálně 8 cm.
Izolovat můžete celou plochu najednou, nebo nejdříve části pod nosnými zdmi. V takovém případě je vhodné položené pruhy izolace proti vodě zakrýt materiálem charBIT A330 H, který přesahuje na bocích hydroizolací cca o 5 až 10 cm. Přesah pro napojení hydroizolace z plochy je tak ochráněn proti značnému stavebnímu znečištění (malta, prach apod.). Před pokračováním izolatérských prací se charBIT A330 H odtrhne a pod ním je ideálně čistý povrch asfaltového pásu pro dokončení izolace.
V případě pokládání více vrstev se každá další vrstva pokládá:
- ve stejném směru, jako předchozí vrstva (pásy se nekříží a natavují celoplošně),
- na střed pásu v předchozí vrstvě (okraj pásu je v polovině podkladového pásu),
- s příčnými spoji pásů alespoň 30 cm od příčného spoje předchozí vrstvy (spoje nejsou nad sebou).
Svislé plochy klademe maximálně v délkách 250 cm, aby nedošlo k prověšení pásů. Podkladní asfaltové pásy doporučujeme kotvit v příčném spoji. Pásy tvořící jednovrstvou vodotěsnou izolaci se zpravidla kotví k podkladu mechanickými kotevními prvky. Nezbytnou podmínkou pro spolehlivou dlouhodobou vodotěsnost podélného přesahu mechanicky kotvených asfaltových pásů je šířka napojovacího pruhu 120 mm. Podélný přesah jednovrstvého pásu s osazenými kotevními prvky musí být s ohledem na dynamické namáhání spolehlivě svařen v celé šířce 120 mm! Důležitou podmínkou je kvalita nosné vložky. Poněvadž se jedná o technologii volné pokládky a mechanického kotvení pásu k podkladu, musí být nosná vložka tak kvalitní, aby zajistila dlouhodobě spolehlivé přikotvení pásu k podkladu.
- Ochrana izolace základů: Po úspěšném natavení pásů je třeba ochránit izolaci proti protržení, proříznutí, nebo proseknutí. Již kompletně dokončené vodorovné izolace lze ochránit dočasně (lehkým pásem charBIT A330 H, starým kobercem, polystyrenem, geotextilií, aj.), nebo trvale betonovou mazaninou, či potěrem (před pokládkou podlahových vrstev). Izolace svislých stěn lze ochránit přilepenými deskami z extrudovaného polystyrenu (poslouží zároveň jako tepelná izolace). Jsou nenasákavé a lze je tedy zahrnout zeminou. Alternativou je též ochrana nopovou fólií, nebo přizdívkou z cihel.
U spodní stavby tvoří asfaltové pásy důležitou součást ochrany domu před vlhkostí. Jako vodorovná izolace se ukládají mezi základovou konstrukci a první řadu zdiva, aby zabránily vzlínání vody do stěn. Velmi často se kombinují s drenážním systémem a s tepelnou izolací z extrudovaného polystyrenu.
Izolace střech
Nejčastěji se asfaltové pásy používají jako střešní hydroizolace a jako hydroizolace základů. Na střechách tvoří buď hlavní střešní krytinu, nebo součást vícevrstvé skladby. Své místo mají asfaltové pásy také u teras, balkonů, garáží a podlah nad nevytápěnými prostory.
- Ploché střechy: Na ploché střeše se většinou navrhuje vícevrstvá skladba, kde asfaltové pásy vytvářejí hlavní těsnicí systém. Podkladní pás se natavuje nebo lepí na nosnou konstrukci, nad ním bývá tepelná izolace a finální vrchní pás s minerálním posypem. U plochých střech najde SBS modifikovaný pás využití jak na pozici parozábrany, tak i jako podkladní či vrchní pás. Pro parozábranu lze aplikovat také pásy s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru. Takovým pásem může být třeba GLASTEK AL 40 MINERAL. Pro podkladní pásy v hydroizolačním souvrství střechy lze v případě pásu kotveného využít GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL. V systému lepených skladeb lze pak aplikovat samolepicí pásy typu GLASTEK 30 STICKER, a to s horním povrchem z jemného minerálního posypu s označením PLUS nebo s horním povrchem se spalitelnou PE fólií s označením ULTRA. Tento povrch umožňuje snadnější natavení vrchního pásu. Vrchní pásy je nutné ochránit před UV zářením, proto jsou opatřeny krycí vrstvou, obvykle hrubozrnným barveným břidličným posypem. Klasickým zástupcem SBS modifikovaného vrchního pásu je ELASTEK 40 SPECIAL DEKOR.
- Šikmé střechy: Na šikmé střeše se asfaltové pásy používají jako pojistná hydroizolace pod krytinou. Chrání krov, tepelnou izolaci a podhledy před zatékáním při extrémním počasí, navátém sněhu nebo kondenzaci. Z hlediska hydroizolační spolehlivosti se většinou doporučuje použití jednovrstvé izolace z asfaltových pásů jen pro střechy se sklonem - zpravidla se uvádí podmínka sklonu střechy min. 5 %.
Tepelná a zvuková izolace
Isover PIANO λ 0,037 izolační pásy tepelná izolace jsou izolační rolované pásy vyrobené ze skelné vlny Isover. Výroba je založena na metodě rozvlákňování taveniny skla a dalších příměsí a přísad. Vytvořená minerální vlákna se v rámci výrobní linky zpracují do finálního tvaru pásu. Vlákna jsou po celém povrchu hydrofobizována. Minerální izolační pás s vynikajícími zvukově izolačními vlastnostmi je určen především k použití do montovaných sádrokartonových dělicích příček, předstěn ze sádrokartonu nebo zavěšených stropních podhledů s nosnými ocelovými prvky. V obytných, administrativních budovách, v podkrovích, v dělicích příčkách hotelů, nemocnic, škol, průmyslových budov apod. je možné v případě úplného vyplnění dutiny příčky dosáhnout zlepšení vzduchové neprůzvučnosti až o 18 dB. Ve srovnání s dutinou vyplněnou pouze v poloviční tloušťce dosahuje zlepšení zvukově izolačních vlastností při plném vyplnění mezery cca +5 až 7 dB. Snadná opracovatelnost - výrobky lze řezat, vrtat atd. Izolační rolované pásy jsou baleny do PE fólie. Materiál je v balení silně stlačen a po rozbalení nabývá rychle jmenovité tloušťky. Komprimace usnadňuje manipulaci, šetří skladovací prostor i místo přímo na stavbě. Role musí být dopravovány v krytých dopravních prostředcích za podmínek vylučujících jejich navlhnutí nebo jiné znehodnocení.
Jak docílit maximální životnosti izolace
Aby izolace základů vydržela maximum, je třeba dodržet klíčové podmínky při kladení pásů a aplikaci penetračního nátěru:
- Teplota konstrukce, materiálu a ovzduší by neměla být:
- nižší než 5 °C při pokládce oxidovaných lepenek,
- nižší než 0 °C u lepenek z modifikovaných asfaltů,
- vyšší než 30 °C u všech typů lepenek, s ohledem na riziko poškození materiálu manipulací a pohybem osob po již realizovaných plochách.
- Teplota konstrukce a ovzduší by při penetraci neměla být nižší než 8 °C.
- Při pokládce/penetraci nesmí na nosný podklad pršet nebo sněžit.
- Při práci za nízkých teplot použijte vyhřívané přístřešky. Udávané teploty jsou pouze porovnávací a nekorespondují s teplotou určenou pro technologické zpracování pásu na stavbě. Minimální teplotou pro práci s natavovacími SBS pásy je 5 °C. Teplota je limitující především pro zajištění požadované kvality zpracování. V případě nutnosti zpracování pásů za nižších teplot je nutné provedení doplňkových opatření v podobě krytých vyhřívaných přístřešků v místě pokládky a skladování pásů v temperovaných prostorech.
Častou chybou je pokládka asfaltových pásů na vlhký, zaprášený nebo nesoudržný podklad. Pás se pak špatně spojí s podkladem, tvoří se bubliny a dutiny, kde může kondenzovat voda. Riziková je také snaha nahradit kvalitní modifikovaný asfaltový pás levnějším výrobkem v místech s vysokým namáháním, například na exponovaných střechách nebo u trvale vlhkých částí základů. Životnost asfaltových pásů závisí na kvalitě materiálu, návrhu skladby i provedení. Zásadní je chránit pásy před mechanickým poškozením a u střech také před dlouhodobým přehříváním. Údržba spočívá hlavně v pravidelných vizuálních kontrolách. Sleduje se stav povrchu, napojení na atiky, prostupy a místa kolem střešní vpusti. Drobné poruchy lze ve většině případů opravit lokálním přetavením nebo dolepováním, pokud je zbytek systému v dobrém stavu.
Tabulka: Asfaltové pásy Guttabit - porovnání a použití
| Č. | Použití | Asfaltové pásy Guttabit | Vložka | Povrch | Rozměr | Tloušťka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Dočasná izolace, separační vrstva | Guttabit A 330 H | SHL | bez úpravy | 1 x 20 m | 1,0 mm |
| 2. | Spodní stavba, izolace proti vlhkosti | Guttabit R 330 H | SHL JMP | 1 x 10 m | 1,9 mm | |
| 3. | Plochá střecha, podkladní vrstva | Guttabit R 13 SR | JMP | 1 x 15 m | 1,5 mm | |
| 4. | Šikmá střecha, podkladní vrstva | Guttabit šindel extra | PES PP | 1 x 10 m | 1,0 mm | |
| 5. | Plochá střecha, finální vrstva | Guttabit V60 S30 SR | JMP | 1 x 10 m | 3,0 mm | |
| 6. | Šikmá střecha, finální vrstva | Guttabit V60 S35 SR | JMP | 1 x 10 m | 3,5 mm | |
| 7. | Izolace proti radonu | Guttabit Glas 35 ST | JMP | 1 x 10 m | 3,5 mm | |
| Guttabit Al Radon 35 SR+AL | JMP | 1 x 10 m | 3,5 mm | |||
| Guttabit 26 SR | HMP | 1 x 10 m | 2,6 mm | |||
| Guttabit Elast 35 SR | HMP | 1 x 7,5 m | 3,5 mm | |||
| Guttatec šindel SR | HMP | dle typu | dle typu |
tags: #izolace #umela #pasy #informace