Potřeba rychle vybudovat dočasnou příjezdovou komunikaci nebo velkou zpevněnou plochu se může zdát komplikovaná. Tradiční řešení je často spojeno s použitím těžké techniky nebo dlouhým a nákladným stavebním procesem. Proto existují alternativy, které jsou výhodné pro různé aplikace. Silniční panely představují ideální řešení pro dočasné účelové komunikace, objížďkové trasy a dočasné plochy pro dopravní parkování, skladování a další aplikace.
Betonové silniční panely
Jednou z hlavních výhod silničních panelů je rychlá instalace bez složitého stavebního procesu. To nejenže šetří čas, ale také snižuje náklady na pracovní sílu a materiály. Silniční panely jsou konstruovány tak, aby splňovaly bezpečnostní normy a zároveň poskytovaly dostatečnou nosnost pro odolání zátěži dopravního provozu.
Využití silničních panelů jako dočasných komunikačních tras nebo základových konstrukcí pro dočasné stavby přináší flexibilitu a efektivitu v oblasti stavebnictví a dopravní infrastruktury.
Specifikace betonových silničních panelů
V katalogovém provedení jsou tyto panely navrženy pro jednorázové použití (JP), ale na vyžádání lze upravit jejich vlastnosti pro opakované použití (OP). V technických listech výrobce jsou uvedeny vlastnosti jednotlivých typů panelů, včetně informací o nosnosti a nápravovém tlaku.
Zobrazený odstín se může od skutečnosti lišit - barevnost závisí na nastavení a kvalitě vašeho monitoru. Hmotnost (objemová) betonu může nabývat hodnot od cca 400 kg/m3 do cca 6000 kg/m3. Betony s objemovou hmotností menší než 1000 kg/m3 plavou na vodě. Většinou se používají na nenosné konstrukce - spádové, vyrovnávací a izolační vrstvy. Betony s vysokou objemovou hmotností se nejčastěji používají na stínící konstrukce v provozech s některým druhem záření (radiologická oddělení v nemocnicích, výzkumných ústavech apod.). Výroba těžkých betonů vyžaduje speciální postupy při výrobě, dopravě a zpracování. Speciálně musí být připraveno i bednění. Lehký beton má po vysušení v sušárně objemovou hmotnost větší než 800 kg/m3 a menší než 2000 kg/m3. Beton je výborným materiálem pro ochranu před účinky ionizujícího záření.
Čtěte také: Jak spočítat hmotnost betonu?
| Název | Barva | Povrch | Délka [mm] | Šířka [mm] | Výška [mm] | Hmotnost mj. [kg] | Na paletě |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betonové silniční panely výšky 220 mm IZD 300/100/22 20 tun | natural | hladký | 3 000 | 1 000 | 220 | 1 613 kg/ks | 2 ks |
Plastové silniční panely ROAD SYSTEM
ROAD SYSTEM je výhodnou alternativou těžkých betonových panelů, dlažeb, asfaltu, štěrku a podobných tradičních řešení. Silniční panely ROAD SYSTEM jsou revolučním řešením, jak snadno, rychle a ekonomicky zpevnit téměř jakýkoliv povrch. Skvěle poslouží nejen pro výstavbu dočasných účelových nebo objízdných komunikací, ale stejně tak pomůžou například při pořádání kulturních nebo sportovních akcí.
Panely ROAD SYSTEM jsou extrémně odolné a pevné, přitom velmi lehké a pružné. Díky tomu se snadno přizpůsobí různým povrchům. Není proto zapotřebí provádět nákladné vyrovnávání podkladu, jako třeba pod betonové silniční panely. Plastové panely se jednoduše přizpůsobí, nepraskají a nelámou se. Panely ROAD SYSTEM jsou vyrobené ze 100 % z plastového recyklátu, což z nich činí ekologické řešení. Navíc materiál použitý pro jejich výrobu je velmi odolný a trvanlivý vůči povětrnostním vlivům.
Vlastnosti a využití plastových panelů
Silniční panely ROAD SYSTEM jsou ideální pro opakované použití. Lehce se montují i demontují a snadno se přemísťují na jiné místo. I po mnoha opakovaných použitích se nelámou, nepraskají a stále si uchovávají své výborné užitné vlastnosti. Optimální rozměry a minimální tloušťka výrazně usnadňují jejich uskladnění.
Jednoduše řečeno, plastové silniční panely jsou velké plastové desky, které lze díky speciálním spojkám snadno vzájemně spojovat do pásů nebo do velkých ploch. Celý výrobní proces je založen na 100 % recyklaci, kdy se zpracovává použitý polyetylen s vysokou hustotou. Takto vyrobené panely se vyznačují vysokou pevností, pružností, dlouhou životností a odolností vůči povětrnostním vlivům.
Intenzivní srážky a nadměrné dopravní zatížení mění cesty v blátivý “tankodrom“. Plastové silniční panely usnadňují na těchto místech plynulý pohyb vozidel a chodců. To umožňuje vždy zvolit ekonomicky optimální řešení pro zpevnění povrchu. Dočasné komunikace nebo silnice na staveniště doporučujeme budovat pomocí varianty RS200. Na druhé straně provizorní parkoviště, odstavné plochy či dočasné cesty pro chodce nebo cyklisty mohou být klidně řešeny pomocí plastových silničních panelů RS125.
Čtěte také: Výpočet tepelných parametrů minerální izolace
Velmi důležitou výhodou silničních panelů ROAD SYSTEM je jejich velký rozměr - 1,2 × 1,8 metru, takže jeden panel pokryje plochu 2,16 m2. Z hlediska využití je obrovskou výhodou také jejich velmi malá tloušťka.
Hmotnost plastových silničních panelů ROAD SYSTEM
Odpověď na tuto otázku je velmi důležitá, protože přímo ovlivňuje rychlost a jednoduchost vytvoření jakékoliv plochy či dočasné komunikace na staveništi. Panel RS200 má hmotnost pouhých 37 kilogramů. U verze RS125 je to ještě o 10 kilogramů méně a hmotnost činí pouhých 27 kilogramů.
Výsledkem je, že jeden silniční panel snadno unesou v rukou dva pracovníci. Naše silniční panely ROAD SYSTEM jsou bezpochyby extrémně univerzálním řešením. Budou dobře plnit svou funkci jak ve stavebnictví, tak své uplatnění najdou i při pořádání kulturních, zábavních či společenských akcí.
Jak vidíte, existuje skutečně mnoho oblastí pro využití silničních panelů a výše uvedený seznam určitě nevyčerpává všechny z nich. Silniční panely ROAD SYSTEM mají na celém svém povrchu výstupky. Jejich výška se liší. Jedna strana panelu, která má nízké výstupky, je vhodná všude tam, kde se pohybují chodci. Druhá strana panelu s vyššími výstupky je vhodná pro automobilový provoz a těžkou techniku.
Instalace a údržba
Údržba panelů je také velmi jednoduchá. Mnoho investorů jistě ocení, že přístupové cesty na staveniště, dočasné silnice nebo parkovací plochy se snadno čistí. Díky tomu se plastový silniční panel stává ideálním řešením zejména pro stavební a dopravní společnosti. Panely dobře slouží v areálu pískovny a štěrkovny. Cesty uvnitř areálu, včetně nakládací plochy, jsou dobře sjízdné, pohodlné a bezpečné i za nepříznivého počasí.
Čtěte také: Betonové schody: Broušení a úprava
Rovněž není nutné nákladné vyrovnávání terénu před samotnou pokládkou silničních panelů. Důvodem je skutečnost, že silniční panely jsou pružné a přizpůsobí se podkladu. Pokud je podklad pod panely dostatečně pevný, není ani potřeba provádět jeho další zpevnění a odpadají tím další nemalé náklady. Panely jsou k sobě vzájemně pospojovány speciálními spojovacími prvky - spojkami LINK. Jejich konstrukce umožňuje jejich rychlou instalaci, protože stačí zašroubovat dva šrouby, jeden na každou desku. Každý panel má po svém obvodu 10 otvorů určených pro montáž spojovacích prvků LINK.
Recyklovaný plast, ze kterého jsou panely vyrobeny, se při nízkých teplotách smršťuje a při vysokých teplotách rozšiřuje. To je jeho přirozená vlastnost. Při porovnání s betonovými panely hraje důležitou úlohu jejich hmotnost. Při manipulaci s betonovými panely potřebujete použít speciální techniku, většinou jeřáb, což výrazně navyšuje náklady.
Nespornou výhodou panelů ROAD SYSTEM je jejich snadná montáž, prováděná pouze ve dvoučlenných týmech. Pouze dva pracovníci jednoduše přemístí panely tam, kam potřebují a vzájemně je upevní pomocí speciálních spojek dvěma šrouby.
Samotné panely mohou být uspořádány různým způsobem - v pruzích, ve velkých plochách, střídavě nebo paralelně s krátkou nebo dlouhou stranou. Díky tomu může být zpevněná plocha, ať už je to cesta na staveniště nebo parkoviště, téměř jakékoli velikosti a tvaru.
Silniční panely ROAD SYSTEM i spojky LINK máme obvykle skladem, nachystané k okamžitému odběru. Silniční panely ROAD SYSTEM skladujeme a jsou dodávány na dřevěných nevratných paletách o rozměrech cca 1,8×1,2 m, výška palety 0,6-0,8 m. Na jedné paletě může být 25 - 30 panelů RS125 nebo 20 - 25 panelů RS200. Při objednávání nezapomeňte také na spojovací prvky, které jsou nezbytné pro vzájemné spojení jednotlivých panelů.
tags: #hmotnosti #betonovych #panelu