Výběr vhodné podlahy do garáže není jen o estetice. Garážová podlaha musí plnit základní požadavky, jako je odolnost, dlouhá životnost, únosnost, funkčnost a minimální nároky na údržbu. Měla by být dostatečně odolná vlhkosti, vůči znečištění oleji, benzínem i chemikáliemi, unést větší zátěž, být snadno udržovatelná, vydržet dlouho i během velkého kolísání teplot mezi létem a zimou. Garážová podlaha musí zvládat vysoké bodové zatížení, nesmí jí vadit oleje, chemikálie, benzín, písek, sníh, sůl, a zároveň by měla být snadná na údržbu a rychlou pokládku.
Typy podlah do garáže
Na trhu i v našich kategoriích Mosolut najdete hned několik typů materiálu - od PVC až po různé konstrukce polypropylenu.
1. Betonová podlaha s nátěrem
Hodně rozšířeným typem podlahy, zejména ve zděné či betonové garáži, je betonová podlaha. Tu můžete opatřit buď další vrstvou, anebo alespoň natřít vhodným nátěrem na beton, případně odolnějším polyuretanovým. Odolnější než jen beton s nátěrem bývá podlaha z epoxidové pryskyřice či polyuretanové směsi. Pokud do garáže zajíždíte autem, které má často podvozek a kola od rozsolené sněhové břečky, pro běžnou podlahovou barvu na beton to bude velká zátěž. Zvolte raději speciální odolné barvy s polyuretanem. Pokud má garáž rovnou betonovou roznášecí vrstvu, lze tuto betonovou desku natřít nátěry, které zamezují vsakování vody do betonové desky a případnému vzlínání vody do obvodových stěn a vnitřních příček. Voda může zůstat na podlaze garáže a samovolně se postupem času odpařit, nesmí se však vsakovat do konstrukcí, kde by mohla způsobit problémy. Proto je nutné betonovou desku opatřit povrchovou úpravou, která je mechanicky a chemicky odolná a vytváří bariéru pro vsakování vody. S 2131 BETEX 2 v 1 na beton je penetrační a vrchní syntetický nátěr určený ke zhotovení polomatných nátěrů na beton v interiéru i v exteriéru.
2. Keramické nebo betonové dlaždice
V mnoha garážích bývají na podlaze keramické dlaždice. Aby podlaha vydržela, mělo by se jednat o dlažbu určenou do exteriéru a také mrazuvzdornou. Nutností je správná, odborná pokládka. Velkou nevýhodou keramické dlažby je křehkost. Stačí, když vám spadne na dlažbu kladivo nebo jiný těžký nástroj a dlaždice zřejmě praskne. V garáži by měla být použita protiskluzná dlažba, ve spárách dlažby by se navíc držely nečistoty.
Slinutá dlažba do garáže
Další typ dlažby, která je díky svým vlastnostem vhodná pro technické použití, je slinutá dlažba. Je totiž odolná a velmi snadno se udržuje. Slinutá dlažba se skládá z živce a jílu. Tato směs vzniká při vysokém tlaku, kdy je slisována a následně vypálena. Opět tedy jde o přírodní materiál, který není vůči životnímu prostředí jinak závadný. Slinutá dlažba se považuje za téměř nezničitelnou a stále častěji se s ní můžeme setkat také v interiérech. K dostání už jsou totiž i různé designové dekory.
Čtěte také: PVC clony pro průmyslová vrata
Teracová dlažba do garáže
Teracová dlažba se skládá ze dvou vrstev, přičemž spodní vrstva je tvořena obvykle ze štěrkopísku a vrchní z teracové drtě. Ač nejde o úplně běžný typ dlažby, který byste našli ve většině garáží, je i zde její použití vhodné. Především díky její odolnosti. Výhodou této dlažby je, že jde o přírodní materiál. Její povrch se také jednoduše udržuje a je mrazuvzdorný. Horší už je to však s protiskluzovostí.
3. Průmyslová plastová dlažba z homogenního 100% PVC
Chcete-li mít podlahu hotovou rychle, anebo není podklad úplně rovný, mohou být dobrou volbou průmyslové plastové dlaždice Fortelock. Hodí se také jako podlaha do dílny. Půlmetrové dlaždice řady Industry o tloušťce 7 mm snesou i velké zatížení, běžně se po nich prohánějí paletové či vysokozdvižné vozíky v továrních halách a skladech. Barevné plastové dílce unesou i auto. Dlaždice jsou odolné chemikáliím i mechanickému poškození. Jednotlivé dílce mají zámky, díky kterým si podlahu v garáži poskládáte. Výrobce na podlahu dává záruku 12 let. Plastová podlaha působí i jako tepelný a akustický izolant. Jen si budete muset trochu připlatit. Metr čtverečný vás vyjde asi na 1000 korun + náklady na případnou instalaci. Plast pod auto? Dnes už to jde. Fortelock PVC garážová dlažba se zámkovým systémem pokládky vám usnadní život. Výrobce svými kolekcemi pokrývá všechny typy použití (od nejintenzivnějšího až po méně zátěžové). PVC dlaždice jsou tedy všestranné, používají se i v průmyslu. Nehledě na to, do jakého prostoru potřebujete položit podlahu, Fortelock dlaždice se vždy přizpůsobí, aniž by vyžadovaly specifickou instalaci. PVC dlaždice jsou do sebe vzájemně zapojeny pomocí zámkového systému, což je na první pohled skoro neviditelné. Fortelock dlažba absorbuje naprostou většinu hluku a vibrací, je ohnivzdorná a odolná vůči zátěži až 1,5 tuny. Výrobce na své podlahy poskytuje 12letou záruku. Životnost produktů je však více než dvojnásobná, a to v případě správného udržování. Fortemix navíc vyrábí také z recyklovaných materiálů, čímž snižuje dopad na životní prostředí, a stává se s cenou velmi silným hráčem na trhu. PVC dlažba Fortelock je odolná podlahovina vůči skvrnám nebo vylitým tekutinám, jako jsou technické oleje, potraviny nebo chemikálie. Zároveň přichází s důmyslným systémem Air-Flow, který je umístěný ve formě malých odvodných kanálků pod PVC dlaždicemi. Tento systém je vytvořený pro „dýchání“ podlahy a odpařování tekutin, díky čemuž se vyhnete deformacím a poškození podlahy. Největší výhodou je však, že tento systém zabraňuje vzniku plísní a hub. Zbývá si už tedy jen vybrat, jaký vzor a povrch Vám udělá největší radost. Bude to hladká hadí kůže (Fortelock Invisible 2030/2030 ECO), diamant (Industry 2010/2010 Industry ECO a Light 2050), kůže (Industry 2020/2020 ECO a Light 2060), penízky (Industry 2040/2040 ECO a Light 2080) nebo nová řada Decor (Home 2110, Business 2120, Solid 2130)? Fortelock nabízí široké spektrum použití svých dlaždic. Napříč kolekcemi si můžete vybrat, jestli chcete mít rovný povrch, anebo upřednostňujete nějaký design. To vše v několika barvách (černá, červená, grafit, modrá, šedá, zelená, žlutá). Je možné si označit parkovací místo, vymezit určitou oblast nebo si vytvořit garáž s neobvyklým vzorem. V otevřených garážích můžete do podlahy dokonce integrovat čísla slotů nebo únikové cesty. To znamená, že Fortelock je vhodná volba pro malé soukromníky, stejně jako pro veřejně přístupné garáže.
Pokládka Fortelock dlažby
Po zakoupení podlahy Fortelock doporučujeme věnovat pozornost návodu, jak správně položit Vaši novou podlahu. Pokládka má vždy přesně daný postup. Jednotlivé kroky jsou však velmi zjevné, jednoduché a rychlé. Konkrétně je nejprve nutné, abyste celý povrch, kam podlahu položíte, zametli. Následně si prostor rozdělte do několika čtverců, vyměřte prostor a položte jednotlivé dlaždice. Do sebe je zapojíte pomocí gumové paličky. Auto, těžké stroje nebo nábytek můžete na novou dlažbu umístit ihned po jejím dokončení, provoz se tedy nemusí přerušovat na dlouhou dobu.
4. Kamínková podlaha neboli kamenný koberec
Podlaha z malých kamínků vypadá docela hezky. Kamenný koberec nepůsobí „průmyslovým“ vzhledem, přitom je dost odolný, že na něm můžete zaparkovat i auto. Kamenný koberec zalitý epoxidovou pryskyřicí vydrží i v garáži a exteriéru. Kamínková podlaha je směs malých různě barevných kamínků, které jsou k sobě pojeny pryskyřičnou směsí. Povrch kamínkové podlahy je protiskluzný, mrazuvzdorný, celistvý v celé ploše, mechanicky odolný, odolný vůči solím a chemikáliím a má dlouhou životnost. Základní provedení je vodopropustné, ačkoli použitím vhodné podkladní nátěrové hydroizolační vrstvy se průsaku vody do podkladních vrstev zamezí. Pokládka probíhá tak, že na připravený podklad nasypete malé kamínky a ty pak zalijete pryskyřicí. Po zatvrdnutí, což trvá asi den, můžete po podlaze chodit, po pár dnech i jezdit autem. Vhodné je natřít ho hydroizolační vrstvou, potom kamenný koberec zvládne vodu i mráz.
5. Anhydritová podlaha do garáže
Anhydrit je minerál síran vápenatý - CaSO4. Pro vznik anhydritové směsi výrobci přidávají plnivo, kterým bývá jemný písek nebo štěrk a vodu. Směs pak nalijete na připravený napenetrovaný podklad, podobně jako samonivelační stěrku a necháte zatvrdnout. Anhydritová podlaha do garáže je odolná. Anhydritová podlaha má objemovou hmotnost 2000 kg/m3 nebo větší, což je ještě více než betonová. Stačí tedy menší tloušťka vrstvy. V praxi to však probíhá spíš tak, že k vám přijede cisterna s instalační soupravou.
Čtěte také: Betonová podlaha: detaily a postup
6. Epoxidová a polyuretanová podlaha
Epoxidové i polyuretanové podlahy jsou takzvané lité podlahy. Tyto podlahy tvoří samonivelační pryskyřice nebo polyuretanová směs, zpravidla dvousložková. Podlaha může být lesklá, matná, mít protiskluzovou úpravu, různou barvu nebo obsahovat i vzory a textury. Po následném zatvrdnutí, asi za den, je podlaha pochozí. Je odolná, trvanlivá a snadno čistitelná. Je také obecně levnější než jiné druhy podlahových krytin. Výhodou je malá tloušťka do 4 milimetrů, podlaha beze spár jednoduchá pro údržbu, odolnost chemikáliím i vlhku. Epoxidové podlahy jsou velmi rozšířené a oblíbené pro jejich vzhled a vlastnosti. Při aplikaci epoxidové pryskyřice na podlahu v garáži je nejprve nutné vyrovnat povrch, aby byl co možná nejrovnější. K tomu se použije samonivelační stěrka, která se aplikuje v celé ploše podlahy, která byla předem napenetrována (kontaktní můstek). Betonová podlaha vyrovnaná samonivelační stěrkou se opět nepenetruje a po zaschnutí penetrace lze na takto připravený podklad rozlít smíchanou směs epoxidové pryskyřice. Pryskyřice se následně rovnoměrně rozetře po celé ploše podlahy. Výhodou epoxidových podlah je jednolitý vzhled v celé ploše a možnost vybírat z palety barev. Nevýhodou epoxidové podlahy je náročnost aplikace, náchylnost na chemikálie a provozní kapaliny a vyšší kluzkost povrchu. Polyuretanové nátěry na podlahy jsou odolné proti mechanickému poškození a jsou protiskluzné. Polyuretanový nátěr na beton se nanáší na suchý, rovný a čistý podklad. Rovného podkladu lze docílit broušením betonové podlahy či aplikováním samonivelační stěrky. Nátěr se na podlahu nanáší do kříže pomocí válečku. Nepřístupná místa lze natřít pomocí štětce. Polyuretanový nátěr lze aplikovat i na stěnu do výšky několika centimetrů a vytvořit tak sokl, který bude před vodou a jinými provozními kapalinami chránit obvodové zdivo garáže. Nátěr polyuretanovou barvou se do garáže bezesporu hodí. Navíc přes něj nic neprosákne.
7. Zámková dlažba do garáže
Zámkovou dlažbu známe asi všichni. Stejně jako její ikonické vzory. Je ale pravdou, že její použití je vhodné i do garáže. Výhodou v tomto případě je, že jde použít jako dlažba před garáž i do ní. Nemusíte tedy pokládat dvě různé dlažby. Je také známé, že zámková dlažba je velmi odolná a díky množství nejrůznějších tvarů dlaždic také může být i vzhledná. Zámková dlažba se tedy zároveň stává i pojezdová dlažba do garáže. Zámková betonová dlažba se hodí nejen na příjezdové cesty a chodníky, ale i na průjezdy do dvorů, které v mnoha případech slouží jako garážová stání. Zámková dlažba se hodí i do ocelových, dřevěných a montovaných garáží, které jsou založeny na betonových patkách či zemních vrutech a není tak pod garáží vybetonovaná základová deska. Zámková dlažba určená pro pojezd má tloušťku 8 cm a klade se do štěrkového lože. Naše dlažba je vyrobena z kvalitních materiálů, které jsou odolné proti opotřebení a deformaci. Zámkové dlaždice jsou dostupné ve více barevných odstínech. Můžete si vybrat vhodnou barvu, která se bude hodit k vaší garáži. Dlažba je také snadno čistitelná, což umožňuje snadnou údržbu. Zámková dlažba je také obecně cenově dostupná, a proto je pro většinu lidí dosažitelná.
Pokládka zámkové dlažby krok za krokem
Vydláždění parkovacích ploch, zahradních cest, vjezdů ke garáži, částí trávníku, kde chcete umístit letní posezení se stolem a zahradními křesílky, k tomu všemu se hodí zámková dlažba. Je vyrobená z lisovaného betonu a dostupná v každém hobbymarketu v různých odstínech provedení, většinou laděná šedivě.
- Připravte si podloží: Vykopejte do hloubky podloží. Hloubka výkopu závisí na tom, k čemu bude dlažba sloužit. Když ovšem plánujete dlažbu pouze pro pěšinky, kde se budete procházet a nebudete ji nijak zatěžovat, bohatě stačí, když vykopete 24-29 cm terénu. Ve výkopu je nutné zhutnit dno kvalitním válcováním, aby se podloží dostatečně zpevnilo. Nezapomeňte, že dno musí úplně přesně kopírovat sklon budoucí dlažby. Podklad pro cestu, po které budete jezdit automobilem, musí mít ve zhutněném stavu již zmiňovanou tloušťku 32-37 cm. Na její položení se používá štěrkodrť - drcené kamenivo s plynulou čárou zrnitosti frakce 0-32 mm nebo 0-63 mm. Zcela zásadní je právě ta plynulá čára zrnitosti (začíná od nuly), která zajistí řádné zhutnění.
- Usaďte obrubníky: Ukládejte je do betonového lože cca do 1/3 jejich výšky, tedy do připraveného zavlhlého betonu. Následně je musíte pomocí vodováhy a provázku srovnat.
- Navrstvit jemnou drť: Na zhotovený zhutnělý podklad navrstvěte jemnou drť (ložní vrstvu) vyznačující se zrnitostí 2-5 mm nebo 4-8 mm v tloušťce 30-40 mm. Pečlivě si ohlídejte, aby vznikl naprosto dokonale rovný povrch s rovnoměrnou hloubkou v rámci celé plochy budoucí dlažby. K docílení roviny se neobejdete bez některých pomůcek. Pořiďte si dlouhé dřevěné nebo ocelové latě o výšce 30-40 mm. POZOR: Na tuhle vrstvu už nesmíte vstupovat. Nedochází k jejímu hutnění, už jde o hotovou plochu určenou k položení zámkové dlažby. Teď už jenom opatrně stáhněte z plochy vodící lišty. Do dutin, které po nich vznikly, opatrně doplňte jemnou drť.
- Pokládání dlažby: Pro dlažbu pěších cest vám budou stačit dlaždice o tloušťce 60 mm, v případě dlažby pro automobilový provoz volte tloušťku 80 mm. Při pokládání poklepejte gumovou palicí od nejnižšího místa dlaždice směrem k nejvyššímu. Spodní vrstvu pod dlažbou přitom nesmíte nijak porušit. Proto po ní nešlapejte ani ničím nepřejíždějte. Když potřebujete upravit tvar dlažby u okraje nebo třeba kolem kanalizačního poklopu, pořiďte si diamantovou pilku a proveďte přesný řez. Přesné dořezy se však zásadně dělají až nakonec, nejdříve se tedy pokládají celé prvky. TIP: Pokládku zámkové dlažby je třeba dělat ze dvou až tří palet současně, a to kvůli barevnosti (na jedné paletě mohou být jemné odchylky v odstínu).
- Vyspárování: Je to velice důležitý poslední krok pokládky, který zabezpečí její dlouhodobou funkčnost. Nachystejte si k tomu dostatek křemičitého písku. Měl by vykazovat zrnitost 0-4 mm. Zasypte jím pečlivě a dostatečně mezery mezi dlaždicemi. Proč musíte používat právě křemičitý písek? Vápenný a hlinitý písek představuje velké riziko, že dlažbou proroste tráva a mech, nebo se na ní vytvoří vápenný výkvět. Proto si také na pokládání dlažby a hlavně na její spárování vyberte slunné a suché dny. Také samotný písek musí být dokonale proschlý. Po vyspárování je nutné plochu dlažby zhutnit vibrační deskou opatřenou plastovým návlekem, aby nedošlo k poškození dlažby. Úprava musí proběhnout jak v příčném, tak v podélném směru. Následuje další zasypání.
Příprava podkladu pro garáž
Obecně platí, že každá stavba potřebuje základy. Výjimkou nejsou ani montované plechové garáže, zahradní domky či altánky. V první řadě je důležité připravit dostatečně stabilní a odolné mrazuvzdorné základy, do kterých se ukotví konstrukce garáže nebo jiné montované stavby. Přípravu základů a podlahy montované stavby je přitom třeba provést předem, ještě před samotnou montáží - můžete si je zajistit sami, nebo svěřit jejich realizaci odborné firmě. Při výběru firmy na zhotovení podkladu však buďte obezřetní zejména při podezřele nízké ceně. Pokud jde o materiál, nejlépe je použít litý beton. Při betonování můžete namísto klasického bednění využít i betonové tvárnice, které vytvoří tzv. ztracené bednění. Základy i samotnou stavbu je zároveň třeba chránit proti vodě a zemní vlhkosti. Na ochranu proti zemní vlhkosti se obvykle používají asfaltové pásy, které tvoří izolační podložku pod základy. Na povrch betonové desky se zas doporučuje aplikovat tekutou hydroizolaci. Šalung z DT tvárnic byl zhotoven o rozměru 3600 x 6100 mm (z každé strany garáže byla dodržena rezerva 50 mm). Střed desky tvoří zhutněný podklad v kombinaci polystyrenem o tloušťce 50 mm. Na polystyren se následně položila černá netkaná fólie. Podklad byl zpevněný karirohoží a dřevěným šalungem. Uprostřed desky je umístěn vývod pro odtok stečení vody (z auta po dešti, sněhu atp.). Hotová betonová deska je vyladěna k dokonalosti díky jejímu finálnímu vyleštění. Nejjednodušší, nejrychlejší a zároveň nejlevnější podlahu vytvoříte pomocí betonové zámkové dlažby uložené do štěrkového lože. Základové pásy nebo patky mohou být skryty pod dlažbou, nebo může být jejich vrchní plocha v úrovni s povrchem dlažby. Také v montovaném zahradním domku či altánku budete potřebovat odolnou podlahu a i zde je šikovnou volbou dlažba. Při výběru barvy se fantazii meze nekladou, při volbě materiálu však mějte na zřeteli i požadavek na mrazuvzdornost, neboť v nevytápěné stavbě mohou v zimě klesnout teploty pod nulu.
Oprava a údržba podlahy v garáži
Podlaha v garáži musí být pevná, odolná a nepropustná. Jakmile se v ní začnou objevovat praskliny nebo nerovnosti, je čas zakročit. Nehledě na materiál, z kterého je vaše podlaha vyrobena, vždy je nutné mít pevný základ. Pokud jsou trhliny výrazné, je třeba je nejdříve vybrousit a pak vysát zbylý prach a úlomky. Jakmile je povrch zacelený a dokonale srovnaný, důkladně ho vyčistěte. Smeťte a vysajte všechny nečistoty, abyste při další práci měli perfektně čistý podklad. Pryskyřicí trhlinu zalijete a do příčných řezů vsadíte drátky. Nanesenou vrstvu je pak třeba ještě vyrovnat s okolním povrchem a posypat křemičitým pískem pro lepší přilnutí. Doporučeným prvkem při opravě podlahy v garáži je samonivelační stěrka. Materiál je vysoce odolný a snadno se udržuje. Dle pokynů na obalu hmotu smícháte s vodou a jste připraveni ji nanést na podlahu. Jakmile budete hotovi, zajistěte, aby na povrch podlahy nedopadal prach a jiné nečistoty, zatímco necháte nivelačku tuhnout. Jakmile podlaha řádně zaschne, máte několik možností. Pokud vám stačí jednoduchá plocha bez dlaždic či jiné podlahové krytiny, stačí už jen aplikovat vhodný nátěr a podlahu máte hotovou.
Čtěte také: Vlastnosti lité betonové podlahy
Tepelná izolace podlahy v garáži
O tom, zda je v podlaze garáže potřeba tepelná izolace, rozhoduje to, zda bude garáž nevytápěná či vytápěná, resp. temperovaná. Vytápění garáže má své výhody i nevýhody, nicméně tepelná izolace je v případě nevytápěné garáže zcela zbytečná. Pro zateplení podlahy v garáži lze použít například expandovaný polystyren EPS 150 S. Typická skladba podlahy do garáže je tvořena železobetonovou základovou deskou, na kterou se nataví asfaltové pásy, či přidělá PE hydroizolační fólie. Na hydroizolaci se položí geotextilie, která chrání hydroizolaci před poškozením. Na geotextilii se položí polystyren (pokud má být podlaha tepelně izolovaná) a betonová mazanina tl. 80 - 100 mm vyztužená KARI sítí 100 x 100 nebo 150 x 150 mm o průměru 6 mm.
Přehled typů dlažeb pro garáže
| Typ dlažby | Výhody | Nevýhody | Vhodné použití |
|---|---|---|---|
| Betonová podlaha s nátěrem | Cenově dostupná, možnost různých nátěrů pro zvýšení odolnosti | Běžná barva na beton nemusí odolat posolené břečce; vsakování vlhkosti bez úpravy | Zděné či betonové garáže, pro běžné použití |
| Keramické dlaždice | Estetický vzhled, snadná údržba (pokud je protiskluzová) | Křehkost, náročná odborná pokládka, kluzkost bez protiskluzové úpravy, nečistoty ve spárách | Garáže s důrazem na vzhled a nižší mechanické zatížení, exteriérová a mrazuvzdorná dlažba |
| Slinutá dlažba | Téměř nezničitelná, odolná, snadná údržba, přírodní materiál | Vyšší pořizovací cena | Garáže s vysokým zatížením, technické místnosti, interiéry |
| Teracová dlažba | Velmi odolná, přírodní materiál, snadná údržba, mrazuvzdorná | Horší protiskluzovost, ne úplně běžný typ | Garáže s vysokým zatížením, kde se cení přírodní vzhled |
| Průmyslová plastová dlažba (Fortelock) | Rychlá a snadná pokládka, odolnost chemikáliím i mechanickému poškození, tepelný a akustický izolant, Air-Flow systém proti plísním, dlouhá záruka | Vyšší pořizovací cena | Garáže, dílny, průmyslové haly, autoservisy, fitness centra, dětské koutky |
| Kamenný koberec | Estetický vzhled, protiskluzný, mrazuvzdorný, mechanicky odolný, celistvý, odolný solím a chemikáliím | Náročnější pokládka, nutnost hydroizolační vrstvy pro vodotěsnost | Garáže, terasy, balkony, technické místnosti s moderním vzhledem |
| Anhydritová podlaha | Odolná, vysoká objemová hmotnost, menší tloušťka vrstvy | Vyžaduje profesionální instalaci (cisterna) | Garáže vyžadující odolnou a stabilní podlahu |
| Epoxidová a polyuretanová podlaha | Jednolitý vzhled, odolná, trvanlivá, snadno čistitelná, beze spár, odolnost chemikáliím i vlhku, malá tloušťka, protiskluzová úprava | Náročnost aplikace, náchylnost na chemikálie (epoxid), vyšší kluzkost (epoxid) | Moderní garáže, dílny, kde se cení estetika a funkčnost |
| Zámková dlažba | Velmi odolná, cenově dostupná, univerzální použití (garáž i vjezd), snadná údržba | Nutná pečlivá příprava podloží a spárování křemičitým pískem | Garáže (zejména montované, dřevěné, ocelové), příjezdové cesty, chodníky, parkovací stání |
tags: #garazova #podlaha #ze #zamkove #dlazby #informace