V posledních zimních měsících se na pražských silnicích objevil nový trend, který u řidičů vyvolává rozporuplné reakce - vyříznuté čtverce v jízdních pruzích, vyplněné obřími dlažebními kostkami namísto hladkého asfaltu. Tato praxe, ačkoliv se může jevit jako bizarní nebo dokonce jako pomsta řidičům, má své logické vysvětlení a pro Technickou správu komunikací (TSK) představuje efektivní řešení.
Proč dlažební kostky místo asfaltu?
Hlavním důvodem pro použití dlažebních kostek je obtížnost provádění trvalých oprav vozovek s použitím asfaltových směsí v zimních měsících, kdy teploty klesají pod bod mrazu. Obalovny, které tyto směsi vyrábějí, často v zimě nefungují. Proto se v zimním období často používají provizorní opravy z dlažebních kostek, které umožňují alespoň částečné zprovoznění komunikace.
Mluvčí Technické správy komunikací hl. m. Prahy Barbora Lišková pro Autosalon prozradila, že v zimě by se jinak musela použít například betonová náhrada, která by ale byla z estetického i funkčního hlediska horší a následně by se musela stejně vybourávat a předělat. Tato metoda je navíc často využívána takzvanými „síťaři“, tedy správci sítí, a podle ní je možné identifikovat místo, kde došlo například k havárii vody nebo plynu.
Výhody dlažebních kostek jako dočasné náhrady
Dlažební kostky jakožto dočasná náhrada za klasický asfalt mají hned několik zásadních výhod:
- Oprava dlažebními kostkami je rychlejší a méně náročná než trvalá oprava asfaltem.
- Kostky se dají po provedení trvalé opravy opět použít na jiném místě.
- Umožňují alespoň částečné zprovoznění komunikace v zimním období.
Správci sítí se do těchto míst vrátí v následující stavební sezóně (zpravidla od jara do podzimu) a vozovku opět vrátí do původního stavu. Je důležité si uvědomit, že se nejedná o trvalé řešení. Cílem správců komunikací je vždy provést trvalou opravu vozovky, jakmile to bude technologicky a časově možné.
Čtěte také: Jak pokládat betonové dlažební kostky?
Reakce řidičů a praktické zkušenosti
Zatímco někteří řidiči se na motoristických fórech rozčilují a obávají se poškození svých aut, neboť dlažební kostky v jejich očích postrádají smysl, opak je pravdou. Řidiči jsou na uzavírky, objížďky, záplaty i hluboké výmoly v Česku sice zvyklí, ovšem s takovýmto rozsahem se na tuzemských silnicích dosud nesetkali.
Například na Zahradním městě v ulici Topolová jsou vyříznuté čtverce osázené dlažebními kostkami dokonce hned čtyři za sebou, střídavě s hladkým asfaltem, který tu navíc silničáři pokládali během minulého roku. Někteří řidiči se proto rozhodli celý tento úsek objíždět protisměrem, čímž ale riskují pokuty, jelikož v těchto místech platí plná čára.
Zkušenosti ukazují, že po opravě se silnice většinou za 1 až 3 měsíce více či méně propadne. Pokud se definitivní asfalt udělá až potom, je oprava trvale kvalitní.
Srovnání dlažebních kostek a asfaltu v kontextu zimních oprav
Následující tabulka shrnuje klíčové rozdíly mezi dlažebními kostkami a asfaltem z hlediska zimních oprav vozovek:
| Kritérium | Dlažební kostky (dočasná oprava) | Asfalt (trvalá oprava) |
|---|---|---|
| Možnost aplikace v zimě | Ano, snadno | Obtížná, obalovny často nefungují |
| Rychlost a náročnost opravy | Rychlejší a méně náročná | Pomalé a technologicky náročné |
| Opětovné použití materiálu | Ano, kostky lze přesunout | Nelze, asfalt se musí vybourat a recyklovat |
| Trvalost řešení | Dočasné řešení | Trvalé řešení |
| Estetika | Nižší, vnímáno jako provizorium | Vyšší, hladký povrch |
| Reakce řidičů | Často negativní, vnímáno jako zhoršení komfortu | Pozitivní, vnímáno jako kvalitní oprava |
Čtěte také: Pokládka betonových dlažebních desek
Čtěte také: Betonové Lego kostky: Přehled
tags: #dlazebni #kostky #lepsi #nez #asfalt #srovnání