Asfaltové pásy jsou široce používaným stavebním materiálem pro hydroizolace a jsou klíčové pro ochranu budov před vlhkostí a pronikáním vody. Jsou vyrobeny z asfaltu smíchaného s plnivy a stabilizátory, které vytvářejí odolnou a flexibilní ochrannou vrstvu. Běžně se dodávají ve formě rolí, což usnadňuje jejich instalaci na střechy, podzemní stavby a další konstrukce. Mezi různými typy asfaltových pásů existují i tzv. dietní asfaltové pásy, které se vyznačují specifickými vlastnostmi a použitím.
Co jsou dietní asfaltové pásy?
Dietní asfaltové pásy jsou modifikované asfaltové pásy, které obsahují přísady snižující jejich hmotnost a zlepšující jejich zpracovatelnost. Tyto přísady mohou zahrnovat lehké plniva, polymery a další aditiva, která zlepšují flexibilitu a odolnost pásu vůči povětrnostním vlivům. Často se používají tam, kde je vyžadována vyšší kvalita a delší životnost hydroizolace.
Vlastnosti dietních asfaltových pásů
- Nižší hmotnost: Díky lehčím přísadám mají dietní asfaltové pásy nižší hmotnost než tradiční asfaltové pásy, což usnadňuje manipulaci a instalaci.
- Zlepšená flexibilita: Přidání polymerů zvyšuje flexibilitu pásu, což umožňuje snadnější aplikaci na složité povrchy a snižuje riziko praskání při nízkých teplotách. Modifikace asfaltu polymery zvyšuje flexibilitu pásu, což umožňuje jeho použití na složitějších tvarech a snižuje riziko praskání při pohybech konstrukce.
- Vysoká odolnost: Dietní asfaltové pásy jsou odolné vůči UV záření, chemikáliím a mechanickému poškození, což zajišťuje dlouhou životnost hydroizolačního systému. Přísady zlepšují odolnost proti degradaci způsobené UV zářením, což je klíčové pro prodloužení životnosti hydroizolace na exponovaných místech.
- Teplotní stabilita: Modifikace zlepšuje odolnost pásu proti vysokým i nízkým teplotám, což zajišťuje jeho funkčnost v extrémních klimatických podmínkách.
- Voděodolnost: Dietní asfaltové pásy poskytují vynikající voděodolnost, zabraňují průniku vody do konstrukce a chrání ji před poškozením.
- Mechanická odolnost: Přísady zvyšují mechanickou odolnost pásu proti protržení, proražení a jiným mechanickým poškozením.
- Životnost: Díky vylepšeným vlastnostem mají dietní asfaltové pásy delší životnost než standardní asfaltové pásy.
- Snadná aplikace: Díky nižší hmotnosti a zlepšené flexibilitě se dietní asfaltové pásy snadno aplikují, což snižuje náklady na instalaci.
- Ekologické aspekty: Některé dietní asfaltové pásy obsahují recyklované materiály, což přispívá k ochraně životního prostředí.
Použití dietních asfaltových pásů
Dietní asfaltové pásy se používají v široké škále aplikací, včetně:
- Hydroizolace střech: Jsou ideální pro ploché a šikmé střechy, kde zajišťují spolehlivou ochranu proti vodě. Poskytují ochranu proti dešti, sněhu a UV záření.
- Izolace základů: Používají se k ochraně základů budov před vlhkostí a vodou, čímž se zabraňuje pronikání vody do suterénu a poškození konstrukce.
- Izolace teras a balkonů: Dietní asfaltové pásy jsou vhodné pro izolaci teras a balkonů, kde chrání před pronikáním vody a zajišťují dlouhou životnost povrchu. Jsou vystaveny povětrnostním vlivům a mechanickému namáhání.
- Izolace podzemních staveb: Používají se k izolaci tunelů, podzemních garáží a dalších podzemních staveb, kde je důležitá spolehlivá hydroizolace.
- Nádrže a bazény: Izolace nádrží na vodu a bazénů, kde je vyžadována vysoká voděodolnost a chemická odolnost.
- Mosty a silnice: Izolace mostních konstrukcí a silnic proti vodě a chemickým látkám, které mohou způsobit korozi a poškození.
Výhody použití dietních asfaltových pásů
Použití dietních asfaltových pásů přináší několik výhod:
- Snížení nákladů: Nižší hmotnost a snadná aplikace snižují náklady na dopravu a instalaci.
- Dlouhá životnost: Vysoká odolnost vůči povětrnostním vlivům a mechanickému poškození zajišťuje dlouhou životnost hydroizolačního systému.
- Zlepšená bezpečnost: Snadnější manipulace s pásy snižuje riziko úrazů při instalaci.
- Vysoká účinnost: Poskytují spolehlivou a dlouhodobou hydroizolaci.
- Univerzálnost: Mohou být použity v různých typech staveb a konstrukcí.
- Odolnost: Odolávají extrémním teplotám, UV záření a mechanickému poškození.
Standardní asfaltové pásy
Standardní asfaltové pásy jsou hydroizolační materiály používané ve stavebnictví pro ochranu budov před vodou a vlhkostí. Jsou vyrobeny z asfaltu, což je viskózní, černá, lepkavá substance získaná z ropy. Asfalt je kombinován s různými plnivy a nosnými vložkami, jako jsou skelná vlákna nebo polyester, aby se zlepšily jeho mechanické vlastnosti a trvanlivost.
Čtěte také: Více o dietních asfaltových pásech
Vlastnosti standardních asfaltových pásů
- Voděodolnost: Asfalt je přirozeně voděodolný, což z něj činí účinný materiál pro hydroizolaci.
- Flexibilita: Standardní asfaltové pásy jsou flexibilní, což umožňuje jejich snadnou instalaci na různé povrchy a tvary.
- Trvanlivost: Skládají se z robustních materiálů, které zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči povětrnostním vlivům.
- Snadná instalace: Mohou být instalovány různými metodami, včetně svařování plamenem, lepení nebo mechanického upevnění.
- Cenová dostupnost: Jsou relativně levné ve srovnání s jinými hydroizolačními materiály, což je činí populární volbou pro mnoho stavebních projektů.
Použití standardních asfaltových pásů
Standardní asfaltové pásy se používají v široké škále aplikací ve stavebnictví:
- Střechy: Používají se jako hydroizolační vrstva na plochých a šikmých střechách. Chrání budovy před deštěm, sněhem a dalšími povětrnostními vlivy.
- Základy: Používají se k izolaci základů budov, čímž zabraňují pronikání vlhkosti do suterénů a snižují riziko poškození konstrukcí.
- Terasy a balkony: Poskytují vodotěsnou bariéru pro terasy a balkony, čímž chrání podkladové konstrukce před poškozením vodou.
- Podzemní stavby: Využívají se pro izolaci tunelů, podzemních garáží a dalších podzemních staveb.
- Nádrže a bazény: Používají se k izolaci nádrží na vodu, bazénů a dalších vodních staveb.
Nevýhody použití standardních asfaltových pásů
- Nízká odolnost vůči UV záření: Mohou degradovat pod vlivem slunečního záření, což snižuje jejich životnost.
- Křehkost při nízkých teplotách: Při nízkých teplotách mohou ztrácet flexibilitu a praskat.
- Závislost na ropě: Jsou vyrobeny z ropy, což je neobnovitelný zdroj.
Srovnání dietních a standardních asfaltových pásů
| Vlastnost | Dietní asfaltové pásy | Standardní asfaltové pásy |
|---|---|---|
| Flexibilita | Vyšší (díky polymerům) | Nižší |
| Odolnost proti UV záření | Vyšší (díky přísadám) | Nižší |
| Teplotní stabilita | Vyšší | Nižší |
| Voděodolnost | Vynikající | Dobrá |
| Mechanická odolnost | Vyšší | Nižší |
| Životnost | Delší | Kratší |
| Cena | Vyšší | Nižší |
| Použití | Náročné aplikace, kde je vyžadována vyšší kvalita a delší životnost | Standardní aplikace, kde není vyžadována extrémní odolnost |
Druhy asfaltových pásů dle složení a použití
Základní rozdělení asfaltových pásů lze definovat dle druhu použité asfaltové směsi: pásy z oxidovaného asfaltu a pásy z modifikovaného asfaltu.
Pásy z oxidovaného asfaltu
Oxidované asfaltové pásy jsou zpravidla levnější variantou. Jejich využití je vhodné na méně náročných projektech, tyto pásy se totiž nevyznačují vysokou mírou odolnosti vůči UV zářením a podléhají rychlejšímu stárnutí a křehnutí. Tyto pásy se často využívají pro izolování základové desky nebo jako spodní vrstva skladby střech. Nicméně pro nízký teplotní rozsah nelze počítat s tím, že zde vydrží lepenka dlouhou řadu let jako je tomu u modifikovaných pásů.
- GLASBIT G200 S 40: Pás z oxidovaného asfaltu s nosnou vložkou ze skleněné tkaniny, opatřený na horním povrchu jemnozrnným posypem.
- HYDROBIT V60 S35: Tento natavovací oxidovaný asfaltový pás je opatřen vrstvou ze skleněné rohože a jemnozrnným posypem na povrchu.
Modifikované asfaltové pásy
Dnešním standardem v segmentu povlakových hydroizolací jsou modifikované asfaltové pásy. Ty jsou tvořeny nosnou vložkou a asfaltovou hmotou s různou povrchovou úpravou na spodním či horním povrchu. Kvalitní hydroizolace je základním předpokladem dobré funkčnosti a dlouhé životnosti stavby. Ochrání váš dům před srážkami, podzemní vodou, zemní vlhkostí i radonem. Jejich výběr proto důkladně zvažte a při výběru izolantu vsaďte na moderní materiály.
Modifikované lepenky mají také výhody, co se týče mechanických vlastností. Tato modifikace dělá lepenku více pružnou a dá se s ní tak lépe pracovat i při nižších teplotách.
Čtěte také: Jak lepit dlažbu na asfaltový pás?
SBS modifikované asfaltové pásy
V našich zeměpisných podmínkách se nejčastěji pro tento účel využívají termoplastické elastomery. Konkrétně syntetický kaučuk styren-butadien-styren, známý pod zkratkou SBS. Přidáním modifikátoru SBS získá asfaltová hmota vyšší elasticitu, a tím lepší zpracovatelnost i za nižších teplot. Asfaltová hmota s kvalitním modifikátorem je výrazně stabilnější a trvanlivější než staré typy hydroizolací z oxidovaného asfaltu, a to i za vyšších teplot. Kvalitní výztužné vložky zajišťují mechanické vlastnosti pásů, především vysokou pevnost a odolnost proti smršťování.
Určujícím parametrem pásu je teplota ohebnosti. Různý stupeň SBS modifikace lze nejsnáze odvodit podle výrobcem uváděné teploty ohebnosti za nízkých teplot. Jedná se o hodnotu určenou laboratorní zkouškou. Při ní se sleduje vznik trhlin na povrchu asfaltového pásu za nízké teploty v chladicí lázni při ohybu přes standardizovaný tvar ohýbacího zařízení. Standardem jsou pásy, kde se projevují trhliny až při teplotách pod −25 °C. V případě „nižšího stupně“ modifikace jsou pak pásy deklarovány hodnotou od −20 do −10 °C. Typ modifikace a použité přísady ovlivňují nejen zpracovatelnost pásu za nízkých teplot, ale také vlastnosti pásu na opačném spektru teplotního pole. Jedná se zejména o odolnost proti stékání za vyšších teplot. Současným standardem pro SBS modifikované pásy je hodnota 100 °C. Tato vlastnost ovlivňuje stabilitu pásu zejména na svislých a šikmých plochách orientovaných na jih. Dále pak v místech, kde může docházet k nadměrnému teplotnímu namáhání pásu vlivem odraženého slunečního záření například od prosklených ploch, světlíků či zařízení vzduchotechniky. U SBS modifikovaných pásů lze vhodným složením dosáhnout až hodnoty 120 °C. Díky takto širokému rozpětí mezních teplot a všem výše uvedeným pozitivním vlastnostem lze SBS modifikované pásy využít jak v systému hydroizolace spodní stavby, tak i pro skladby plochých střech.
- ELASTOBIT GG 40: Tento modifikovaný asfaltový pás je vyroben právě s již zmíněnou složkou SBS. Hodí se pro nové střechy ale i na rekonstrukce starých, také se využívá jako protiradonová izolace spodních staveb. Je vhodná i pro namáhání tlakovou vodou.
- VEDASPRINT MINERAL 4mm: Tento modifikovaný asfaltový pás je opět vyroben ze složky SBS. Je vhodný pro rekonstrukce stávajících plochých střech i pro méně stabilní konstrukce.
- GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL: Pás se skleněnou tkaninou a jemným minerálním posypem na vrchním povrchu pásu. Spodní povrch mají asfaltové pásy obvykle opatřen spalitelnou PE fólií, takže je lze snadno natavit na penetrovaný betonový povrch. Pás vyniká velmi dobrými mechanickými vlastnostmi, je snadno zpracovatelný a je možné ho navrhnout a použít bezpečně jako hydroizolaci i jako izolaci proti pronikání radonu do stavby. Z pásu GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL lze vytvořit i souvrství dvou vzájemně svařených pásů nebo jej lze kombinovat s pásem ELASTEK 40 SPECIAL MINERAL, který má jako vložku polyesterovou rohož.
- GLASTEK AL 40 MINERAL: Pás s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru.
- GLASTEK 30 STICKER: Samolepicí pásy s horním povrchem z jemného minerálního posypu s označením PLUS nebo s horním povrchem se spalitelnou PE fólií s označením ULTRA. Tento povrch umožňuje snadnější natavení vrchního pásu.
- ELASTEK 40 SPECIAL DEKOR: Klasický zástupce SBS modifikovaného vrchního pásu, opatřený hrubozrnným barveným břidličným posypem pro ochranu před UV zářením.
APP modifikované asfaltové pásy
Další možností je výběr modifikovaného pásu APP, který je tvořen ataktickým polypropylenem. Asfaltový pás modifikovaný ataktickým polypropylenem (APP) je dobře zpracovatelný v širokém pásmu teplot a odolný proti UV záření. Tyto asfaltové pásy sice nemají schopnost elasticity, ale disponují vysokou teplotní stálostí (až 130 °C) při ohybu od -5 °C do -15 °C. Svými vlastnostmi jsou předurčeny pro použití v jižních státech a hydroizolaci střech s vyšším spádem.
Asfaltové pásy podle tloušťky a určení
- Asfaltový pás typ A: Tloušťka do 1 mm, který není určený k natavení. Je bez krycí asfaltové vrstvy (jen impregnovaná nosná vložka).
- Asfaltový pás typ R: Tloušťka do 2,5 mm, který není určený k natavení. Má spodní a horní krycí asfaltovou vrstvu tloušťky do 1 mm.
- Asfaltový pás typ S: Tloušťka 4-5 mm, určený k natavení pásu z oxidovaného asfaltu nebo natavitelných asfaltových pásů z modifikovaného asfaltu SBS. Písmeno S v názvu říká, že pás je vhodný k natavení (např. Paraglas G200S40, V60S35, Pascal GS4-25 mineral).
- A 330: Asfaltový pás na hadrové lepence impregnované asfaltem bez krycí asfaltové vrstvy a bez povrchových úprav. Je určený jako dočasná ochrana proti vlhkosti a jako separační vrstva v různých systémech.
Asfaltové pásy podle použití
- Izolace staveb: Vodorovná i svislá izolace proti radonu, hydroizolace zemní vlhkosti - izolace základů, izolace proti vodě (tlakové a prosakující vody).
- Střešní pásy: Podklad pro asfaltové šindele a lepenku na střechu, finální střešní pásy, krytiny pro zahradní domky.
- Parozábrany: S nízkou i vysokou požární zátěží, parozábrany pro ploché střechy. Mají speciální vložku, která zajišťuje nepropustnost vodní páry. Pro parozábranu lze aplikovat také pásy s hliníkovou vložkou, která zajišťuje vysoký difuzní odpor proti pronikání vlhkosti do skladby střechy z interiéru.
- Podkladní asfaltové pásy: Přizpůsobují se typu podkladní vrstvy.
- Vrchní asfaltové pásy: Jsou kryté ochranným posypem, aby byly odolné vůči UV záření.
- Dočasné ochranné zakrytí
- Pro pomocné účely: Separační pás např. pro oddělení tepelné izolace od betonu, ochrana proti zemní a vzdušné vlhkosti - obalový materiál např. separační pás.
Instalace asfaltových pásů
Způsob pokládky asfaltových pásů především závisí na dané konstrukci střechy či spodní stavby. Instalace dietních asfaltových pásů vyžaduje pečlivou přípravu a správný postup, aby byla zajištěna jejich funkčnost a dlouhá životnost. Zde je několik klíčových kroků:
- Příprava povrchu: Povrch musí být čistý, suchý a zbavený všech nečistot, prachu a volných částic. Nerovnosti a praskliny by měly být opraveny.
- Penetrace: Aplikace penetračního nátěru na povrch zlepšuje přilnavost pásu k podkladu.
- Kladení pásu: Pás se klade s překrytím, které závisí na typu pásu a sklonu střechy. Překrytí by mělo být dostatečné pro zajištění vodotěsnosti. Při pokládce jsou pásy obvykle aplikovány na asfaltový penetrační lak a ohřívány, aby se aktivovala lepicí vrstva na jejich spodní straně.
- Svařování: Pásy se svařují pomocí horkovzdušné pistole nebo plamene. Pro zajištění spolehlivé funkce hydroizolace je velmi důležité kvalitní napojení asfaltových pásů v podélném i příčném spoji. Pro zajištění maximální kvality podélného spoje se používá u těchto spojů stejná asfaltová směs na spodním i vrchním povrchu asfaltového pásu. Příčné spoje asfaltového pásu Eco-Activ jsou vyráběny bez posypu, jsou kryté separační spalnou fólií jako podélné spoje. A díky tomu lze provádět příčné i podélné spoje ve stejné kvalitě. Navíc, aby se snížilo riziko vzniku kapilár v příčných spojích, má pás Eco-Activ seříznuté rohy již z výroby.
Udávané teploty jsou pouze porovnávací a nekorespondují s teplotou určenou pro technologické zpracování pásu na stavbě. Minimální teplotou pro práci s natavovacími SBS pásy je 5 °C. Teplota je limitující především pro zajištění požadované kvality zpracování. V případě nutnosti zpracování pásů za nižších teplot je nutné provedení doplňkových opatření v podobě krytých vyhřívaných přístřešků v místě pokládky a skladování pásů v temperovaných prostorech.
Čtěte také: Asfaltový pás OBI - recenze a aplikace
Výroba asfaltových pásů
Úplným základem je přípravna asfaltových hmot, kde je připravena směs předem stanovené kvality v dostatečném množství k dodání na výrobní linku pro výrobu asfaltového pásu. Výrobní linka se skládá z odvíjecího zařízení nosné vložky, vyhřívacích válců nosné vložky, impregnační vany, povlakové vany, posypového zařízení (pro výrobu asfaltových pásů s posypem) a zařízení pro nanesení krycí ochranné folie. Dále je součástí sekce chlazení asfaltového pásu a případná další zařízení pro nanášení asfaltových hmot, speciálních posypových, nebo foliových povrchů + zásobníková věž hotového výrobku, svinovací, balící zařízení, balení a paletizace.
- Homogenizace asfaltové směsi: Asfaltová směs se co nejlépe rozpustí. To je velice důležité zvláště u modifikovaných asfaltů, kdy je žádoucí co nejdokonalejší rovnoměrné rozptýlení modifikátoru v základním asfaltu.
- Nanesení směsi na nosnou vložku: Je jádrem výroby asfaltových pásů. Používané vložky jsou: hadrová lepenka, skelná rohož, skelná tkanina, polyesterové rouno, vložky kombinované z těchto materiálů a vložky kovové. Směs se nanáší průchodem penetrované vložky vanou s kapalnou asfaltovou směsí. Nanesením směsi na vložku a průchodem přes kalibrovací válec se docílí požadované tloušťky pásu.
- Separace proti slepení: Po nanesení směsi a vymezení tloušťky se nanáší na vrchní stranu hrubozrnný, nebo jemnozrnný posyp (jemnozrnný pro podkladní asfaltové pásy, hrubozrnný pro vrchní pásy.) Na spodní stranu se zpravidla vkládá polyethylenová folie, pískový posyp, snímací folie, nebo polypropylenová folie.
- Chlazení: Směsi se nanáší při teplotě 150° C a vyšší, aby všechny předcházející operace mohly proběhnout v kapalném stavu. Od výstupu z nanášecí vany se již pouze chladí a horký (ale již tuhý) pás prochází sérií vodou vnitřně chlazených válců. V nich dochází k zatlačení posypů do teplého asfaltu. Na konci linky je pás ochlazen na teplotu přibližně 25° C a prochází přes tzv. kompenzátor do baličky, kde se stočí do rolí o požadované délce.
- Balení: Po stočení do rolí se na každou z nich umístí identifikační údaje, uloží se na paletu a umístí do zastřešeného skladu. Pro zachování kvality je nutné skladovat nepoužitý asfaltový pás v suchu a chráněný před přímým slunečním světlem. Nebude tak stárnout vlivem UV záření. Délka skladování samolepicích asfaltových pásů je s ohledem na životnost lepicí vrstvy omezena dle technické dokumentace výrobce (řádově na několik měsíců).
Ekologické inovace: Asfaltové pásy Eco-Activ
Asfaltové pásy Eco-Activ od značky Icopal aktivně přispívají nejen ke zlepšení kvality ovzduší, lidského zdraví ale i udržitelné výstavbě. Tento inovativní hydroizolační materiál pro ploché střechy je založen na principu autokatalýzy, která zbavuje okolní prostředí škodlivin. Právě z těchto důvodů se vlastníci bytového domu v Praze 5 na Barrandově rozhodli při rekonstrukci střechy s výměrou 4.500 m2 použít tento materiál. Horní povrch pásu ze speciálního bílého keramického granulátu Noxite odstraňuje znečištění z ovzduší.
Tento unikátní hydroizolační pás je samostatně chráněn materiálem NOXITE (součást vrchního posypu), který obsahuje oxid titaničitý (TiO2), což je prvek s vlastnostmi autokatalýzy. Společně s UV zářením přeměňuje oxidy dusíku na vedlejší produkty, které jsou při dešťových srážkách splavovány ze střechy. Podle laboratorních měření není kvalita odtokové vody těmito vedlejšími produkty nikterak ovlivněna. Bílý povrch zajišťuje větší odrazivost tepelného záření a zabraňuje přehřívání asfaltového pásu v letním období. Střecha se světlým povrchem účinně odráží sluneční světlo a udržuje svůj povrch chladný tím, že zpětně vyzařuje sluneční teplo zpět do svého okolí.
K dalším přednostem patří např. podélný i příčný spoj pásu bez posypu pro jeho spolehlivé natavení či již z výroby seříznutý roh snižující riziko vzniku kapiláry v místě tzv. T-spoje. Všechny zmíněné benefity dovolují společnosti BMI nabídnout na asfaltový pás Eco-Activ prodlouženou záruku 15 let. Tuto nadstandardní záruku na produkt obdrží odběratel při dodání uceleného systému.
Budoucnost asfaltových pásů
Vývoj v oblasti asfaltových pásů směřuje k výrobě ekologičtějších a udržitelnějších materiálů. To zahrnuje používání recyklovaných materiálů, snižování emisí při výrobě a zlepšování energetické účinnosti budov.
- Recyklované materiály: Používání recyklovaného asfaltu a dalších recyklovaných materiálů snižuje spotřebu přírodních zdrojů a množství odpadu.
- Zelené střechy: Kombinace asfaltových pásů se zelenými střechami zlepšuje tepelnou izolaci budov, snižuje odtok dešťové vody a podporuje biodiverzitu.
- Solární střechy: Asfaltové pásy mohou být integrovány se solárními panely pro výrobu elektřiny.
Asfaltové pásy jsou hydroizolační materiály, které jsou vyvinuty pro dlouhodobou ochranu konstrukce budovy. Asfalt je dostupný a lety prověřený hydroizolační materiál, který pomáhá k dlouhé odolnosti a životnosti budov. Asfaltové pásy jsou ve stavebnictví hojně využívaným materiálem. Jejich využití je široké, od protiradonové izolace do spodní stavby až po hydroizolace vegetačních střech. Modifikované asfaltové pásy využijete při hydroizolaci spodní stavby i střechy. Kvalitní hydroizolace je základním předpokladem dobré funkčnosti a dlouhé životnosti stavby. Ochrání váš dům před srážkami, podzemní vodou, zemní vlhkostí i radonem. Jejich výběr proto důkladně zvažte a při výběru izolantu vsaďte na moderní materiály.
tags: #co #je #dietni #asfaltovy #pas