Majitelé vozů Daihatsu Feroza se často potýkají s různými elektrickými problémy, které se týkají palubní desky a souvisejících systémů. Tyto závady mohou být frustrující, ale s trochou trpělivosti a správnými informacemi je lze často vyřešit.
Problémy s parkovacími světly a osvětlením
Jedním z častých problémů je, že se po vytažení klíče nevypnou parkovací světla. Dočasným řešením je vyndání pojistky, ale takové řešení není dlouhodobě udržitelné. Někdy se majitelé setkávají s tím, že nejdou rozsvítit obrysovky bez zapnutých klíčků, což může vést k problémům na STK.
Další častou závadou je prasklá 10 A pojistka, která způsobuje nesvícení palubní desky. Jakmile se rozsvítí světla, pojistka opět praskne. V takovém případě je důležité zjistit příčinu zkratu, nikoli pouze zvyšovat hodnotu pojistky, což by mohlo vést k dalším problémům. Někde na fóru jsem četl, že je to na stejném okruhu jako osvětlení zadní SPZky. Pokud nesvítí obě žárovky SPZ, je pravděpodobně problém v zapojení nebo konektorech, kam se může dostat voda.
V následující tabulce jsou shrnuty běžné problémy s osvětlením a jejich možné příčiny:
| Problém | Možné příčiny | Doporučené kroky |
|---|---|---|
| Nevypínají se parkovací světla po vytažení klíče | Vadný spínač světel, relé, zkrat v obvodu | Kontrola spínače, relé, kabeláže |
| Nesvítí palubní deska (prasklá pojistka) | Zkrat v obvodu osvětlení palubní desky, vadné rádio | Kontrola kabeláže, žárovek, odpojení rádia |
| Nesvítí zadní SPZ | Přerušený obvod, zoxidované konektory, vadné žárovky | Kontrola žárovek, konektorů, propojení s okruhem palubky |
| Nesvítí "hladové oko" (kontrolka paliva) | Vadná žárovka, problém se snímačem hladiny paliva, pojistka | Kontrola žárovky, snímače, příslušné pojistky |
Další elektrické a mechanické závady
Kromě problémů s osvětlením se u Daihatsu Feroza objevují i další elektrické a mechanické potíže:
Čtěte také: Řešení problémů s notifikacemi na Lenovo Tab 4 10
Rádio: Někdy může za problémy s elektrikou v interiéru (rychlé vybíjení baterky, praskání pojistek) vadné rádio, které místo pár desítek mA začalo brát pár stovek mA i víc na prázdno (ve standby).
Přepínač blinkrů: Špatný přepínač blinkrů je další běžnou závadou.
Ventilace: Příšerně zpracovaný systém větrání - větrák je příliš hlučný a za teplého počasí fouká horký vzduch.
Reproduktory: Reproduktory jsou snad čínské, skoro nehrají.
Přední náprava: Při teplotě pod nulou a při rychlosti nad 30 km/h se velmi hlasitě rozvibruje přední náprava. Zařazením 4x4 lze jet i 50 km/h, po rozmrznutí v garáži je opět vše v pořádku.
Čtěte také: Opravy palubní desky a elektroniky pro Renault Espace
Specifické problémy s jízdními vlastnostmi a spotřebou
Daihatsu Feroza, zejména standardní verze bez 3stupňových elektronických tlumičů, může být na silnici poměrně nepohodlná. Všechno vrže a praská, přejíždění sebemenších nerovností láme záda. Se širokými koly 225/15" v dešti na vyjetých kolejích je téměř neudržitelné ve směru jízdy. Slabé brzdy a velmi malý prostor na zavazadla činí toto auto použitelné jen jako víkendové na hory.
Nevhodný průběh akcelerace v závislosti na sešlápnutí plynu způsobuje vystřelování auta a následné chcípání motoru v terénu. V zimě se převodovka musí nejdříve rozehřát, jinak hrozí, že než stačíte přeřadit z 1. na 2. stupeň, auto se zastaví. Nejenže výrazně brzdí auto, ale také špatně řadí.
Spotřeba ve městě je enormní, v rozmezí 12-15 litrů, zejména s extra výbavou jako chromované rámy vpředu a stupačky z boku, nebo široká AL kola.
Drobné běžné závady spotřebního charakteru
Mezi další běžné závady patří:
- Zadní díl výfuku rychle hnije.
- Dveřní čalounění příliš nevydrží.
- Zarezlé šroubky ve světlech i na oknech.
- Karoserie vydává divné zvuky při jízdě v terénu.
- Zadní okno je rozebíratelné jen několikrát (polocabrio-pickup).
Čtěte také: Návod, co dělat, když vám nechodí oznámení na Androidu
tags: #daihatsu #feroza #palubka #problémy