Citroën C4 Cactus, pětidveřové SUV vyráběné od roku 2014 francouzskou automobilkou Citroën ve Španělsku, je vozem, který od počátku rozdělil fanoušky automobilů na dva tábory - jedni ho ihned odsoudili k záhubě, druzí z něho byli nadšeni. Původně měl být crossoverem pro masy, ale po mezigenerační modernizaci se výrobce rozhodl pro změnu koncepce a prezentoval jej jako běžný hatchback. Tato proměna souvisela s potřebou odlišit jej od nového malého SUV C3 Aircross a zároveň vyplnit mezeru v nabídce značky v kategorii kompaktních hatchbacků po konci modelu C4.
Design a Individualizace
Design vozu je moderní a reprezentativní. I přes změnu koncepce z crossoveru na hatchback si C4 Cactus zachovává svůj originální vzhled a charakteristické prvky. Zůstává nepřehlédnutelný v davu jiných aut, což je pro Citroën typické.
Neodmyslitelná součást vozu, prvky Airbump, dříve velmi výrazné, byly v rámci faceliftu v roce 2018 přemístěny ze dveří do jejich spodní části a zmenšeny. Z praktického prvku se tak stal spíše designový detail, podobně jako u modelu C3. Facelift také přinesl přepracovanou příď a záď s novou maskou a vodorovnými lištami spojujícími přes logo značky samostatně stojící diody denního svícení, čímž se vůz připodobnil k ostatním zástupcům modelové řady Citroën.
S originální přídí s rozdělenými světly a povedenou siluetou s „plovoucí“ střechou však podle některých názorů tolik nesedí záď, pojatá konzervativněji. Výrazné změny ale proběhly i zde, nově diodová koncová světla se rozšířila a prostupují do víka kufru, jiný je také nárazník.
Jedním z hlavních lákadel je možnost individualizace exteriéru. Odvážný vzhled je možné personalizovat díky:
Čtěte také: Co nabízí panoramatická střecha Citroën?
- Třem desítkám až 31 barevných kombinací zevnějšku.
- Devíti odstínům karoserie (např. bílá Banquise, černá Perla Nera, šedá Platinum, červená, olivová či smaragdová).
- Čtyřem balíčkům Pack Color, které zahrnují elegantní a kontrastní barevné detaily, například na úrovni prahových lišt, předních dveří a ve spodní části předního nárazníku.
- Možnosti výběru z pěti typů kol, buď 16palcových nebo 17palcových.
Dlouhý rozvor (260 cm) s krátkými převisy zaručuje kompaktní rozměry. Karoserie se v rámci faceliftu nijak zásadně neměnila na výšku, C4 Cactus je nadále vysoký 1 480 mm (respektive 1 530 mm se střešními ližinami). Odlišné nárazníky prodloužily karoserii o nepatrných 13 mm na 4 170 mm, nové blatníky znamenají zúžení o 15 mm na 1 714 mm. Rozvor 2 595 mm byl zachován. Stejně tak autu zůstala plastová ochrana spodní části karoserie, která stále evokuje módu crossoverů.
Interiér a Komfort
Pětimístný interiér vyniká komfortem, díky němuž je posádka doslova hýčkána. Je využit program Citroën Advanced Comfort, který přenáší automobilový komfort do nové dimenze. Vzdušný prostor v kabině je zajištěn díky nízké palubní desce a hodně vpředu umístěnému čelnímu sklu. V interiéru najdeme samostatně stojící digitální přístrojový štít, minimalistický středový tunel s obrazovkou multimediálního systému a prostor před spolujezdcem evokující dávné cestovní kufry.
V rámci modernizace došlo k významným vylepšením v oblasti komfortu:
- Odpružení podvozku s progresivními hydraulickými dorazy (Progressive Hydraulic Cushions® - PHC): Tato technologie, poprvé představená v Evropě, vytváří dojem jízdy na „létajícím koberci“. Tlumiče filtrují a pohlcují velké i drobné nedokonalosti povrchu, což zajišťuje mimořádnou dynamiku a stabilitu karoserie. Systém pracuje ve dvou fázích, kdy při mírném stlačení a rozpínání řídí pohyby pružina a tlumič, zatímco při větším zatížení se zapojí i hydraulické dorazy, které postupně pohyb zpomalují a absorbují energii.
- Sedadla Advanced Comfort: Představují světovou premiéru a jsou zárukou pohodlného sezení i na dlouhých cestách. Poskytují výtečný komfort díky vizuálně strukturované pěně o tloušťce 15 mm na předních i zadních sedadlech. Potěší široké a dlouhé sedáky.
Automobilka se netajila tím, že nechce stavět Cactus do jedné linie s luxusními vozy, ale zaměřuje se na komfort jako takový. K tomu přispívá i odhlučnění - C4 Cactus se dočkal akustického čelního skla, zesílených bočních oken s novým zapouzdřením, nového těsnění dveří a vylepšených těsnících materiálů u čelní příčné stěny a v podlaze. Díky tomu je motor při jízdě prakticky neslyšný a na vysoké úrovni je i odhlučnění podvozku.
Praktičnost a Vybavení Interiéru
Mezi detaily interiéru patří originálně řešená přístrojová deska, jejíž výbava včetně ovládacích prvků je soustředěna do dvou displejů zobrazujících všechny důležité provozní údaje. Chybějící otáčkoměr je nahrazen ukazatelem optimálního převodového stupně.
Čtěte také: Žárovková lišta: Nezbytnost pro Citroën Berlingo
Některé prvky odrážejí snahu o co nejnižší hmotnost: například výklopná skla zadních bočních dveří místo stahovacích. Obří panoramatická střecha postrádá otevírání a hlavně stínítko. Naopak potěší zavedení podélně stavitelného sloupku řízení a fakt, že tablet na palubní desce spolupracuje s několika hardwarovými tlačítky, což usnadňuje ovládání multimediálního menu.
Interiér nabízí dostatek místa cestujícím i jejich zavazadlům. Vpředu je šířka ve výši loktů/ramen 1420/1370 mm a výška stropu nad sedákem řidiče 980 až 1050 mm. Vzadu pak 1390/1340 mm a 920 mm. Zadní cestující mají dost místa pro nohy. Objem zavazadelníku činí 358 litrů, po sklopení opěradla až 1170 litrů. Potěší i slušně velká schránka před spolujezdcem (díky airbagu umístěnému ve stropě) a rozměrné kapsy v předních i zadních dveřích.
Motorizace a Výkon
Citroën C4 Cactus je nabízen se dvěma hlavními motorizacemi, které kombinují efektivitu a výkon:
- Zážehový přeplňovaný tříválec 1.2 PureTech: K dispozici ve verzích s výkonem 81 kW (110 k) a 96 kW (130 k). Motor je prezentován jako efektivní, výkonný a s malou spotřebou. Verze s 81 kW může být spojena s příplatkovou šestistupňovou automatickou převodovkou EAT6. Na víčku nádrže u některých verzí tohoto motoru je přeškrtnutá BA 95 a povolená BA 98/100.
- Vznětový přeplňovaný čtyřválec 1.6 BlueHDi: Nabízí výkon 73 kW (100 k).
Technická data motorů modernizované verze
| Motor | 1.2 PureTech | 1.2 PureTech | 1.2 PureTech | 1.2 PureTech | 1.6 BlueHDi |
|---|---|---|---|---|---|
| Zdvihový objem [cm3] | 1199 | 1199 | 1199 | 1199 | 1560 |
| Válce/ventily | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min] | 60/5750 | 81/5500 | 81/5500 | 96/5500 | 73/3750 |
| Točivý moment [N.m/min] | 118/2750 | 205/1500 | 205/1500 | 230/1750 | 254/1750 |
| Převodovka | 5M | 5M | 6A | 6M | 5M |
| Max. rychlost [km/h] | 169 | 188 | 188 | 193 | 183 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 13,1 | 9,4 | 9,9 | 8,7 | 10,7 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 4,6 | 4,3 | 4,6 | 4,8 | 3,4 |
| Pohotovostní hm. [kg] | 1008 | 1030 | 1070 | 1045 | 1080 |
Bezpečnost a Asistenční Systémy
Automobil nepostrádá mnoho bezpečnostních asistentů, které zvyšují aktivní bezpečnost. Kromě ABS s brzdovým asistentem má i stabilizační a protiprokluzovou soustavu.
Za příplatek lze získat Paket Bezpečnost, který obsahuje:
Čtěte také: Náhradní čelní skla Citroën C2
- Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu.
- Systém rozpoznávání dopravních značek.
- Active Safety Brake (omezení rizika kolize s překážkou před vozem).
- Driver Attention Alert (sledování bdělosti řidiče).
- Automatickou klimatizaci.
- Samočinné rozsvěcení světel.
- Samočinné stěrače a clonu u zpětného zrcátka.
Vyšší úroveň výbavy Shine přidává již zmíněný Paket Bezpečnost a dále Paket Automatic, hliníková šestnáctipalcová kola a integrovaný navigační systém Citroën Connect Nav. Dále jsou k dispozici prvky jako funkce Hill Assist, indikátor podhuštění pneumatik nebo hands-free ovládání.
tags: #citroen #kaktus #bily #cervena #strecha #informace