Automobilka Škoda má za sebou dlouhou a bohatou tradici, která je inspirující sama o sobě, ať už jste designér, inženýr nebo kdokoli jiný. Tato tradice je základním kamenem dnešního úspěchu a utváří vizi pro budoucí vývoj.
Laurin & Klement VOITURETTE A: Ikona s duší
Model Laurin & Klement VOITURETTE A je opravdu důležitou součástí historie, nejen pro ŠKODU, ale i pro celý automobilový svět. Je jedním ze základních kamenů našeho dnešního úspěchu.
Design a nedokonalosti, které tvoří duši
Na první pohled cítíte, že ten vůz vytvořil člověk. Mně se obzvlášť líbí všechny ty - z dnešního pohledu - nedokonalosti, díky nimž má VOITURETTE A opravdu duši. Dnes už si nedokážeme představit, že bychom navrhovali podobné automobily nebo s nimi dokonce každý den jezdili. Jednoduše se to neslučuje s našimi současnými potřebami a nároky.
Využití přírodních materiálů
Velice štědré využití přírodních materiálů, především kůže a dřeva, dodává vozu jedinečný charakter a podtrhuje jeho historickou hodnotu. Být součástí společnosti s tak dlouhou a bohatou tradicí je inspirující samo o sobě.
Budoucnost: Čistě elektrická mobilita a autonomní řízení
Budoucnost české automobilky Škoda Auto je čistě elektrická. V roce 2019 uvede na trh inovovaný model Škoda Superb s plug-in hybridním pohonem a od roku 2020 bude v závodě v Mladé Boleslavi vyrábět již jen čistě elektricky poháněné modely.
Čtěte také: Cihlové pásky – vlastnosti
„Plánujeme, že do roku 2025 zákazníkům nabídneme pět vozů s čistě elektrickým pohonem v různých segmentech. Těší nás, že první vůz značky Škoda s čistě elektrickým pohonem bude vyráběn v České republice. Toto rozhodnutí potvrzuje velkou důvěru koncernu v zaměstnance společnosti Škoda Auto.“
Design studie Škoda Vision E
Design studie Škoda Vision E odráží ústřední prvky nového designového jazyka značky Škoda pro elektromobily. V porovnání s verzí, která slavila světovou premiéru v Šanghaji, je nyní čelní partie tvarována ještě výrazněji. Zvláštními prvky jsou navíc protiběžně se otevírající dveře a čtyři samostatná otočná sedadla. Díky 2851 milimetrů dlouhému rozvoru náprav je interiér maximálně velkorysý a komfortní.
Autonomní jízda a digitální technologie
První odhalený koncept a pravděpodobně první čistě elektricky poháněné auto bude vybaveno schopností autonomní jízdy. Mimo centrálního dotykového displeje na přístrojové desce by měl mít každý z členů posádky k dispozici i svůj vlastní displej s informací o voze i nabídku vlastní palubní zábavy.
Čtěte také: Vlastnosti fasádních cihlových pásků
Čtěte také: Návod na ošetření cihlové zdi
tags: #cihlove #cervena #auto #informace