Při poškození karoserie automobilu, které může být způsobeno kamenem vystřeleným zpod kola, nepozorným parkováním, malým nárazem, ťuknutím nebo škrábanci, je obvykle třeba vyrovnat různé nerovnosti, důlky a prohlubeniny. Ty by nejen působily neesteticky, ale znemožnily by i správné nalakování karosérie. K poškození karoserie dochází velmi často. Karosářský tmel se používá pro tmelení a spárování ocelových dílů automobilů, které jsou opatřeny základním i krycím nátěrem nebo jsou bez nátěru. Ty se vyplní tmelem, po zaschnutí se přelakují a povrch je jako nový. Skvělý výsledek ale musíte umět vybrat vhodný tmel a taky ho dobře aplikovat.
Co je butylkaučukový tmel?
Butyl tmel je jednosložková termoplastická hmota na bázi syntetického kaučuku (polyisobutylenu), na které závisí pevnost materiálu a jeho konzistence. Složení germabutylu zahrnuje: butylkaučuk, minerální složky, organické rozpouštědlo, modifikující přísady. Butyl a polyisobutylenový tmel má jiné složení, ale jejich vlastnosti jsou velmi podobné.
Vlastnosti butylkaučukového tmelu
Butylkaučukový tmel je mrazuvzdorný, nepůsobí korozivně na kovy a je odolný k vlhkosti, vodě a povětrnostním vlivům. Je odolný, vodotěsný, elastický a má dobrou přilnavost k základům jako je beton, kov, dlaždice, keramika, PVC, přírodní kámen. Tmel je vysoce elastický. Jakýkoliv stavební materiál je vybaven výhodami a nevýhodami.
Použití butylkaučukového tmelu na karoserie a související aplikace
Butylkaučukové hermetické materiály jsou široce použitelné. Čelíme potřebě oteplování a těsnění oken, zvláště akutní tento problém se stává s nástupem chladného počasí, kdy jsou z oken průvleky. Vyrovnat se s tímto problémem je poměrně snadné: stačí použít těsnící materiály. Hlavním předmětem použití butylových hermetických materiálů je výroba skleněných obalů. Moderní těsnící tmel z butylové pryže je široce použitelný ve stavebnictví: výstavba budov, instalace komunikací a podobně.
Populární butylové produkty
Butylkaučukový hermetický materiál "Vikar" je obzvláště populární, protože má řadu vlastností a výhod. Jedná se o homogenní hmotu, která zahrnuje umělou gumu, asfalt, plnivo, rozpouštědlo, technické přísady. Tmel se vyrábí v tubě o objemu 310 ml. Také tmel "Vikar" je k dispozici ve formě pásky různých velikostí a barev: šedá, černá, tmavě šedá. Páska představuje bilaterální samolepicí materiál, který neabsorbuje vlhkost. Během používání se nemusí ohřívat. Nejčastěji se používá pro těsnění spár sendvičových panelů, vitráží, fasád, tuhých střešních krytin, ventilačních systémů. Další kvalitní butylový hermetický materiál vyráběný americkým výrobcem Orgavyl. Kromě všech výhod je tmel snadno použitelný.
Čtěte také: Jak správně použít sparovací tmel na parkety?
Širší spektrum tmelů pro opravy karoserií
Kromě butylových tmelů existuje široká škála dalších karosářských tmelů, které se liší složením, vlastnostmi a účelem. Nejoblíbenějším způsobem je využití různých dvousložkových stěrkových polyesterových tmelů. BOLL nabízí mnoho typů tmelů, které se liší složením, vlastnostmi a účelem. Jaké základní druhy tmelů máme? Při tmelení, nebo chcete-li při kitování, se nejčastěji můžeme setkat se čtyřmi druhy stěrkových polyesterových tmelů:
Základní druhy stěrkových polyesterových tmelů
- Tmel s vláknem karbonovým nebo skelným: Tmel se skelným vláknem je už dnes na ústupu, častěji se setkáme s karbonem. Tmel s karbonovým vláknem má především nesrovnatelně lepší brousitelnost a je pevnější. Lze jej navíc nanášet do finální podoby, často bez nutnosti použít dokončovací tmel. Oba dva druhy tmelu s vláknem jsou určeny především k tmelení dílů, které byly svařovány, vyklepávány nebo namáhány opravou za použití vysoké teploty. Jedná se o speciální typ tmelu vyztužený mikrovláknem, který mu dodává zvýšenou mechanickou pevnost. Používá se k vyplnění velkých dutin a posílení oslabených částí karosérie. Tmely s vláknem tedy dokáží zpevnit původní materiál, který může být opravou oslaben. Po vysušení vytváří velmi tvrdý povrch odolný proti poškození. Tmely s karbonovým vláknem nabízí lepší pevnost i brousitelnost než ty skleněné. Některé můžete aplikovat i bez dokončovacího tmelu.
- Tmel s hliníkovým práškem (Alu): Tento tmel se používá především k odvodu tepla z podkladu (kvůli jeho tepelné roztažnosti). Aplikuje se jako izolační vrstva na již vyrovnaný povrch, často tedy leží na vrstvě tmelu s vláknem nebo na středním tmelu. Plnicí tmel s přidáním hliníkového prachu zvyšuje jeho odolnost vůči zvýšeným teplotám a zaručuje vynikající přilnavost. Je charakterizován vysokou pružností a hladkou strukturou. Tento typ tmelu je určen pro použití na velkých plochách a dílech vystavených vysokým teplotám, tj. střechách, discích kol, kapotách nebo v motorovém prostoru - všude tam, kde by mohla hrozit změna objemu materiálu vlivem tepla.
- Tmel střední (Soft nebo Fill): Tento druh tmelu patří k nejpoužívanějším typům vůbec. Používá se univerzálně k zarovnání povrchů do asi 3mm tloušťky nerovností. Jak již název napovídá, jedná se o nejoblíbenější a nejuniverzálnější typ tmelu. Používá se k vyplnění malých i větších dutin. Díky vhodné pružnosti a velmi dobré přilnavosti se snadno aplikuje a opracovává. Ideální pro mechanické a ruční broušení. Některé výjimečnější tmely tohoto typu ovšem zvládnou podstatně více - zůstanou stabilní až v 7cm vrstvě. Měkký polyesterový tmel pro plnění velkých i malých dutin je velmi flexibilní a snadno se roztírá, takže jeho používání není problém ani pro nezkušené uživatele. Skvěle se brousí. Vždy se tedy řiďte dokumentací daného výrobce.
- Tmel dokončovací (Fine): Posledním typem je tmel dokončovací, tedy finální, určený k zarovnání drobných nerovností. Nanášejte ho v maximální vrstvě 1 mm. Měkký dokončovací tmel se používá k vyplnění malých dutin. Dokončovací tmel má tvar jemnozrnné hmoty a je velmi snadno zpracovatelný. Některé tmely tohoto typu navíc můžete použít přímo pod lak, bez nutnosti použití plniče. Aplikuje se na broušené a vyčištěné povrchy.
Speciální tmely
- Tmely na plasty: Využijete ho třeba ke tmelení nárazníků, lišt, zrcátek a dalších plastových dílů. Speciální plastový tmel se používá k opravě plastových dílů, jako jsou nárazníky, blatníky nebo kryty zrcátek. Dokáže částečně naleptat plast v místě tmelení a zajistit potřebnou přilnavost. Navíc je pružný a nepraská, což je velká výhoda oproti ostatním tmelům.
- Odlehčené tmely: Jsou určeny na velké plochy (střechy, kapoty apod.), kde je podstatným faktorem váha tmelu. Příliš těžký tmel by totiž mohl vést k namáhání materiálu nebo přímo jeho poškození. Díky své nízké měrné hmotnosti je vhodný pro použití na velkých plochách, jako jsou masky nebo střechy. Pro jeho lehkou váhu ho běžně používají také opraváři závodních aut, letadel nebo motocyklů.
- Dvousložkový tmel stříkací: Je ideální při opravě rozsáhlejších ploch, například boků dodávek, střech větších automobilů a podobně. Aplikuje se stříkací pistolí nebo sprejem. Nezapomeňte správně zvolit velikost trysky stříkací pistole (pohybuje se mezi 2-2,5 mm a je vždy doporučena výrobcem tmelu). Aplikuje se pneumatickým postřikem a používá se pro dokončovací práce.
- Polyesterové střední tmely s antikorozním efektem: Jedná se o standardní střední tmel s přídavkem antikorozních látek. Ideálně jej využijete na menších plochách bez základové barvy. Pokud jej nanesete na hliník nebo holou ocel, získáte ochranu na úrovni epoxidového základového nátěru.
Správná aplikace tmelu
Ať už používáte jakýkoli typ tmelu, správná aplikace je klíčová pro dosažení hladkého a odolného povrchu.
-
Příprava povrchu
Tmelenou část v první řadě očistěte a odmastěte. Všechny typy plniv by měly být aplikovány na vyčištěný, matovaný a odmaštěný podklad. Odstraňte veškeré nečistoty, rez, zbytky laku a starého tmelu. Poté povrch zdrsněte brusným papírem až do P120. Pro nejlepší výsledek použijte brusný blok.
-
Míchání tmelu
Tmel je nejprve potřeba naředit tužidlem. Důležitou součástí tmelení je nejprve správně promíchat obě složky tmelu mezi sebou. Uvědomte si, že tužidlo má nejen funkci tvrdidla, ale zároveň ředidla. Pokud jej správně vmícháte do tmelu, naředí jej a tmel se stane vláčnějším a lépe použitelným. Tady se přesně držte návodu výrobce. Nikdy neznamená, že když tam dáte víc tužidla, rychleji to proschne, a naopak. Tužidla by mělo být přesně podle doporučení výrobce, aby tmel dokonale proschnul a získal své vlastnosti, tedy ani málo, ani nesmí zbýt neaktivované tužidlo v tmelu. Obvyklý poměr je u polyesterových tmelů 100:3, tedy na 100g tmelu přidáte 3g tužidla. Než získáte v míchání tmelu určitou zkušenost, doporučujeme určitě množství tužidla zvážit. Při kitování pracujte rychle, po natužení může dojít k rychlému tvrdnutí tmelu, který se tak stává nepoužitelným. Namíchejte proto raději vždy menší množství, které jste schopni okamžitě zpracovat, protože když je teplo, doba schnutí je opravdu krátká.
-
Nanášení tmelu
Pomocí čisté stěrky naneste tmel na poškozená místa. Tmel nanášejte pomocí speciálních kovových nebo plastových stěrek. Nejlepšího efektu je dosaženo nanesením několika tenkých vrstev tmelu namísto jedné silné. Díky tomu bude materiál tvrdnout rychleji. Správným držením a použitím dosáhnete optimálního účinku tmelení. Jak na to? Poloha vašich prstů by měla být následující: čtyři prsty na vrchní straně stěrky a pouze palec tlačí proti nim z druhé strany. Malíčkem nebo ukazováčkem vyviňte na stěrku tlak a lehce ji tak zdeformujte do oblouku. Díky tomu můžete snadno tmelit i oblé tvary jedním tahem. Velký pozor si dejte u přechodu tmelené části. Aby se vám to povedlo, měli byste začít a skončit se stěrkou v co nejsvislejší poloze, do které plynule přejdete ze sklonu 30-40°. Plynulý přechod tedy nevytváříte tlakem, ale polohou stěrky. Dejte si pozor, ať tmel omylem nenanesete i na okolní lak. Správným použitím tmelu dosáhnete hladkého povrchu a nebudete muset později materiál nadměrně brousit.
Čtěte také: Jaký tmel vybrat na spáry v betonu?
-
Doba schnutí
Nechte chvíli odpočívat a dokonale vyschnout. Obvykle je tmel suchý během 20-30 minut, záleží ale i na síle tmelené vrstvy.
-
Kontrola a broušení
Aby se vám lépe povedlo zbavit se všech nedokonalostí, využijte suchý kontrolní pudr. Naneste ho na tmelený povrch, který následně celý lehce zbruste (můžete ručně nebo strojově). Je ideální, aby byly vidět jen malinké tečky, nikoliv celá plocha tmelu. Pro lepší výsledek doporučujeme využít hoblík. Následně tmelený povrch přebruste jemnějším brusným papírem až do P240 (pro rychlejší broušení využijte excentrickou brusku). To je důležité, protože vady v tmelu byste museli kvůli sjednocení povrchu dát do plniče, což by přidělalo práci.
Pomůcky pro tmelení (stěrky i podložky) důkladně očistěte ředidlem C6000, případně zkuste používat podložky jednorázové. Přejeme úspěšné tmelení!
Čtěte také: Jak vybrat tmel na beton do exteriéru
tags: #butylkaucukovy #tmel #na #karoserie #vlastnosti #použití