Zatravňovací tvárnice, někdy nazývané také jako vegetační tvárnice, jsou vynikajícím řešením pro zpevnění zatěžované plochy pozemku s ohledem na zachování rostoucí zeleně. Tvárnice určené k zatravnění se hodí v prvé řadě všude tam, kde je nutné zpevnit terén, ať se jedná o svah či vodní dílo. Možnosti využití jsou opravdu různorodé. Můžeme vytvořit zpevněná zelená parkovací stání pro osobní vozidla, odstavné plochy pro nákladní automobily, cesty a chodníčky pro chodce, stání pro zvířata, výběhy do jízdáren, ochránit svahy proti erozím či sesunutí půdy a mnohé další. Dlaždice mohou plnit také odvodňovací funkci. Stává se z nich tzv. Plocha pro pokládku nemusí být ani spádována v jedné rovině.
Vlastnosti zatravňovacích dlaždic
Na trhu existuje několik různých druhů zatravňovacích dlažeb, z nichž každá má své silnější i slabší stránky podle toho, jakým vlastnostem produktu dáváte přednost.
Plastové zatravňovací dlaždice
Plastové tvárnice je možné použít jako dočasné řešení pro zpevnění povrchu, takže není nutné provádět jakýkoliv odborný zásah v předstihu. Pokládku je možné zrealizovat bez problému přímo na původní terén, což se může hodit, když potřebujeme například na trávníku rychle vytvořit chodník pro pěší, průjezd pro automobily nebo nové parkovací stání. Plast je samozřejmě mnohem lehčí než beton, díky menší hmotnosti se s ním mnohem snadněji manipuluje a navíc můžete počítat s nižšími náklady za dopravu. Umělá hmota je k trávě šetrnější, neodebírá ji potřebnou vlhkost, což znamená, že travní porost bude zelenější a bude vypadat zdravěji.
Plastové zatravňovací dlažby jsou bohužel více klouzavé než ty betonové, zvlášť v deštivém počasí a o to více v kopcovitém terénu. Dají se však koupit rovněž varianty s protiskluzovou úpravou. Plastové zatravňovací dlaždice se dají zakoupit ve dvou variantách - silnostěnné a tenkostěnné. První zmíněný druh má kvůli své tloušťce podobné vlastnosti jako betonová zatravňovací dlažba. Mají přibližně stejně vysokou nosnost, ale nevysušuje travní drny jako právě beton. Silnostěnné plastové tvárnice mají vysokou odolnost proti povětrnostním podmínkám, jako je vítr, déšť, mráz, sůl nebo UV záření. Při porovnání cen s tenkostěnnou nebo betonovou variantou si budete muset sáhnout hlouběji do kapsy.
Výsadou tenkostěnných plastových tvárnic je minimum použitého materiálu, což znamená maximum zatravněné plochy. Dlaždice mohou hezky splynout s okolním prostředím, takže nebudou na první pohled působit až tak rušivě. Další výhodou je rychlejší montáž. Jednotlivé díly je totiž možné pevně spojit k sobě spojovacími zámky, které zajistí, že celek bude držet pohromadě bez nutnosti dodatečné instalace obrubníků nebo kotvení tvárnic do svahu. Rozpojování zámků jde o poznání hůře než jejich spojování, takže demontáž nepatří mezi plusy této varianty.
Čtěte také: Chodníky z betonu: tipy a triky
Výhody plastové zatravňovací dlažby:
- Zatravňovací voštiny jsou lehké.
- K řezání je nutná pouze přímočará pila.
- Pokládka je snazší a rychlejší než u zatravňovacích tvárnic z betonu.
- Vzhledem k tomu, že stěny jsou užší, je podíl zeleně 80-90 %. Díky tomu je materiál téměř neviditelný.
- Plast neodebírá půdě vodu, takže zemina v otvorech zůstává vlhká.
Nevýhody plastové zatravňovací dlažby:
- Stojí víc než betonové tvárnice.
- Nejsou vhodné pro plochy, na kterých se manévruje.
- Většina modelů není vhodná pro nepřetržitý provoz.
Betonové zatravňovací dlaždice
Zatravňováky z betonu mají bohužel hodně negativ. Oproti plastu disponují větší hmotností, takže se s nimi hůře manipuluje. Pokud beton zaujímá příliš velkou část pozemku, na první pohled to nevypadá moc dobře. Beton si moc nerozumí ani s rostlinami. Tento materiál do sebe vsakuje okolní vlhkost a trávníku tak odebírá jejich přirozenou vláhu. Nemůžete se tedy divit, že již tak malými otvory bude růst pouze slabý travní porost. Vydatnější zalévání by sice mohlo pomoci, ale bohužel voda není zadarmo. Trávník bude nejvíce trpět hlavně v teplých letních měsících, kdy neprší příliš často.
Další nevýhodou betonových zatravňovacích tvárnic je malá odolnost proti venkovním vlivům. Tvárnice, u nichž počítáme se zatížením automobilem, musí mít kvalitní základ. Bez něho by totiž dlouho nevydržely. Zatravňovací betonová dlažba představuje ideální spojení pevnosti tradiční betonové dlažby s přirozeným vzhledem zelené plochy. Po zasetí trávy do mezer mezi tvárnicemi získáte nejen stabilní a zpevněný podklad, ale také příjemně zelenou plochu, která se přirozeně začlení do okolního prostředí.
Výhody betonové zatravňovací dlažby:
- Beton je robustní a odolný materiál.
- Lze je snadno pořídit v obchodě.
- Beton je levnější než dlažební kámen a robustnější než samotný trávník.
- Při pokládce vytvoří otvory se zeminou automaticky vzor.
Nevýhody betonové zatravňovací dlažby:
- Pokud zemina v otvorech klesne, mohou nezaplněné otvory představovat místo zakopnutí.
- Trávníková plocha je menší než u zatravňovacích tvárnic z plastu.
- Beton zůstane viditelný.
- Beton odebírá vlhkost z podkladu a vede k vyschnutí půdy.
- Jsou těžké, takže je pokládka náročnější.
Pokládka zatravňovací dlažby
Kompletní pokládka sestává ze čtyř částí. Nejdůležitějším krokem je nosná vrstva, která vyžaduje vykopání zeminy přibližně do hloubky dvaceti centimetrů. Plocha se zasype štěrkem nebo štěrkodrtí s frakcí 5 až 30 milimetrů, na ni se klade tenká vyrovnávací vrstva o maximální tloušťce dvou centimetrů, která je tvořena jemnou drtí. Na vyrovnávací vrstvu se pokládají tvárnice, které mají dle zvolené nosnosti odpovídající výšku a tloušťku stěny rastru.
A nakonec přichází výplň. Travní osivo se doporučuje sadit do speciálního travního substrátu nebo zeminy s vysokým podílem humusu, tráva tak bude mít dostatek živin potřebných pro růst. Plnivo nesmí přesahovat přes okraje tvárnic, ideálně by mělo být jeden centimetr pod horní hranou. Zeleň postupem času proroste otvory, a když bude zatravnění dostatečně husté, dlažba nemusí jít ani vidět. Jakmile je pokládka hotová, už se nemusíte o nic dalšího starat.
Postup pokládky zatravňovací dlažby:
- Nejprve si vyznačte plochu, na kterou chcete dlažbu pokládat. Poté začněte odebírat zeminu. Hloubka výkopu závisí na propustnosti podloží a plánovaném zatížení plochy. Pokud potřebujete dlažbu pro pojezd automobilů, doporučujeme odebrat zeminu do hloubky cca 30 cm.
- Po vyhloubení plochy je důležité zajistit rovný podklad. Použijte vodováhu a plochu důkladně srovnejte.
- Pro provedení kladecí vrstvy je vhodné použít drcené kamenivo frakce 4-8 mm. Nedoporučujeme používat pro kladecí vrstvu kameniva s vysokým podílem prachových částic (tzv. prosívky) nebo písek.
- Zatravňovací tvárnice pokládejte v požadované vazbě tak, aby mezi jednotlivými prvky vznikla spára o šířce 3-5 mm. Spáry mezi řadami zatravňovacích tvárnic musí být rovné, což byste měli kontrolovat během kladení pomocí provázku.
- Zaspárování a vyplnění vegetačních otvorů provádějte vhodnou zeminou promíchanou s travním semenem. Promíchání zeminy s travním semenem je možné provést i v běžné bubnové míchačce. Po zasypání - vyplnění spár zeminou zeminu zhutněte (zatlačte) tak, aby zemina byla ve výšce min. o 20 mm nižší, než je nášlapná plocha vegetační tvarovky. U dlážděných ploch s trvalým stáním (pojezdem) vozidel doporučujeme zaspárování provést drceným kamenivem frakce 4-8 mm. Naopak nedoporučujeme používat pro zaspárování a vyplnění vegetačních otvorů kameniva s vysokým podílem prachových částic (tzv.
Podmínky pro pokládku zatravňovací dlažby
Pod zatravňovací tvárnice je nutné položit stabilní podklad ze štěrku. Tloušťka závisí na tom, jak silné bude následné zatížení. Pro plochy, po kterých se bude chodit minimálně, nepotřebujete žádnou nosnou vrstvu. Plochu vyhlouběte a zhutněte ji. Poté položte dlaždice na vrstvu písku tak hluboko, aby lícovaly s okolní zeminou.
Čtěte také: Vlastnosti betonových podlah
Cena zatravňovacích dlaždic
Zásadní vliv na výslednou cenu zatravňovacích tvárnic má nosnost, která se pohybuje zhruba mezi 120 a 350 tunami na metr čtvereční. Čím větší tíhu mají tvárnice udržet, tím bude samozřejmě dražší. Nejodolnější druhy stojí více než 400 korun na metr čtvereční. Jedná se však o extrémní případy, kdy majitel vyžaduje, aby se po ploše mohla prohánět i těžká technika, jako jsou fekální vozy apod. Tvárnice si můžete položit sami, ale počítejte s časem potřebným pro přípravné práce, montáž dílců a instalaci obrubníků.
Trilock - betonová vegetační a zatravňovací dlažba
Trilock je betonová vegetační a zatravňovací dlažba, která kombinuje pevnost, odolnost a ekologické vlastnosti s přírodním vzhledem. Díky svému zámkovému systému vytváří stabilní a souvislou pojezdovou plochu, ideální pro místa vystavená vysoké zátěži, jako jsou parkoviště nebo příjezdové cesty. Zatravňovací dlažba Trilock je navržena jako systém dvou prvků - „zámku“ a „klíče“. Mezi prvky je 20% volného prostoru, které jsou vyplněny štěrkovým zásypem a vytvářejí kanálky, které umožňují prorůstání zeleně a migraci vegetace a zároveň tvoří perfektní drenáž. Zatravňováky Trilock jsou vhodné nejen pro pojezdové plochy, ale také pro realizaci ve svažitých terénech či dokonce na břehy potoků.
Dlažba Tri-Lock je účinné řešení proti půdní erozi. Její jedinečný kloubový systém umožňuje flexibilní přizpůsobení terénu s průhybem až 1,2 metru nahoru či dolů, což zajišťuje pevné spojení jednotlivých prvků a zabraňuje posunu vlivem větru, vody nebo rostoucí vegetace. Díky této flexibilitě je dlažba schopna kopírovat členitý povrch terénu a být pevná. Její vlastní hmotnost a kloubová vazba zajišťují stabilitu na svazích se sklonem až 60°, aniž by bylo nutné používat dodatečné kotvení.
Zatravňovací dlažby DITON
Zatravňovací tvárnice je skvělým kompromisem mezi tradiční betonovou dlažbou a zatravněnou plochou. Jsou výbornou volbou pro žádného, kdo chce řešit příjezdové komunikace a parkování vozidel na pozemku účelně, esteticky a ještě navíc ekologicky. Zatravňovací tvárnice jsou vibrolisované výrobky vyráběné kombinovaným účinkem vibrace a přítlaku, při kterém je ve vibrolisu zpracována zavlhlá betonová směs na bázi cementu a plniva (kameniva) modifikovaná ekologicky nezávadnými zušlechťujícími přísadami. Zatravňovací tvárnice jsou ideálním pro použití jako zpevněná travnatá parkoviště, případně stání, pro osobní vozidla s omezenou denní dobou parkování na 10 hodin, pro stavby občanského vybavení, odpočívky silnic, rekreační a jiné druhy parkovišť.
Zpevněné přístupové komunikace k rodinným domům pro osobní vozidla a zpevnění přístupových komunikací k bytovým domům pro ojedinělé přejezdy speciálních vozidel (sanitky, požární vozidla). Pro zpevnění zářezů a násypů svahů nebo pro vytvoření zelených pásů podél komunikací a mezi nimi. Zatravňovací tvárnice jsou pojízdné do 3,5 t. Tuto dlažbu není možné hutnit vibrační deskou.
Čtěte také: Betonové květináče pro dům i zahradu
Vlastnosti zatravňovací dlažby DITON:
- Povrch standard
- Vibrolisovaná dvouvrstvá betonová dlažba
- Hrana nášlapné plochy je opatřena fazetou
- Distančníky nezasahují do nášlapné plochy dlažebních bloků
- Vysoká pevnost
- Mrazuvzdornost a odolnost proti působení vody a chemických rozmrazovacích látek
- Odolnost vůči obrusu
- Odolnost proti smyku/skluzu
- Dlouhodobá životnost
- Snadná a rychlá pokládka nevyžadující speciální technologie
- Jednoduchá opravitelnost poškozené dlážděné plochy
- Plochu je možné zatravnit
- Tvarování dlažebních prvků zajišťuje rychlejší odvádění srážkové vody ze zadlážděné plochy
Společnost DITON používá k ošetření betonu impregnaci DITON AQUASTOP PROTECT (DAP), kterou sama vyvinula. Ošetření impregnací DAP není pouze povrchové, ale je přímo obsažené v celé nášlapné vrstvě dlažby. Výrobky s aplikovanou hloubkovou impregnací vykazují velmi malou přilnavost, takže se na nich příliš nedaří nečistotám, nanášeným běžným používáním. Prachové částice, pyl, stopy biologického materiálu v podobě hub, mechů či lišejníků mají minimální šanci na uchycení, a pokud k němu přece jen dojde, běžnou očistou se jich snadno zbavíte.
tags: #betonove #travni #dlazdice #vlastnosti