Asfaltová lepenka je ve stavebnictví hojně rozšířena jako izolační, separační i ochranný prvek. Je to dostupný a léty prověřený hydroizolační materiál, který pomáhá k dlouhé odolnosti a životnosti budov.
Co je asfaltová lepenka?
Asfaltový pás (někdy též asfaltová lepenka) je tvořen několika vrstvami, které přímo definují vlastnosti a účel použití asfaltového pásu. Nejčastěji se skládá z nosné vložky, na kterou jsou aplikovány krycí asfaltové vrstvy. Spodní i vrchní krycí asfaltové vrstvy jsou ještě opatřeny vhodnou povrchovou úpravou.
Skladba asfaltového pásu:
- Nosná vložka
- Krycí asfaltové vrstvy
- Povrchová úprava
Funkce jednotlivých vrstev:
- Nosná vložka určuje použití asfaltového pásu (hydroizolace, ochrana proti radonu aj.).
- Krycí asfaltové vrstvy určují technické vlastnosti pásu (teplotní odolnosti, ohyb).
- Povrchové úpravy krycích vrstev mají ochranné i estetické účely (UV ochrana, zbarvení).
Vlastnosti asfaltu
Asfalt, jako materiál prověřila léta. To platí pro jeho přírodní i rafinovanou verzi. Je totiž mimořádně stabilní v průběhu času. Na rozdíl od dříve používaného (karcinogenního) dehtu, představuje jen minimální zátěž a riziko pro lidstvo. To platí po celou dobu jeho životního cyklu.
Díky krátké destilaci vyžaduje k získávání méně energie při vzniku minimálního množství odpadu (v porovnání s mnoha jinými izolačními materiály na jiné než asfaltové bázi).
Výroba asfaltové lepenky
Úplným základem je přípravna asfaltových hmot, kde je připravena směs předem stanovené kvality v dostatečném množství k dodání na výrobní linku pro výrobu asfaltového pásu.
Čtěte také: Šindel a jeho použití
Výrobní linka se skládá z:
- Odvíjecího zařízení nosné vložky
- Vyhřívacích válců nosné vložky
- Impregnační vany
- Povlakové vany
- Posypového zařízení (pro výrobu asfaltových pásů s posypem)
- Zařízení pro nanesení krycí ochranné folie
Dále je součástí sekce chlazení asfaltového pásu a případná další zařízení pro nanášení asfaltových hmot, speciálních posypových, nebo foliových povrchů + zásobníková věž hotového výrobku, svinovací, balící zařízení, balení a paletizace.
Kroky výroby
- Homogenizace asfaltové směsi: Asfaltová směs se co nejlépe rozpustí. To je velice důležité zvláště u modifikovaných asfaltů, kdy je žádoucí co nejdokonalejší rovnoměrné rozptýlení modifikátoru v základním asfaltu.
- Nanesení směsi na nosnou vložku: Je jádrem výroby asfaltových pásů. Používané vložky jsou: hadrová lepenka, skelná rohož, skelná tkanina, polyesterové rouno, vložky kombinované z těchto materiálů a vložky kovové. Směs se nanáší průchodem penetrované vložky vanou s kapalnou asfaltovou směsí. Nanesením směsi na vložku a průchodem přes kalibrovací válec se docílí požadované tloušťky pásu.
- Separace proti slepení: Po nanesení směsi a vymezení tloušťky se nanáší na vrchní stranu hrubozrnný, nebo jemnozrnný posyp (jemnozrnný pro podkladní asfaltové pásy, hrubozrnný pro vrchní pásy.) Na spodní stranu se zpravidla vkládá polyethylenová folie, pískový posyp, snímací folie, nebo polypropylenová folie.
- Chlazení: Směsi se nanáší při teplotě 150° C a vyšší, aby všechny předcházející operace mohly proběhnout v kapalném stavu. Od výstupu z nanášecí vany se již pouze chladí a horký (ale již tuhý) pás prochází sérií vodou vnitřně chlazených válců. V nich dochází k zatlačení posypů do teplého asfaltu. Na konci linky je pás ochlazen na teplotu přibližně 25° C a prochází přes tzv. kompenzátor do baličky, kde se stočí do rolí o požadované délce.
- Balení: Po stočení do rolí se na každou z nich umístí identifikační údaje, uloží se na paletu a umístí do zastřešeného skladu.
Dělení asfaltových pásů
Hlavní rozdíly mezi jednotlivými druhy asfaltové krycí vrstvy jsou zejména v teplotních odolnostech. Z hlediska teplot se u asfaltového pásu sledují:
- Ohyb (kdy ještě nedochází ke vzniku prasklin)
- Stálost (teplota, kdy krycí vrstva ze svisle umístěného asfaltového pásu nestéká)
- Bod měknutí (kdy krycí vrstva změkne).
Podle krycí vrstvy
- Oxidovaný asfaltový pás: Bývá zpravidla nejlevnější a je určen pro méně náročná použití. Stárnutím křehne a má nízkou odolnost vůči UV záření. Zkouška ohybu se pro oxidovaný asfaltový pás provádí při 0 °C. Pro výrobu je použit vysoce oxidovaný asfalt.
- Modifikované asfaltové pásy:
- SBS modifikovaný asfaltový pás: Díky přidání elastomeru (tj. syntetický kaučuk) je elastický, odolný proti stárnutí a vzniku prasklin při nízkých teplotách. Stupeň modifikace pro asfaltový pás lze odvodit od výrobcem uváděné teploty ohybu. Od -15 °C (upravená modifikace), po -25 °C (plná modifikace). Lze vyrobit pás s teplotou ohybu -35 °C, což je v našich klimatických podmínkách zbytečné.
- Modifikovaný asfaltový pás APP: Asfaltový pás modifikovaný ataktickým polypropylenem (APP) je dobře zpracovatelný v širokém pásmu teplot a odolný proti UV záření. Tyto asfaltové pásy sice nemají schopnost elasticity, ale disponují vysokou teplotní stálostí (až 130 °C) při ohybu od -5 °C do -15 °C. Svými vlastnostmi jsou předurčeny pro použití v jižních státech a hydroizolaci střech s vyšším spádem.
Podle tloušťky
- Asfaltový pás typ A: Tloušťka do 1 mm, který není určený k natavení. Je bez krycí asfaltové vrstvy (jen impregnovaná nosná vložka).
- Asfaltový pás typ R: Tloušťka do 2,5 mm, který není určený k natavení. Má spodní a horní krycí asfaltovou vrstvu tloušťky do 1 mm.
- Asfaltový pás typ S: Tloušťka 4-5 mm, určený k natavení pásu z oxidovaného asfaltu nebo natavitelných asfaltových pásů z modifikovaného asfaltu SBS.
Podle použití
- Izolace staveb: Vodorovná i svislá izolace proti radonu, hydroizolace zemní vlhkosti - izolace základů, izolace proti vodě (tlakové a prosakující vody).
- Střešní pásy: Podklad pro asfaltové šindele a lepenku na střechu, finální střešní pásy, krytiny pro zahradní domky.
- Parozábrany: S nízkou i vysokou požární zátěží, parozábrany pro ploché střechy.
- Dočasné ochranné zakrytí
Příklady asfaltových lepenek a jejich použití
- ELASTOBIT GG 40 - Tento modifikovaný asfaltový pás je vyroben právě s již zmíněnou složkou SBS. Hodí se pro nové střechy ale i na rekonstrukce starých, také se využívá jako protiradonová izolace spodních staveb. Je vhodná i pro namáhání tlakovou vodou.
- VEDASPRINT MINERAL 4mm - Tento modifikovaný asfaltový pás je opět vyroben ze složky SBS. Je vhodný pro rekonstrukce stávajících plochých střech i pro méně stabilní konstrukce.
- GLASBIT G200 S 40 - Pás z oxidovaného asfaltu s nosnou vložkou ze skleněné tkaniny, opatřený na horním povrchu jemnozrnným posypem.
- HYDROBIT V60 S35 - Tento natavovací oxidovaný asfaltový pás je opatřen vrstvou ze skleněné rohože a jemnozrnným posypem na povrchu.
- A 330 - Asfaltový pás na hadrové lepence impregnované asfaltem bez krycí asfaltové vrstvy a bez povrchových úprav. Je určený jako dočasná ochrana proti vlhkosti a jako separační vrstva v různých systémech.
Použití asfaltových pásů
Asfaltové pásy jsou osvědčeným řešením pro hydroizolaci staveb. Využití najdou zejména u spodních staveb jako ochrana před vodou a vlhkostí nebo jako hydroizolace použitá u střešních plášťů.
Životnost asfaltového pásu
Životnost asfaltového pásu je zcela závislá na typu krycí vrstvy, kvalitě výroby a správné aplikaci (pokládání svařování asfaltového pásu). Pohybovat se tak může v širokém rozsahu od 5 do 50 (a více) let.
Čtěte také: Instalace asfaltové střešní krytiny
Pro zachování kvality je nutné skladovat nepoužitý asfaltový pás v suchu a chráněný před přímým slunečním světlem. Nebude tak stárnout vlivem UV záření. Délka skladování samolepicích asfaltových pásů je s ohledem na životnost lepicí vrstvy omezena dle technické dokumentace výrobce (řádově na několik měsíců).
Asfaltová lepenka vs. tekutá membrána
Při opravách, rekonstrukcích nebo nové výstavbě je důležité sáhnout po vhodném těsnicím materiálu. V této oblasti existuje několik možností, včetně tekutých membrán a tekutých desek.
- Tekutá membrána je pružný a vodotěsný materiál, který se aplikuje ve formě kapaliny.
- Tekutá asfaltová lepenka je také vodotěsný materiál, ale její aplikace je obtížná.
Výhody tekuté membrány:
- Odolnost vůči vodě: Tekutá membrána dokáže účinně zabránit pronikání vody do konstrukcí a povrchových materiálů.
- Flexibilita a přizpůsobivost: Jednou z velkých výhod tekuté membrány je její pružnost a schopnost přizpůsobit se všem povrchům a tvarům. Lze ji aplikovat na rovné, zakřivené, nerovné a dokonce i svislé povrchy.
- Dlouhá životnost: Tekutá membrána poskytuje dlouhodobou ochranu a je odolná vůči povětrnostním podmínkám.
- Snadná aplikace: Aplikace tekuté membrány je poměrně jednoduchá a rychlá. Lze ji aplikovat standardními metodami, jako je stříkání, válcování nebo nanášení štětcem. Tato snadná aplikace umožňuje efektivně pokrýt velké plochy při minimalizaci pracnosti.
- Environmentální aspekty: Tekutá membrána je často považována za ekologičtější volbu ve srovnání s asfaltovou lepenkou. Mnohé tekuté membrány jsou na bázi vody bez škodlivých látek, jako jsou rozpouštědla nebo toxické chemikálie. Tím minimalizují negativní dopad na životní prostředí a lidské zdraví.
Nevýhody tekuté membrány:
- Doba vytvrzování: Po aplikaci tekuté membrány trvá nějakou dobu, než plně vytvrdne a vyschne. Tato doba může záviset na řadě faktorů, jako je teplota a vlhkost prostředí.
- Estetický vzhled: Tekuté membrány mohou mít omezený výběr barev a struktur, což může ovlivnit estetický vzhled povrchu. Pokud je vizuální vzhled konstrukce důležitý, je třeba zvážit jiné metody utěsnění, které poskytují větší variabilitu vzhledu.
Nevýhody asfaltové lepenky:
- Omezená odolnost proti vodě: Ve srovnání s tekutou membránou může mít lepenka nižší odolnost proti vodě. Její utěsnění může být méně spolehlivé a může mít nižší odolnost proti vodě.
- Omezená pružnost: Lepenka není tak pružná jako kapalná membrána.
- Potřeba řádné přípravy povrchu: Aplikace lepenky vyžaduje důkladnou přípravu povrchu. Je nezbytné, aby byl povrch čistý, suchý a zbavený jakýchkoli nečistot nebo mastnoty. Jedině tak lze dosáhnout maximální přilnavosti.
- Možné problémy při aplikaci: Při nesprávné aplikaci lepenky může dojít k chybám. Nesprávné položení lepenky může vést ke špatnému utěsnění, praskání nebo slabým spojům.
- Potřeba opakované aplikace: V některých případech může být nutné lepenku znovu aplikovat. Její ochranný povrch se může časem opotřebovat a může vyžadovat obnovu.
- Estetická omezení: Tekutá lepenka může mít omezený výběr barev a textur.
Čtěte také: Pískovaná asfaltová lepenka – kompletní průvodce
tags: #asfaltová #lepenka #na #podlahu #vlastnosti