Střešní konstrukce je základem střech šikmých i plochých, na rozdíl od plochých střech však všechny typy konstrukcí střech šikmých ještě pokrýváme střešní krytinou. Střešní krytinu šikmých střech dělíme na těžkou a lehkou. Těžká střešní krytina, to jsou na našem území odedávna běžně používané pálené keramické tašky a dnes již tradiční a stále hojněji volená novinka, tašky betonové.
Výběr střešní krytiny
U střešní krytiny nás zajímají především užitné vlastnosti zvoleného materiálu, pracnost pokládky (montáže), vzhled (design) a nutnost použít při pokládce speciální nářadí a mít specifické dovednosti (například pájení měďěného či zinkového plechu). Stejně tak nás ale zajímá i životnost a hlavně záruka. Cena už dnes nepatří k nejpodstatnějším kritériím, jelikož si v podstatě lze díky konkrétním sezónním a akčním slevám pořídit kteroukoli krytinu za velmi přijatelné ceny. Nabídka materiálů a tvarů je velká a řádící konkurenční boj v oboru je pro zákazníky výhodný. Při výběru krytiny je také dobré se zaměřit na šířku nabídky rozličných střešních doplňků výrobce (hřebenáče, bokovky a podobně). Střechy se dnes nabízejí jako ucelené stavební systémy, a to dokonce včetně střešních oken, okapů, … Ucelený střešní systém ušetří čas i peníze a hlavně má objednatel jistotu, že jednotlivé díly do sebe skutečně zapadnou, vůbec už nemluvě o nevhodnosti kombinace některých materiálů.
Asfaltový šindel (kanadský)
Asfaltový šindel (takzvaný kanadský) je skládanou lehkou střešní krytinou, která se dočkala vyššího používání až po roce 1989. Využívá se především v oblastech se silnými sněhovými nadílkami, neboť využívá plného bednění střechy, které mohou vysoké zátěže spojené se sněhem na střeše dokonale snést. Velkou výhodou je malá hmotnost materiálu, díky které je vhodný pro rekonstruované střechy. Nižší nároky na únosnost střešní konstrukce oceníme i u novostaveb, ušetříme totiž na materiálu. Hmotnost šindele se pohybuje od 10 kg/m2. Běžná tloušťka asfaltových pásů přitom začíná na pouhých 3 mm.
Asfaltový šindel, to jsou speciální tvarované asfaltové pásy s vnitřní nosnou vložkou ze skleného vlákna. Tyto pásy jsou oboustranně pokovené či pískované, přičemž na pohledovou stranu šindele je ve výrobě aplikován kamenný posyp v rozdílných barvách, který umožňuje vysokou různorodost designů. Nutností pro asfaltové šindele je celoplošné bednění střechy, na které se asfaltové pásy přibíjejí a zároveň k sobě navzájem přilepují. Asfaltový šindel je materiálem velice tvárným a není tedy žádný problém šindel aplikovat na velmi netypické střešní konstrukce. Musíme však dbát na to, aby teplota vzduchu při pokládce neklesla pod 5 °C, popř. dodržovat ohleduplnější zacházení se šindelem při pokládce při nižších teplotách. Sklon střechy, na kterou asfaltové pásy pokládáme, musí mít alespoň 12°, obvykle však od 15° (jde především o funkčnost střechy). Pořídíte-li opravdu kvalitní zboží, získáte záruku až 30 let. V kvalitě výrobků jednotlivých výrobců mohou být značné rozdíly. U šindele prostě platí ještě víc, než u jiných materiálů, že je nutné ctít značku. Životnost asfaltových šindelů činí 20 až 50 let v závislosti na kvalitě šindele.
Střešní asfaltové pásy
Asfaltové pásy na střechu jsou oblíbené pro skvělý poměr cena/výkon, jednoduchou a rychlou pokládku i příznivou cenu. Jaké asfaltové střešní pásy se na střechách nejčastěji používají, a co ovlivňuje jejich životnost? Asfaltové střešní pásy jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°). Ve všech případech nezávisle na sklonu platí, že je třeba asfaltový pás vhodně vybrat a dodržet správnou technologii pokládky.
Čtěte také: Šindel a jeho použití
Výhody a nevýhody asfaltových pásů
- Výhody: rychlá aplikace, cenová dostupnost, skvělý poměr cena/výkon, ohebnost - flexibilita pásu při zpracování.
- Nevýhody: v oblasti povlakových krytin vyšší hmotnost, horší manipulace.
Rozdělení asfaltových pásů
Základní rozdělení střešních lepenek je z hlediska druhu asfaltu na modifikované (nejčastěji SBS nebo APP) a oxidované. Zatímco modifikované asfaltové pásy lze bez obav použít ve vrchní i podkladové vrstvě střešního souvrství, oxidovaný asfaltový pás se v současné době doporučuje používat pouze pro podkladní vrstvu (nebo jako provizorní vrchní vrstvu). Většina asfaltových střešních pásů se obvykle natavuje k sobě, nebo k podkladní vrstvě pomocí hořáku, či proudu horkého vzduchu. Existují ovšem i moderní samolepicí provedení, kde se bez natavování asfaltových pásů zcela obejdete.
Oxidované asfaltové střešní pásy
Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Aplikují se natavením, nebo mechanickým kotvením.
Modifikované střešní asfaltové pásy
Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní. Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.
Samolepicí asfaltové pásy na střechu
Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků.
Mají široké použití, např.:
Čtěte také: Instalace asfaltové střešní krytiny
- charFIX® ELAST COOLna jako speciálně vyvinutá střešní krytina na zahradní domky, altány, pergoly a garáže,
- charFIX® ELAST G 30, jako podkladní asfaltový pás pro vícevrstvé střešní systémy,
- charFIX® ELAST AL 25 jako parozábrana.
Oproti domněnkám spotřebitelů je třeba říci, že samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.
Střešní asfaltové šindele
Střešní asfaltový šindel najdete na střechách v Kanadě, a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější střešní krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let. Lidově je proto označován jako kanadský šindel. Jedná se vlastně o šablony různých tvarů (bobrovka, delta, obdélník, hexagonal), strojově vysekané z asfaltového střešního pásu, které se pokládají na sebe. Pokud dodržíte správný postup pokládky (viz návod jak položit střešní šindel), hotová střešní krytina odolává silnému větru, tedy do 12 m/s.
Životnost této střechy vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy. Pohybuje se od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele.
Podklad pro asfaltové střešní pásy
Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.
- Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.
- Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy.
- Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví.
Životnost a údržba asfaltových střešních pásů
Navzdory reklamám výrobců je třeba říci, že neexistuje nic, jako bezúdržbová střecha. Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost. Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu.
Čtěte také: Pískovaná asfaltová lepenka – kompletní průvodce
V minulosti u asfaltových střešních pásů některých výrobců docházelo v průběhu času ke ztrácení minerálního posypu - „plešatění“. Renomovaným výrobcům se tento defekt neděje, neboť posyp je v průběhu výroby do asfaltové hmoty dostatečně zaválcován. Investor by měl věnovat také pozornost původu asfaltových pásů, aby měl jistotu, že se nesetká s touto nepříjemností.
Montáž střešních šindelů
U asfaltové střechy při normálních klimatických podmínkách zřídka kdy dojde k nenadálému problému, který musí být řešen rekonstrukcí. Většina stavebníků řeší v současné době stále častěji velkou část prací okolo svého domu svépomocí. Pokládka šindele KATEPAL je velmi jednoduchá a stále více stavebníků ji řeší svépomocí.
Renovace šindelové střechy
Asfaltová šindelová střecha byla v minulosti oblíbenou volbou - představovala odolnou krytinu, která dobře vypadá. Jenže jako téměř každá střešní krytina, i asfaltové šindele podléhají stárnutí a opotřebení, což může vést k různým problémům.
Složení asfaltového šindele
Složením a způsobem výroby se asfaltový šindel velmi přibližuje hydroizolačním pásům. Základem je nosná vložka ze skelného vlákna, na kterou je za horka oboustranně nanesena asfaltová hmota. Síla asfaltové vrstvy je určitým měřítkem kvality šindele. Kvalitnější šindele jsou vylepšeny přídavkem modifikátoru do asfaltové vrstvy, což zlepší odolnost vůči nízkým teplotám a zvýší pružnost. Asfaltový střešní šindel má mít tloušťku minimálně 3 mm. Na horní stranu se ve výrobě nanáší ochranný posyp, který je tvořen drcenou břidlicí nebo keramickým granulátem. Vytváří tak ochranu asfaltové hmoty proti UV záření, další funkce je estetická (na výběr jsou různé barevné kombinace).
Střecha z asfaltových šindelů může však v průběhu času způsobovat problémy. Příčinou je hlavně stárnutí šindelů, na kterém se podílí především UV záření a dále opakované zmrznutí vlhkosti v povrchu materiálu. Tomu všemu lze nicméně zabránit renovačním nátěrem. Životnost asfaltových šindelů lze značně prodloužit včasným nátěrem vhodnou nátěrovou hmotou. Vzhledem ke složení materiálu asfaltových šindelů (asfalt je pružný a měkký) není vhodná nátěrová hmota, která je po vyschnutí tvrdá a navíc nanášená v tenkých aplikačních tloušťkách, tzn. klasické nátěrové hmoty, byť jsou i určeny na střechy. Tenkou vrstvou není možné vytvořit na povrchu celistvou odolnou membránu proti zatékání vody. Existuje však tekutá guma ALFEMA. Jedná se o trvale pružnou, UV odolnou hydroizolační hmotu, která je velice vhodná pro renovační nátěry na asfaltové šindele. Tekutá guma zvládne vytvořit silnou celistvou membránu pro izolaci zatékající střechy, kterou není možné udělat jinými dostupnými materiály.
Jak na opravu asfaltové střechy?
Před nátěrem je nutné střechu řádně očistit, nejlépe tlakovou vodou. Není nutné mít obavy z poškození od vysokotlakého čističe, vše závisí na použitém tlaku a vzdálenosti trysky od povrchu. Po vyschnutí je také potřeba nanést penetrační nátěr (stavební hloubkovou penetraci nebo nanopenetraci). Tekutou gumu je pak vhodné nanášet ve dvou silných vrstvách. Nátěr asfaltové šindelové střechy se provádí nejlépe válečkem, detaily štětcem. Pokud střechou zatéká, je nutné z tekuté gumy vytvořit zcela uzavřený povrch, celoplošnou membránu na povrchu šindelů, včetně spojů.
Konce jednotlivých šindelů je vhodné natírat štětcem proti směru sklonu střechy, aby tekutá guma napojení šindelů zaplnila. Celková spotřeba materiálu je pak přibližně 1-1,5 kg/m2. Pokud střecha nikde nezatéká a chcete jen preventivní nátěr, ať už z důvodu ochrany povrchu šindelů asfaltových před UV zářením, či z estetického hlediska, postačuje nátěr pouze povrchu jednotlivých šindelů. Spotřeba i pracnost je tak nižší (cca do 1 kg/m2).
Pokud jsou na střeše problematická místa, např. přechody šindelů na oplechování, hřeben střechy apod. je vhodné použít na ně výztužné geotextilní pásky prosycené tekutou gumou (na přechod materiálů nanést gumu, do čerstvé rozvinout výztužnou pásku např. geotextilní páska šíře 100 mm, zahlazovat štětcem a na povrch nanést další vrstvu gumy). Po vyřešení všech detailů a vyschnutí pak následuje celoplošný nátěr střechy minimálně ve dvou silných vrstvách.
Dřevěné vs. Asfaltové šindele
Dřevěné šindele cenou jasně válcují ty asfaltové. Na trhu existuje několik druhů asfaltových šindelů a liší se nejenom barevným dekorem nebo tvarem. Jak tedy vybrat ten správný? Původ slova „šindel“ lze pokládat za odvozeninu z latinského označení „scindula“, což v překladu znamená štípat. Původní dřevěná šindelová krytina na střechu je úzce spojeny s tradiční architekturou v lesnatých a podhorských krajích. Používaly se jak na krytinu střechy, tak i na obložení svislých stěn právě v oblastech s drsným podnebím. Později se z důvodu požární legislativy prováděla výměna spalných materiálů za více odolnou krytinu.
Je úzká 1,5-2,5 mm destička zpravidla opatřená na jedné straně drážkou a na druhé ostřím. Délka dřevěného šindele se pohybuje mezi 40-60 cm a šířka 7-15 cm. Tradiční způsoby výroby štípáním kulatiny na jednotlivé šindele. Jedná se o rychlejší a levnější způsob výroby, ale má i své mouchy. Převážně vyráběný štípáním modřínového dřeva. Zpravidla ze smrkového dřeva vyráběný šindel s drážkou na jedné straně a ostřím na druhé, které zapadá do drážky vedlejšího šindele. Vhodný sklon střešní roviny pro pokládku je od 35° do 90°. V jedné nebo více vrstvách se kladou ostrou hranou proti směru převládajícího větru na střešní latě. Vzájemný rozestup střešních latí se liší délkou přibíjených šindelů, počtem vrstev a způsobem pokládky. Na spodní lať se přichycuje každý šindel hřebíkem a na horní hraně, pak každý šestý až osmý.
Asfaltové vlnité desky
Asfaltové vlnité desky představují rychlé, jednoduché a ekonomické pokrytí střech. Jedná se o lehkou střešní krytinu, kterou hravě zvládne položit každý zručný kutil. Tradičně se používá na zahradní a hospodářské objekty.
Asfaltové vlnité desky jsou oblíbenou volbou pro mnoho stavebních projektů díky své odolnosti vůči povětrnostním vlivům. Tyto desky jsou navrženy tak, aby odolávaly extrémním teplotám, UV záření a dokonce i silným větrům, což z nich činí ideální řešení pro různé klimatické podmínky. Asfaltové desky mají také vynikající voděodolné vlastnosti, což zabraňuje pronikání vody do konstrukce střechy. Tento materiál je také odolný proti hnilobě a korozivním procesům, což zvyšuje jeho dlouhodobou životnost a snižuje potřebu časté údržby nebo výměny.
Ekologický aspekt asfaltových desek je také stále více důležitý. Mnoho výrobců se zaměřuje na udržitelnou výrobu a recyklaci materiálů, což minimalizuje dopad na životní prostředí. Celkově jsou asfaltové vlnité desky ekonomickou, odolnou a esteticky příjemnou volbou pro mnoho stavebních projektů.
tags: #asfaltová #krytina #na #střechu #vlastnosti #a